27simn無縫管工藝性能檢驗可以通過液(水)壓試驗、壓扁試驗、彎曲試驗、擴(kuò)口試驗四個方面進(jìn)行檢驗，用以檢驗鋼管在隨后加工制造工藝過程中自身質(zhì)量的適用能力。常用的工藝性能檢測有水壓、壓扁、彎曲、擴(kuò)口試驗等。下面與您共同分享這幾個知識點。
  (1)、液(水)壓試驗：被試鋼管內(nèi)灌入一定壓力的水，保持壓力一定時間(試驗壓力值與穩(wěn)壓時間按標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)定)，無滲漏現(xiàn)象。該試驗為無損檢驗，常用于品全數(shù)檢查。
  (2)、壓扁試驗：把鋼管試樣置于二平板夾具之間，在夾具間施力致間距達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定數(shù)值，檢查試樣變形區(qū)無裂縫、裂口等缺陷。
  (3)、 彎曲試驗：把鋼管試樣置于彎曲試驗機(jī)上，按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的彎芯半徑，彎曲到標(biāo)準(zhǔn)要求的角度后，彎曲位置表面無裂紋或裂口等缺陷。
  (4)、擴(kuò)口試驗將鋼管試樣置于工作臺面上，開口向上，將按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定錐度選用的頂心壓入鋼管中，直至試驗外徑擴(kuò)口率達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定后，試樣表面無裂紋或裂口等缺陷。

中國近幾年來的迅速發(fā)展猶如一條騰飛的巨龍. 國富民強(qiáng)，隨著經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步， 的海陸空也在日益強(qiáng)大。而海洋強(qiáng)國必須要有強(qiáng)大的船舶海軍做支撐。船舶市場是個國際市場，中國造船業(yè)前景有待突破，其大背景是中國造船業(yè)已經(jīng)占據(jù)了全球市場三分之一強(qiáng)的份額。 2017年我國造船完工量可能與2016年持平，手持訂單量將低于9000萬載重噸。一艘萬噸級船舶，用鋼管總長大約數(shù)十公里，船用管多為給排水、蒸汽、燃油、液壓油管等，鋼管種類有無縫鋼管、直縫埋弧焊管和高頻直縫焊管，設(shè)計壓力 0.7MPa， 40MPa，設(shè)計溫度60℃~300℃，管徑ф114mm~ф610mm。評估2017年船舶用鋼管量為60萬噸左右。

談及無縫鋼管，我們首先會想到的是這種管道材料的質(zhì)量優(yōu)越，這是無縫鋼管的 特點，其次，無縫鋼管采用的是鋼材的結(jié)構(gòu)，所以無縫鋼管的硬度是很高的。無縫鋼管的質(zhì)量是這種管道材料得以在工業(yè)領(lǐng)域中得到推廣和發(fā)展的原因，這是無縫鋼管的復(fù)雜生產(chǎn)工藝決定的，無縫鋼管的 特點就在于管壁的部分是沒有任何接縫的，而普通的管道有明顯的接縫。