了保證設(shè)備的可靠性人員可右手操作手柄控制液壓清污抓斗的升降和小車的行走，左手操作手柄控制抓斗的開閉和整機(jī)的行走。另外，駕駛室裝有液晶顯示屏，并設(shè)有各種燈，便于對機(jī)器的運(yùn)行情況進(jìn)行觀察水電站門式。清污機(jī)屬于一種多功能清污機(jī)，既有提柵、啟閉閘門功能，又可攜帶清污抓斗對攔污柵進(jìn)行清污，在國內(nèi)水電站使用比較廣泛。門式清污機(jī)主要包括門架、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、起升機(jī)構(gòu)、液壓自動抓梁和清污抓斗等，為了保證設(shè)備的可靠性，人員可右手操作手柄控。
應(yīng)鏟除干凈然后用優(yōu)需定期。對門式清污機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)。一、門架及其主要構(gòu)件門架及其它主要金屬結(jié)構(gòu)至少應(yīng)每年進(jìn)行一次檢查，主要檢查內(nèi)容如下：1.檢查所有連接螺栓，特別是對主梁間聯(lián)系梁的連接、門腿與下橫梁連接、下橫梁與支承座聯(lián)接等螺栓連接處不得有任何松動。2.檢查主要焊縫，宜先用煤油清洗而后檢查。如發(fā)現(xiàn)焊縫有裂紋，應(yīng)鏟除干凈，然后用優(yōu)需定期對門式清污機(jī)。
道側(cè)面走并有輕微的摩質(zhì)焊條焊接，保證焊接質(zhì)量。3.軌。道應(yīng)防止沾油，以免車輪打滑。4.門機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)，視前一次的油漆情況，可在3~5年內(nèi)涂油漆一次。涂漆前應(yīng)仔細(xì)舊漆及除銹。水電站門式清污機(jī)二、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)大車運(yùn)行有時會出現(xiàn)啃軌現(xiàn)象，產(chǎn)生啃軌的原因很多，其中軌道安裝不直，運(yùn)行機(jī)構(gòu)組裝及車輪安。裝偏斜等會造成啃軌現(xiàn)象，應(yīng)查明原因之。注意要把正常的導(dǎo)向與啃軌區(qū)別開來，輪緣挨著軌道側(cè)面走并有輕微的摩質(zhì)焊條焊接保證焊接。
的潤滑油鋼絲繩要定擦不應(yīng)算啃軌，啃軌指的是嚴(yán)重的輪緣與軌道的抵觸，運(yùn)行起來往往發(fā)出響聲或震動，并使車輪輪緣劇烈磨損的現(xiàn)象。水電站門式清污機(jī)三、起升機(jī)構(gòu)1.在起升機(jī)構(gòu)工作期間，應(yīng)注意電動機(jī)的溫度，不得過熱，過熱時應(yīng)停車檢修。2.減速器在運(yùn)行期間，潤滑油必須清潔，潤滑油性能及換油時間必須符合圖紙。規(guī)定；換油時應(yīng)殼內(nèi)污物，并用煤油清洗殼體內(nèi)腔和其它零件。3.鋼絲繩表面要涂足夠的潤滑油；鋼絲繩要定擦不應(yīng)算啃軌啃軌指。
槽時應(yīng)報廢6聯(lián)軸期進(jìn)行檢查，并根據(jù)起重機(jī)械規(guī)程規(guī)定GB6067的標(biāo)準(zhǔn)對鋼絲繩是否可以繼續(xù)使用進(jìn)行判定，達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)的鋼絲繩不得繼續(xù)使用。4.各軸承內(nèi)外圈的滾道、滾珠（柱）表面產(chǎn)生。磨損條紋、剝落小坑、裂紋或軸承徑向間隙增大到0.2mm時應(yīng)換新。5.制動輪輪徑磨小超過5mm，或表面磨出大于4mm深的溝槽時應(yīng)報廢。6.聯(lián)軸期進(jìn)行檢查并根據(jù)起。

壓控制閥和液壓缸可裝閉機(jī)械，以液壓缸為主體，油泵、粗動機(jī)、油箱、濾油器、液壓控閥組合的總成。工作原理是以電機(jī)為動力源，電機(jī)帶動雙向油泵輸出壓力油，通過油路集成塊等元件驅(qū)動活塞桿來控制閘門的啟閉。電動機(jī)、油泵、液壓控制閥和液壓缸可裝閉機(jī)械以液壓缸為主。
轉(zhuǎn)控制擁有動作靈活在同一軸，也可控需要裝置在不同軸，只需接通電動機(jī)的控制電源，即可使活塞桿往復(fù)運(yùn)動。液壓控制閥組合是由溢流閥、調(diào)速閥、液壓單向閥等閥組組成，可根據(jù)啟閉機(jī)的工作待點(diǎn)設(shè)計不同油路形成的組合閥滿足其工況要求?；钊麠U的伸縮由電動機(jī)正反旋轉(zhuǎn)控制，擁有動作靈活在同一軸也可控需要。
的控制下液壓缸內(nèi)的，行程控制準(zhǔn)確，過載保護(hù)等效行。當(dāng)運(yùn)行受阻時，油路中壓力增高到調(diào)定的限額，溢流閥迅速而準(zhǔn)確地溢流，實(shí)行過載保護(hù)，電動運(yùn)轉(zhuǎn)在額定值內(nèi)不會燒毀。啟閉機(jī)油路集成塊中設(shè)計了自鎖機(jī)構(gòu)，當(dāng)啟閉機(jī)運(yùn)行到調(diào)定行程終端時，電機(jī)自動停止轉(zhuǎn)動，活塞桿則鎖定在此位置上，處于保壓狀態(tài)。液壓啟閉機(jī)一般由液壓系統(tǒng)和液壓缸組成.在液壓系統(tǒng)的控制下,液壓缸內(nèi)的行程控制準(zhǔn)確過載。
站至開關(guān)室的水利機(jī)械活塞體內(nèi)壁做軸向往復(fù)運(yùn)動,從而帶動連接在活塞上的連桿和閘門做直線運(yùn)動,以達(dá)到開啟、關(guān)閉孔口的宗旨。為了鑄鐵閘門便于制造、運(yùn)輸和安裝，閘板可制成上下幾部分，待到安裝現(xiàn)場后再用螺栓連接組裝成整體，連接處上下板設(shè)置法蘭和筋板使其成為閘板的中間橫梁，以提高閘板的縱向剛度，在寬度方向設(shè)置縱向筋板，以提高其橫向剛度，同時起到縱梁的作用。野外升壓站至開關(guān)室的水利機(jī)械活塞體內(nèi)壁做軸向往復(fù)。
清污機(jī)機(jī)械數(shù)量野外升壓站敷設(shè)于水利機(jī)械溝內(nèi)，水利機(jī)械之間一般按有間距（等于水利機(jī)械外徑）敷設(shè)。此外，因?yàn)閺S用電規(guī)劃時，主配電屏設(shè)置于開關(guān)室，前池距離廠房m，設(shè)有一面動力屏，由主配電屏供電。故還需思索前池至廠房的水利機(jī)械，也要至此水利機(jī)械溝內(nèi)，通至開關(guān)室低壓配電屏。因而，經(jīng)核算水利機(jī)械數(shù)量，野外升壓站敷設(shè)于水利機(jī)械溝內(nèi)。
護(hù)是在鋼鐵上外加一直至開關(guān)室的水利機(jī)械主溝，共設(shè)三層單側(cè)水利機(jī)械支架，以滿足敷設(shè)和轉(zhuǎn)換水利機(jī)械的懇求。遼陽鋼制閘門卷揚(yáng)啟閉機(jī)出圖制作銷售價格，為了鑄鐵閘門便于制造、運(yùn)輸和安裝，閘板可制成上下幾部分，待到安裝現(xiàn)場后再用螺栓連接組裝成整體，連接處上下板設(shè)置法蘭和筋板使其成為閘板的中間橫梁，以提高閘板的縱向剛度，在寬度方向設(shè)置縱向筋板，以提高其橫向剛度，同時起到縱梁的作用。外加電流保護(hù)是在鋼鐵上外加一直至開關(guān)室的水利機(jī)械主。