產(chǎn)品規(guī)格：不限產(chǎn)品數(shù)量：1.00套包裝說(shuō)明：不限價(jià)格說(shuō)明：不限查看人數(shù)：99人本頁(yè)鏈接： ①機(jī)械式立體停車占地面積較小，空間利用率高除了必要的停車空間外，幾乎沒(méi)有浪費(fèi)，空間利用率比建筑自走式停車庫(kù)提高了75%。②機(jī)械式立體停車設(shè)備可靠完善的閉鎖裝置可保證汽車安然無(wú)恙，計(jì)算機(jī)控制，庫(kù)區(qū)無(wú)人進(jìn)入，可以有效地防止盜竊;汽車存放在建筑物內(nèi)或鋼結(jié)構(gòu)框架內(nèi)，不會(huì)遭到損壞，車主可大為放心;③機(jī)械式立體停車節(jié)能，沒(méi)有車板產(chǎn)生噪聲。車輛是熄火入庫(kù)，避免了地下車庫(kù)尾氣排放引起的空氣污染。④機(jī)械式立體停車出入庫(kù)管理方便簡(jiǎn)捷，節(jié)省時(shí)間，由電腦控制，操作簡(jiǎn)單，內(nèi)部的搬運(yùn)工作全部由機(jī)器人完成，能輕松完成停取車。歡迎來(lái)到南陽(yáng)市海鑫智能科技有限公司網(wǎng)站，我公司位于歷史悠久，人杰地靈，有“南都”、“帝鄉(xiāng)”之稱的南陽(yáng)市。具體地址是宛城區(qū)南陽(yáng)市生態(tài)工業(yè)園區(qū)緯十路，聯(lián)系人是王璐。 主要經(jīng)營(yíng)南陽(yáng)市海鑫智能科技有限公司成立于2012年4月23日，注冊(cè)資金5000萬(wàn)元。公司憑借自身鋼結(jié)構(gòu)制作優(yōu)勢(shì)成立南陽(yáng)市海鑫智能科技有限公司，打造集智能停車設(shè)備研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、工程安裝和維護(hù)、保養(yǎng)、銷售、售后服務(wù)為一體的國(guó)內(nèi)智能停車設(shè)備制造企業(yè)，屆時(shí)年產(chǎn)立體停車設(shè)備100000套，將是豫中南地區(qū)較大的智能停車設(shè)備生產(chǎn)基地。。 單位注冊(cè)資金單位注冊(cè)資金1000-5000萬(wàn)元。 機(jī)械車庫(kù) 二手立體車庫(kù) 二手立體車位 立體車庫(kù)二手 立體車位二手 機(jī)械車位二手 機(jī)械車庫(kù)二手 機(jī)械停車位二手 機(jī)械停車庫(kù)二手 舊立體車庫(kù) 舊立體車位 舊機(jī)械車位 舊機(jī)械停車位 舊機(jī)械停車庫(kù) 舊機(jī)械車庫(kù) 機(jī)械立體車庫(kù) 立體停車設(shè)備 立體車庫(kù) 立體車位 機(jī)械車位 機(jī)械車庫(kù) 機(jī)械停車位 機(jī)械停車庫(kù) 機(jī)械立體車庫(kù)

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后橫梁的安裝：  將上、中、下幾根后橫梁吊裝在兩后立柱上并用螺栓進(jìn)行聯(lián)接預(yù)擰緊狀態(tài)。 縱梁的安裝：  縱梁分為左、中、右三種縱梁，首先將左右縱梁分別吊上立柱聯(lián)接處，用螺栓相聯(lián)接，測(cè)出對(duì)角線長(zhǎng)度誤差值≤5mm，再將中縱梁吊上中立柱連接處，將其用螺栓進(jìn)行聯(lián)接，測(cè)出框架對(duì)角線長(zhǎng)度誤差值≤3mm，梁間平行度誤差≤3mm。然后把所有的橫、縱梁及連接部件進(jìn)行緊固。  
二、三、四、五、六層橫移導(dǎo)軌的安裝：  按照?qǐng)D紙的尺寸要求把軌道鋪在框架橫梁的軌道墊板上點(diǎn)焊，保證其同層兩軌道的距離誤差≤2 mm，兩軌道在同一橫截面的相對(duì)高度差≤3mm。每軌道的直線度≤1mm。然后焊牢。
頂層框架的安裝：  把頂層框架的后橫梁和左右側(cè)梁吊裝在框架前后橫梁的聯(lián)接處，螺栓進(jìn)行聯(lián)接預(yù)擰緊狀態(tài)。校正頂層框架，使對(duì)角線長(zhǎng)度誤差值≤2mm，符合技術(shù)要求后緊固各連接部分。
橫移框架的安裝： 

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應(yīng)用范圍：
  五層升降橫移停車庫(kù)使用范圍十分廣泛。

也是目前使用廣泛的一種機(jī)械式立體停車設(shè)備，應(yīng)用于各類停車相對(duì)集中的區(qū)域，可放置于地面，也可放置地下。
六層升降橫移車庫(kù)

工作原理：
  六層升降橫移車庫(kù)為六層多列布置，設(shè)備以載車板升降或橫移存取車輛，

 

每個(gè)車位均有載車板，頂層只做升降運(yùn)行，中間層既可橫移又可升降，地面層只做橫移運(yùn)行。

 

中間層和地面層各留一個(gè)空位，空位可隨載車板的橫移而左右變換，

 

使對(duì)應(yīng)中間層和地面層空位的頂層或中間層載車板下降至地面。