現(xiàn)在井蓋隨處可見，經(jīng)常開車上路的車主們一定有一個發(fā)現(xiàn)，那就是車輪經(jīng)常壓著井蓋過去吧，這同時對車輪也是一種無形的傷害。很多車主為了避免“傷害”都會躲避井蓋繞道而走，但是也有不少車子會中標。那為什么井蓋的位置正好設置在車輪壓過的地方呢?下面就由井蓋廠家來給大家講一下。1、城市的排水系統(tǒng)在幾十年前就已經(jīng)有規(guī)模了，這是有一定的歷史的。以前，井蓋的位置，數(shù)量都是固定的，都是在不起眼的地方。隨著現(xiàn)在道路的的變寬，經(jīng)濟的發(fā)達，以前很多不起眼的井蓋現(xiàn)在紛紛露面了。所以才會給車主帶來不便。2、城市道路一般都是中間高，兩側(cè)低的設計。然而，井蓋就設置在道路的兩側(cè)，這樣有利于道路的排水，不會有積水的現(xiàn)象了。車輛的行駛過程中都是靠邊緣行駛的，車輪就會經(jīng)常壓著井蓋過了。3、還有就是井蓋的大小問題了，一般井蓋的設置都是比較大的，有的有一米大，設置更大，而我們車型一般都是在兩米左右，所以車子在行駛的時候車輪壓過的機率就比較大了。要是你想避免這種情況的發(fā)生，你車子就要往左或右移動距離了，所以車主就會認為這是故意這樣設置井蓋的。并不是所有的井蓋都是完好無損的，有些施工質(zhì)量比較差的道路，經(jīng)常會看見凹凸不平的井蓋，井蓋與路面的差距很大，甚至有的都沒有井蓋。這樣車主若是不小心輾壓過去，不但對車子有傷害，還非常的危險。所以，車主們在車道行駛的時候要多觀察井蓋的位置，避免車輪直接壓過井蓋。這樣不但可以避免車輪的傷害，同時還可以避免不必要的事故發(fā)生。

大家都知道，球墨鑄鐵井蓋具有很多優(yōu)越的性能，包括較高的強度、塑性、韌性、耐磨性、耐嚴重的熱和機械沖擊、耐高溫或低溫、耐腐蝕以及尺寸穩(wěn)定性等等。但即便是如此，它在冬天氣溫比較低的時候也容易發(fā)生炸裂，怎么呢？于球墨鑄鐵井蓋本身來說，在一定的氣溫下影響并不是很大。那是因為球墨鑄鐵井蓋篦子有較好的韌性，又有鋼的強度，有較好的延伸率，使得球墨鑄鐵井蓋篦子在冬天低溫下也可以良好的運行工作。但球墨鑄鐵井蓋炸裂也在所難免，要想有效的話主要還是取決于球墨鑄鐵井蓋篦子中流體的介質(zhì)，如果流體臨界點比較低，可以通過適當加入防凍劑，或者是對球墨鑄鐵井蓋篦子進行適當保溫處理，來在冬天較低溫度炸裂。還有一種措施也能減少球墨鑄鐵井蓋在冬天的炸裂幾率，那就是選擇具有較好低溫抗凍材質(zhì)的材料制作球墨鑄鐵井蓋篦子。并且在制作中需要有較高的技術措施，這樣可以使其在低溫下良好工作。以精密鑄造皮帶輪為例，灰鑄鐵會用的更多一些，因為球墨鑄鐵井蓋篦子產(chǎn)品出成率沒有灰鐵高，且后續(xù)加工也比灰鐵要難。球墨鑄鐵井蓋篦子的生產(chǎn)過程中，在熱處理、拋丸清理后或機加工時常會發(fā)現(xiàn)一些孔洞，嚴重影響了產(chǎn)品的質(zhì)量?；诣T鐵具有良好的鑄造性能、減振性、耐磨性能、切削加工性能以及低的缺口敏感性，非常適合用來鑄造皮帶輪。