菏澤巨野鋼材的理論重量是按菏澤巨野鋼材的公稱尺寸和密度(過去稱為比重)計算得出的重量稱之為理論重量。這與菏澤巨野鋼材的長度尺寸、截面面積和尺寸允許偏差有直接關系。由于菏澤巨野鋼材在制造過程中的允許偏差，因此用公式計算的理論重量與實際重量有一定出入，所以只作為估算時的參考。菏澤巨野鋼材的實際重量是指菏澤巨野鋼材以實際稱量(過磅)所得的重量，稱之為實際重量。實際重量要比理論重量準確。毛重 是"凈重"的對稱，是菏澤巨野鋼材本身和包裝材料合計的總重量。運輸?shù)钠髽I(yè)計算運費時按毛重計算。凈重 是"毛重"的對稱。菏澤巨野鋼材毛重減去包裝材料重量后的重量，即實際重量，稱之為凈重。在菏澤巨野鋼材購銷中一般按凈重計算。重量噸 按菏澤巨野鋼材毛重計算運費時使用的重量單位。其法定計量單位為噸(1000kg)，還有長噸(英制重量單位1016.16kg)、短噸(美制重量單位907.18kg)。計費重量 亦稱"計費噸"或"運費噸"。運輸部門收取運費的菏澤巨野鋼材重量。不同的運輸方式，有不同的計算標準和方法。如鐵路整車運輸，一般以所使用的貨車標記載重作為計費重量。公路運輸則是結合車輛的載重噸位收取運費。鐵路、公路的零擔，則以毛重若干公斤為起碼計費重量，不足時進整。

菏澤巨野無縫鋼管被譽為工業(yè)的“血管”，是 工業(yè)建設和國防建設的重要原材料，無論制造飛機、輪船、火車、汽車、鍋爐、電站，還是輸油、輸汽、輸水，或者是開發(fā)礦藏進行地質鉆探，哪兒都需要它，哪里也離不開它?？梢哉f，如果離開了菏澤巨野無縫鋼材管的話，很多如石油、化工、鋼鐵、機械、軍工、航空航天等工業(yè)發(fā)展都將無從談起。由整塊金屬制成的，表面上沒有接縫的鋼管，稱為菏澤巨野無縫鋼管。根據(jù)生產(chǎn)方法，菏澤巨野無縫管分熱軋管、冷軋管、冷拔管、擠壓管、頂管等。按照斷面形狀，菏澤巨野無縫鋼管有圓形和異形兩種，異形管有方形、橢圓形、三角形、六角形、瓜子形、星形、 帶翅管多種復雜形狀。 直徑達650mm，小直徑為 0.3mm。根據(jù)用途不同， 有厚壁管和薄壁管。菏澤巨野無縫鋼管主要用做石油地質鉆探管、石油化工用的裂化管、鍋 爐管、軸承管以及汽車、拖拉機、航空用高精度結構鋼管。