本機(jī)由機(jī)械工作部分與電器控制部分組成：1、機(jī)械部分主要由：主驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、拉筋系統(tǒng)、電極系統(tǒng)、液壓拖網(wǎng)系統(tǒng)。1）主驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)由主驅(qū)動(dòng)變頻調(diào)速電機(jī)，驅(qū)動(dòng)主機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)環(huán)筋在縱筋上的纏繞，以完成環(huán)筋的纏繞過程，上海徐匯鋼筋籠繞筋機(jī)同時(shí)向焊接控制系統(tǒng)傳輸焊接信號(hào)。2）拉筋系統(tǒng)牽引系統(tǒng)由牽引變頻調(diào)速電機(jī)提供動(dòng)力，經(jīng)鏈條帶動(dòng)拉筋小車做直線運(yùn)動(dòng)，完成縱筋牽引焊接，拉筋速度根據(jù)要求可進(jìn)行較大范圍內(nèi)的調(diào)節(jié)，以調(diào)節(jié)環(huán)筋的疏密，同時(shí)拉筋小車具有自動(dòng)返回功能。3）電極系統(tǒng)氣動(dòng)電極，自動(dòng)調(diào)節(jié)預(yù)緊力，預(yù)壓力相對(duì)恒定，較彈簧預(yù)壓相比，具有電極沖擊小，電極磨損小，焊點(diǎn)更加牢固的特點(diǎn)，焊接過程中的飛濺進(jìn)一步減小，電極壽命進(jìn)一步得到延長(zhǎng)，在自動(dòng)焊接過程中電極系統(tǒng)保持相同的距離不變，保證焊接電極與電極板的間距及焊接壓力相等。焊接控制部分主要由：焊接控制系統(tǒng)、焊接控制主回路系統(tǒng)組成。4）焊接控制系統(tǒng)：由全數(shù)字式焊接控制器和接近開關(guān)構(gòu)成，以實(shí)現(xiàn)焊接規(guī)范的調(diào)節(jié)和焊接過程的完成。5）焊接控制主回路系統(tǒng)：主要由焊接變壓器、可控硅元件、銅導(dǎo)體、水冷系統(tǒng)組成，由焊接變壓器提供足夠的焊接電流，可控硅元件作為焊接回路的無觸點(diǎn)開關(guān)，和焊接電流調(diào)節(jié)。冷卻管路通過對(duì)變壓器、可控硅電極的冷卻，為設(shè)備的正常工作提供保證。

高速鐵路、高速公路工程項(xiàng)目數(shù)量的不斷增多，無疑極好地帶動(dòng)了新式鋼筋籠滾焊機(jī)的應(yīng)用和普及，但在設(shè)備操作、保養(yǎng)這一塊，如若不進(jìn)行有效的管理也將會(huì)對(duì)其生產(chǎn)效能產(chǎn)生很大的影響，因此，如何科學(xué)地操作與維護(hù)保養(yǎng)鋼筋籠滾焊機(jī)，進(jìn)而達(dá)到延伸設(shè)備使用壽命，提高工程施工效率的目的，這將是本文主要談?wù)摰膯栴}：
操控鋼筋籠滾焊機(jī)不能大意的幾點(diǎn)事項(xiàng)當(dāng)編織到設(shè)定長(zhǎng)度時(shí)應(yīng)停止編織;工作時(shí)觀察通電時(shí)間和電極是否正常;編織結(jié)東后應(yīng)先打開夾具，再卸下鋼筋;接通氣路，檢直牽引架托架動(dòng)作是否靈活;編織機(jī)發(fā)生故修理及保養(yǎng)時(shí)應(yīng)切斷電源;爭(zhēng)滾焊機(jī)工作時(shí)，操作人員須戴好防護(hù)眼鏡；鋼筋籠繞筋機(jī)；
鋼筋籠滾焊機(jī)每天結(jié)束之后也要記得進(jìn)行一個(gè)檢查，這個(gè)是為了看一下有沒有進(jìn)行斷電，以免在不知情的情況下發(fā)生危險(xiǎn)。