防撞護(hù)欄的尺度。這是非常重要的一點(diǎn)，因?yàn)闄跅U的主要的作用就是保證人車的，如果沒有感，自然也談不上美感，所以這就要求橋梁護(hù)欄必須足夠結(jié)實(shí)，經(jīng)得起擁擠和沖撞，給人們帶來(lái)感和可依賴感。還有一點(diǎn)，欄桿的高度不能過(guò)高而阻礙人們的視野，欄桿的高度可以根據(jù)橋面出水距離而定，一般凈空距離三米以上時(shí)，欄桿手扶面約為一米，當(dāng)凈空距離小于三米時(shí)，可適當(dāng)減低欄桿高度。對(duì)于比較寬的橋面，具有分割帶多車道橋梁，欄桿的高度和端面尺寸可以略大些，以增加橋梁護(hù)欄的穩(wěn)重感。   不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄是由不銹鋼帶和碳素鋼帶緊密復(fù)合而成，具有不銹鋼外表豪華、美觀、耐腐蝕、免維護(hù)和碳素鋼強(qiáng)度高、價(jià)格低(純不銹鋼價(jià)格的50%)的特點(diǎn)，是一般結(jié)構(gòu)裝飾用不銹鋼護(hù)欄和鍍鋅鋼管的替代品，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用市政工程、建筑和車輛配件等領(lǐng)域。

防撞護(hù)欄 今日市場(chǎng)反彈一方面是國(guó)內(nèi)外商品市場(chǎng)共振的結(jié)果，尤其硅鐵漲停對(duì)黑色影響較大，另一方面，黑色超跌過(guò)后，原料端貼水加深，資金借機(jī)抄底情緒蠢蠢欲動(dòng)，共同演繹了一波逆市反彈小行情。
    且多數(shù)品種以“光頭光腳”長(zhǎng)陽(yáng)姿態(tài)收盤，在資金及情緒端加持下，或仍有小幅上漲動(dòng)作。
   但由于消息面及資金面共振因素占據(jù)主導(dǎo)，在節(jié)前“強(qiáng)預(yù)期”邏輯基本達(dá)到尾聲的前提下，“弱現(xiàn)實(shí)”因素不可忽視，疊加節(jié)前輕倉(cāng)避險(xiǎn)等因素考量，不排除不銹鋼復(fù)合管欄桿市場(chǎng)再度出現(xiàn)沖高回落。
現(xiàn)貨市場(chǎng)小幅跟漲，但總體由于終端需求所剩無(wú)幾，市場(chǎng)處于有價(jià)無(wú)市狀態(tài)，僅有少量基差操作。
目前來(lái)看，市場(chǎng)漲跌與基本面關(guān)系不大，更多的來(lái)自于消息面提振以及資本端的推波助瀾，尤其螺紋及熱卷表現(xiàn)為明顯的增倉(cāng)上行，資金入場(chǎng)非常明顯，導(dǎo)致盤面出現(xiàn)快漲行情。