?橋梁護欄與道路護欄雖然都是防護欄，但是設(shè)計之初所考慮的受力是不一樣的，橋梁護欄主要考慮車輛失控后撞擊防護，所以在用量質(zhì)量造型上要求的比較嚴(yán)格一些，而且橋梁護欄屬于高空護欄，對產(chǎn)品自身的穩(wěn)固性與使用耐久性上都比市政道路護欄要求要高，橋梁護欄如果損壞更換的成本也要比市政護欄要高的多，也就是說橋梁護欄的抗沖撞等級要比市政護欄高。

市政道路護欄因為是在路面上擺放，而且市區(qū)內(nèi)車流量大，車速相對較慢，所以用料上就比橋梁護欄要低一個等級，而且市政護欄一般采用的是底座加膨脹螺絲安裝，防沖撞性能遠(yuǎn)不及橋梁護欄，后期如果有損壞更換也很方便。

考慮到產(chǎn)品易被盜丟失的情況?？刹捎梅辣I螺母將安裝座與預(yù)埋式螺栓組件連接。 2017年，中國人行道欄桿消費增量占全球人行道欄桿消費增量的79.8%，除直接出口外，以機電產(chǎn)品和裝備制造產(chǎn)業(yè)為代表的間接出口，極大提振了進口 和地區(qū)的人行道欄桿消費，為世界經(jīng)濟發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)。此外，我國人行道欄桿產(chǎn)業(yè)的穩(wěn)步發(fā)展拉動了全球原燃料消費，并積極影響了全球相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。傳統(tǒng)淡季接近尾聲，9月份便是人行道欄桿傳統(tǒng)消費旺季，后期實際需求有邊際好轉(zhuǎn)的可能，但各終端受制于其各自的不同方面的影響因素，需求增量空間目前來看不宜過分放大，中期趨勢需關(guān)注下游行業(yè)需求的相關(guān)數(shù)據(jù)情況。 周中期螺走勢由弱該強，市場成交回暖較為明顯，商家?guī)齑嫦己?，市場價格開始呈現(xiàn)拉漲趨勢，但周尾成交有所下滑，加之期螺震蕩下行，心態(tài)謹(jǐn)慎的商家操作上整體維持弱穩(wěn)態(tài)勢，12號下午市場整體成交創(chuàng)下今年新高。 在經(jīng)歷長達(dá)數(shù)年的全行業(yè)虧損后，內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管企業(yè)終于迎來利潤的回歸。內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管企業(yè)清晰地明白，借助眼前的大好時機進行轉(zhuǎn)型升級，刻不容緩。兌現(xiàn)“智力”資源，實現(xiàn)產(chǎn)融結(jié)合，可能是內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管企業(yè)自身還未意識到但卻已經(jīng)在一點點去嘗試的新方法。