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玻纖土工格柵三維土工網(wǎng)墊好品質售后無憂

更新時間: 2025-09-05 09:34:46 ip歸屬地:泰州,天氣:晴,溫度:25-34 瀏覽:3次


以下是:江蘇省泰州市玻纖土工格柵三維土工網(wǎng)墊好品質售后無憂的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價格電議
發(fā)貨期限電議
供貨總量電議
運費說明電議
品牌億路通
材質玻纖
顏色
用途路基增強
規(guī)格KN
1-6米
產(chǎn)地山東
型號20-300kn
范圍玻纖土工格柵三維土工網(wǎng)墊供應范圍覆蓋江蘇省南京市、蘇州市、連云港市無錫市、常州市淮安市、徐州市鹽城市、鎮(zhèn)江市南通市、泰州市、宿遷市、揚州市 靖江市、海陵區(qū)、高港區(qū)、興化市泰興市、姜堰區(qū)等區(qū)域。
【中齊】持續(xù)拓展產(chǎn)品矩陣,現(xiàn)有靖江長絲土工布、泰興土工格室、無錫三維土工網(wǎng)墊南京護坡土工網(wǎng)、淮安復合土工膜徐州鋼塑土工格柵等,滿足不同場景需求。玻纖土工格柵三維土工網(wǎng)墊好品質售后無憂,中齊建材(泰州市分公司)為您提供玻纖土工格柵三維土工網(wǎng)墊好品質售后無憂的資訊,聯(lián)系人:王工,電話:【13854803700】、【13854803700】。 江蘇省,泰州市 泰州市是承南啟北的水陸要津,為蘇中門戶,自古有“水陸要津,咽喉據(jù)郡”之稱。是上海都市圈、南京都市圈、蘇錫常都市圈重要節(jié)點城市。先后被評為全國雙擁模范市、全國科技進步先進市、衛(wèi)生城市、環(huán)保模范城市、中國旅游城市、中國宜居城市、園林城市、全國創(chuàng)業(yè)先進城市、歷史文化名城、創(chuàng)新型試點城市、知識產(chǎn)權示范城市等。
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玻璃纖維土工格柵的特點:
拉強度、低延伸率——玻纖土工格柵是以玻璃纖維為原料,具有很的變形能力,斷裂延伸率小于3。
無長期蠕變——作為增強材料,具備在長期荷載的情況下抵變形的能力即蠕變性是為重要的,玻璃纖維不會發(fā)生蠕變,這保證產(chǎn)品能夠長期保持性能。
熱穩(wěn)定性——玻璃纖維的熔化溫度在1000℃以上,這確保了玻纖土工格柵在攤鋪作業(yè)中承受熱的穩(wěn)定性。

與瀝青混合的相容性——玻纖土工格柵在后處理工藝中涂覆的材料是針對瀝青混合料設計的,每根纖維都被充分涂覆,與瀝青具有很的相容性,從而確保了玻纖土工格柵在瀝青層中不會與瀝青混合料產(chǎn)生隔離,而是牢固的結合在一起。
物理化學穩(wěn)定性——經(jīng)過殊后處理劑進行涂覆處理,玻纖土工格柵能夠抵各類物理磨損和化學侵蝕,還能抵御生物侵蝕和氣候變化,保證其性能不受影響。
集料嵌鎖和——由于玻纖土工格柵是網(wǎng)狀結構,瀝青混凝土中的集料可以貫穿其中,這樣形成了機械嵌鎖。這種阻礙了集料的運動,使瀝青混合料在受荷載的情況下能夠達到更好的壓實狀態(tài),更的承重能力,更好的荷載傳遞性能及較小的變形。

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玻纖土工格柵鋪設方法:

(1)機械鋪設

將整卷土工格柵裝在拖拉機前的放卷架上,注意其粘性面向下.

使拖拉機向前走,保證土工格柵平直地粘在路面上.

用膠輪的輕型壓路機碾壓1-2遍.

攤鋪瀝青混合料路面.

(2)人工鋪設

將整卷土工格柵放在卡車后或手推車的放卷架上,注意其粘性面向下.

確保放卷軸已鎖定,布卷不至自由松動.

當卡車(或手推車)慢慢向前走時,應踩住格柵一端。如格柵有松馳時,即時調整以防皺折.

用膠輪的輕型壓路機碾壓1-2遍,格柵背膠即可攤鋪瀝青路面.




專業(yè)源于專注,十多年來我們只做 短絲土工布,除了擁有完善的自主研發(fā)系統(tǒng),還建立了專業(yè)的 短絲土工布生產(chǎn)品質管控體系,在 短絲土工布領域取得了眾多客戶的信任和支持,是值得信賴的 短絲土工布定制廠家。



玻纖土工格柵特點:

1、熱穩(wěn)定性好:玻璃纖維的熔點在1000℃以上,保證了玻纖格柵在攤鋪作業(yè)中承受高溫的穩(wěn)定性。

2、集料的嵌鎖和限制作用:由于玻纖格柵是網(wǎng)狀結構,瀝青混凝土中的集料可以貫穿其中,這樣就形成了機械嵌鎖。這種限制阻礙了集料的運動,使瀝青混合料在受荷載的情況下能夠達到更好的壓實狀態(tài),更高的承重能力,更好的荷載傳遞性能及較小的變形。

3、與瀝青混合料的相容性:玻纖格柵在后處理工藝中涂覆的材料是針對瀝青混合料設計的,每根纖維都被充分涂覆,與瀝青具有很高的相容性,從而確保了玻纖格柵在瀝青層中不會與瀝青混合料產(chǎn)生隔離,而是牢固地結合在一起。  

4、抗疲勞開裂:玻纖格柵在瀝青面層中,能夠將車輪壓過路面而產(chǎn)生的壓應力和拉應力分散,在兩塊受力區(qū)域之間形成緩沖帶,應力逐步變化而不是突變,減少了應力突變對瀝青面層的破壞。同時玻纖格柵的低延伸率減小了路面的彎沉量,保證了路面不會發(fā)生過度變形。




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