壓縮過程：在氣體的輸送過程中，嚙合面逐漸向排氣端移動，亦即嚙合面與排氣口間的齒溝間 漸減小，齒溝內(nèi)之氣體逐漸被壓縮，壓力提高，此即壓縮過程。 排氣過程：當(dāng)空壓機(jī)轉(zhuǎn)子的嚙合 端面轉(zhuǎn)到與機(jī)殼排氣相通時，被壓縮的氣體開始排出，直至齒峰與齒溝的嚙合面移至排氣端面， 此時兩轉(zhuǎn)子嚙合面與機(jī)殼排氣口這齒溝空間為零，即完成排氣過程。 空壓機(jī)的原理 吸氣過程：螺桿式的進(jìn)氣側(cè)吸氣口，必須設(shè)計得使壓縮室可以充分吸氣。而螺桿式空壓機(jī)并無進(jìn)氣與排氣閥組，進(jìn)氣只靠一調(diào)節(jié)閥的開啟、關(guān)閉調(diào)節(jié)，當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時，主副轉(zhuǎn)子的齒溝空間在轉(zhuǎn)至進(jìn)氣端壁開口時，其空間 ，此時轉(zhuǎn)子的齒溝空間與進(jìn)氣口的自由空氣相同，因在排氣時齒溝的空氣被全數(shù)排除。 排氣完時，齒溝處于真空狀態(tài)，當(dāng)轉(zhuǎn)到進(jìn)氣口時，外界空氣即被吸入，沿軸向流入主副轉(zhuǎn)子的齒溝內(nèi)。當(dāng)空氣充滿整個齒溝時，轉(zhuǎn)子的進(jìn)氣側(cè)端面

螺桿式空壓機(jī)保養(yǎng) 螺桿式空壓機(jī)的保養(yǎng)和汽車保養(yǎng)有點(diǎn)類似，機(jī)器在運(yùn)行500小時后就要進(jìn)行首次保養(yǎng)，之后的保養(yǎng)都是2000小時一次。 首保需要更換機(jī)油（也成潤滑油）和機(jī)油濾芯2樣?xùn)|西即可，之后每次保養(yǎng)需要更換機(jī)油、機(jī)油濾芯、空氣濾芯和油氣分離器芯。 耗材選擇，以上提到的4種耗材一般廠家都有提供，良好的油品具有抗氧化穩(wěn)定性好、分離迅速、清泡性佳、高粘度、防腐性能好，因此，用戶 使用廠家提供的保養(yǎng)耗材，以免在保修期內(nèi)機(jī)器發(fā)生故障時引起爭議。 保養(yǎng)方法： 1、啟動空壓機(jī)運(yùn)行5分鐘，使油溫升至50℃以上，油品粘度下降。停止運(yùn)行時，當(dāng)油氣桶內(nèi)存有0.1Mpa壓力時，打開油氣桶底部放油閥，接上儲油罐。放油閥應(yīng)該慢慢打開，以免帶壓帶溫潤滑油濺傷人。 2、等潤滑油成滴狀關(guān)閉放油閥。擰開油濾芯，把各管路里的潤滑油同時放盡，換上新油濾。打開加油口螺堵，注入新油，使油位在油標(biāo)刻度線范圍內(nèi)，擰緊加油口螺堵，檢查有無滲漏現(xiàn)象。 3、潤滑油時使用過程中必須經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)油位太低時應(yīng)及時補(bǔ)充新油，潤滑油使用過程中也必須經(jīng)常排放冷凝水，一般情況每周排放一次，在高溫氣候下應(yīng)2-3天排放一次。停機(jī)4小時以上，在油氣桶內(nèi)無壓力情況下打開放油閥，排出冷凝水，看到有機(jī)油流出時迅速關(guān)閉閥門。 4、空氣濾芯直接拆卸更換即可,油氣分離器芯在機(jī)油放完后更換即可,這兩個耗材首保是不需要更換的。 注意事項(xiàng)：螺桿空壓機(jī)的潤滑油嚴(yán)禁不同品牌混合使用