立柱的燈光采用LED光源的提高了護(hù)欄的景觀照明特點(diǎn)。橫桿扶手采用高強(qiáng)度鋁合金，經(jīng)過(guò)T5熱處理成形，并經(jīng)過(guò)獨(dú)特設(shè)計(jì)，一體成形，全無(wú)焊點(diǎn)，整體強(qiáng)度提高。燈光護(hù)欄實(shí)用性護(hù)欄表面經(jīng)特殊工藝處理，形成保護(hù)膜，光滑平整，不生銹，清潔方便，不需保養(yǎng)。燈光護(hù)欄產(chǎn)品采用鋼結(jié)構(gòu),表面進(jìn)行鍍鋅噴塑處理?？捎糜跇蛄旱缆?、河道、高架橋城市交通橋，燈光護(hù)欄產(chǎn)品是將燈光跟普通欄桿結(jié)合,減少了后期的亮化費(fèi)用,且便于維修,外觀大氣。橫桿和扶手采用鋁合金材質(zhì),增強(qiáng)護(hù)欄的質(zhì)感和人體扶上去的的手感。燈光護(hù)欄舒適性眺望遠(yuǎn)處，觀賞美景，為您提供一個(gè)舒適、的平臺(tái)。燈光護(hù)欄耐候性本產(chǎn)品以其鋁合金的特性，表面再經(jīng)過(guò)特殊處理，所以不論在空氣污染的都市或海鹽腐蝕的海岸地區(qū)，均能安心使用，為您解決維修的后顧之憂。 燈光護(hù)欄抗腐蝕性金屬的表面緊緊粘附了一層硬的鋁氧化膜，再經(jīng)過(guò)陽(yáng)極氧化等表面處理可進(jìn)一步加強(qiáng)其保護(hù)，因此具有極強(qiáng)的搞腐蝕性。燈光護(hù)欄精致光潔的表面鋁得天獨(dú)厚的優(yōu)點(diǎn)可應(yīng)用于多種不同的表面拋光技術(shù)，較為普遍的有油漆（包括丙烯酸、醇酸樹(shù)、多元脂等）、粉末涂層、陽(yáng)極氧化或電鍍。表面為光澤的粉末涂層可防御紫外光，無(wú)需要經(jīng)常維修亦可保持長(zhǎng)久亮麗光澤。粉末涂層既耐用，又有多種顏色可供選擇。在燈光景觀護(hù)欄設(shè)計(jì)中，采用了新技術(shù)設(shè)計(jì)理念的燈光景觀護(hù)欄。該護(hù)欄將燈光與護(hù)欄完美結(jié)合，在護(hù)欄的鋼結(jié)構(gòu)中嵌入制燈光結(jié)構(gòu)，在護(hù)欄防護(hù)功能的基礎(chǔ)上增加了燈光的景觀效果。規(guī)避了傳統(tǒng)橋梁景觀照明在護(hù)欄結(jié)構(gòu)上打孔焊接掛燈具的做法，即了護(hù)欄的景觀性，又有效地解決了因現(xiàn)場(chǎng)焊接造成的后期防銹和刷漆的難題。

南方地區(qū)價(jià)格上漲為主，受宏觀利好消息影響，橋梁護(hù)欄廠家報(bào)價(jià)也紛紛上調(diào)，但是下游需求跟進(jìn)較慢，漲幅相對(duì)北方較小。近期廣東地區(qū)天氣有所好轉(zhuǎn)，裝貨環(huán)境轉(zhuǎn)好由于需求跟進(jìn)不足的情況下，漲幅有限。午后鋼坯穩(wěn)，成本支撐走強(qiáng)，預(yù)計(jì)明日橋梁護(hù)欄廠家價(jià)格主穩(wěn)個(gè)調(diào)。受唐山環(huán)保政策，河道橋梁護(hù)欄原料周末期間繼續(xù)大漲50元/噸，g20峰會(huì)傳出利好信息，中美商貿(mào)磋商順利等利好消息影響，貿(mào)易商信心有所提振，市場(chǎng)大幅高開(kāi)，市場(chǎng)貿(mào)易商報(bào)價(jià)積極上漲，目前全國(guó)主要河道橋梁護(hù)欄廠家價(jià)格以漲為主。成交方面，今日樂(lè)從大戶成交600噸左右，中戶成交300噸左右，成交情況一般。綜合來(lái)看，目前貿(mào)易商有所盈利，短期仍以快進(jìn)快出為主。本周仍需關(guān)注環(huán)保限產(chǎn)是否會(huì)擴(kuò)大和唐山限產(chǎn)執(zhí)行情況，預(yù)計(jì)明日樂(lè)從河道橋梁護(hù)欄市場(chǎng)價(jià)格或震蕩偏強(qiáng)運(yùn)行。 防撞護(hù)欄立柱市場(chǎng)價(jià)格基本維穩(wěn)。管坯價(jià)格拉漲，臨沂無(wú)縫管廠也出現(xiàn)上調(diào)。前期國(guó)內(nèi)無(wú)縫管整體需求偏弱，競(jìng)爭(zhēng)力大，管坯價(jià)格待續(xù)下落，低點(diǎn)與方坯價(jià)格差相差80元每噸，近日限產(chǎn)等利好消息頻出，走高，方坯上漲。雖現(xiàn)階段防撞護(hù)欄立柱需求依然不是很給力，但下降利潤(rùn)空間似乎達(dá)到極限。市場(chǎng)方面，部分市場(chǎng)庫(kù)存較低，今日詢貨增多，部分規(guī)格缺貨狀態(tài)，別外個(gè)市場(chǎng)出貨依然不好，暫未跟隨廠家上漲。綜上所述，預(yù)計(jì)下周防撞護(hù)欄立柱市價(jià)穩(wěn)中趨強(qiáng)運(yùn)行。受鋼坯影響，防撞護(hù)欄立柱市場(chǎng)信心有所提振，故今日建材市場(chǎng)開(kāi)市報(bào)價(jià)便大幅拉漲，個(gè)別資源甚至中途停單二次漲價(jià)，但高位資源依然成交不暢，市場(chǎng)整體出貨情況一般。目前漲價(jià)還是借于宏觀消息面的利好，基本面上的變化不大，雖價(jià)格快速大幅拉漲但下游終端接受度不高，后市需求若受高價(jià)抑制價(jià)格恐難以持續(xù)性拉漲。

　　護(hù)欄是道路設(shè)施的重要組成部分．也是高速公路的主要耗鋼部分。高速公路護(hù)欄又叫“波形梁護(hù)欄”“波紋板”等，是典型的冷彎型鋼產(chǎn)品，也是重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施，高速公路是從80年代發(fā)展起來(lái)的，它對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的發(fā)展起著重要的影響作用。 　　是高速公路重要和保障設(shè)施。高速公路護(hù)欄包括護(hù)欄板和立柱，立柱間距一般為2米或4米，2米間距立柱主要在危險(xiǎn)路段使用。高速公路標(biāo)準(zhǔn)段每公里用250塊護(hù)欄板，立柱間距為4米，每公里用250根立柱，端頭2個(gè)，柱帽250個(gè)，防阻塊250個(gè)，連接螺栓250套，拼接螺栓2000套。 　　的立柱可能采用預(yù)埋形式，也可能是帶底盤的立柱，的規(guī)格。根據(jù)鋼結(jié)構(gòu)冷彎型鋼分會(huì)對(duì)部分高速公路和市政道路的調(diào)查、統(tǒng)計(jì)，估計(jì)每公里護(hù)欄用鋼量(按護(hù)欄板+立柱用銅計(jì)算)約為90噸～100噸左右。依據(jù)公路行業(yè)規(guī)劃目標(biāo)和公路行業(yè)的運(yùn)輸需求情況(旅客運(yùn)輸需求量和貨物運(yùn)輸需求量)，后兩年，高速公路護(hù)欄用鋼預(yù)計(jì)為170萬(wàn)噸。 　　高品質(zhì)公路護(hù)欄護(hù)欄用鋼待公路護(hù)欄作為高速公路的重要設(shè)施，其選材和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)直接影響到它所能夠提供的保障程度。護(hù)欄的主要功能是防止車輛越出路外或穿越分隔帶，從而降低事故發(fā)生的嚴(yán)重性，這就要求護(hù)欄具有足夠的力學(xué)強(qiáng)度來(lái)抵擋車輛的碰撞，同時(shí)又能保護(hù)人員免受傷害。