噴塑處置：噴塑處置同樣是高速公路防撞護(hù)欄外面處置中較罕見的一種方法，其外面處置實(shí)現(xiàn)后便是咱們所看到的綠色和藍(lán)色的護(hù)欄板?！冧\處置：護(hù)欄5鍍鋅處置是護(hù)欄板的外面處置比擬罕見的，鍍鋅處置又分為熱鍍鋅和冷鍍鋅處置，一樣平常情況下應(yīng)用熱鍍鋅由于熱鍍鋅應(yīng)用壽命比冷鍍鋅要長一些，鍍鋅處置后的外面為銀白色。噴塑處置：噴塑處置同樣是高速公路防撞護(hù)欄外面處置中較罕見的一種方法，其外面處置實(shí)現(xiàn)后便是咱們所看到的綠色和藍(lán)色的護(hù)欄板。鍍鋅噴塑處置：鍍鋅噴塑處置是先將高速公路防撞護(hù)欄做鍍鋅外面處置而后在鍍鋅處置后的前提下做噴塑處置，這樣做的目標(biāo)是為了進(jìn)步護(hù)欄板的應(yīng)用壽命，讓護(hù)欄板更順應(yīng)惡略的應(yīng)用情況，一樣平常北部嚴(yán)寒地域選用這類外面處置的比擬多。

不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄的硬度是非常大的，對于抗腐蝕，抗生銹的性能都是比較好的，對于不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄的應(yīng)用方面都是比較廣泛的，幾乎是涉及到各個(gè)方面和各個(gè)領(lǐng)域。不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄在各種的應(yīng)用中比較重要地就是耐腐蝕，一般是不會腐蝕的，因此的話可以大膽放心地進(jìn)行使用。那么它為什么會這么耐腐蝕呢?
所有金屬都和大氣中的氧氣進(jìn)行反應(yīng)，在表面形成氧化膜。不幸的是，在普通碳鋼上形成的氧化鐵繼續(xù)進(jìn)行氧化，使銹蝕不斷擴(kuò)大，終形成孔洞?？梢岳糜推峄蚰脱趸慕饘?例如，鋅，鎳和鉻)進(jìn)行電鍍來保證碳鋼表面，但是，正如人們所知道的那樣，這種保護(hù)僅是一種薄膜。如果保護(hù)層被破壞，下面的鋼便開始銹蝕。不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄的耐腐蝕性取決于鉻，但是因?yàn)殂t是鋼的組成部分之一，所以保護(hù)方法不盡相同。在鉻的添加量達(dá)到10.5%時(shí)，鋼的耐大氣腐蝕性能顯著增加，但鉻含量更高時(shí)，盡管仍可提高耐腐蝕性，但不明顯。原因是用鉻對鋼進(jìn)行合金化處理時(shí)，把表面氧化物的類型改變成了類似于純鉻金屬上形成的表面氧化物。這種緊密粘附的富鉻氧化物保護(hù)表面，防止進(jìn)一步地氧化。這種氧化層極薄，透過它可以看到鋼表面的自然光澤，使不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄具有獨(dú)特的表面。而且，如果損壞了表層，所暴露出的鋼表面會和大氣反應(yīng)進(jìn)行自我修理，重新形成這種"鈍化膜"，繼續(xù)起保護(hù)作用。因此，所有的不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄都具有一種共同的特性，即鉻含量均在10.5%以上。