從中間商向終端配送發(fā)展成為了大部分鑄鐵管貿(mào)易商的主流業(yè)務(wù)模式。筆者走訪上海寶山朝陽(yáng)北票球墨鑄鐵管市場(chǎng)獲知，大部分鑄鐵管貿(mào)易商一改原來(lái)的中間商身份，早幾年便開始為終端配送朝陽(yáng)北票球墨鑄鐵管。遠(yuǎn)離了暴利時(shí)代的鋼貿(mào)圈，若要求生存還需自謀出路。“現(xiàn)在鋼貿(mào)行業(yè)得主動(dòng)為賺取利潤(rùn)找路子。”一位以做工程項(xiàng)目為主的鑄鐵管貿(mào)易商說道。筆者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，眾多鑄鐵管貿(mào)易商做起了與金融相關(guān)的貿(mào)易，也有部分鑄鐵管貿(mào)易商轉(zhuǎn)型或者轉(zhuǎn)行至其他行業(yè)。朝陽(yáng)北票球墨鑄鐵管廠家在朝陽(yáng)北票球墨鑄鐵管平均價(jià)格的基礎(chǔ)上適當(dāng)下調(diào)20元~30元/噸，讓鑄鐵管貿(mào)易商有一定的盈利空間，目的是吸引鑄鐵管貿(mào)易商向朝陽(yáng)北票球墨鑄鐵管廠家訂貨。對(duì)于鑄鐵管貿(mào)易商而言，由于朝陽(yáng)北票球墨鑄鐵管價(jià)格越來(lái)越低，過度囤貨也會(huì)產(chǎn)生一定的風(fēng)險(xiǎn)，而通過與朝陽(yáng)北票球墨鑄鐵管廠家的后結(jié)算合作模式，可將風(fēng)險(xiǎn)置于可控范圍之中。如此一來(lái)，便緩解了因鋼價(jià)下跌帶來(lái)的虧損。據(jù)透露，該鑄鐵管貿(mào)易商通過朝陽(yáng)北票球墨鑄鐵管廠家后結(jié)算戰(zhàn)略，每月銷出的朝陽(yáng)北票球墨鑄鐵管達(dá)到6000噸~7000噸，風(fēng)險(xiǎn)也降至 。