40-50噸位挖掘機(jī)定做加長臂、加長大小臂，可加長到26米，其配置為：挖斗一個(gè)、鏟斗油缸一支、銷軸六支、高壓軟管四條、黃油管三條、連桿總成一套、已配好高壓軟管加長大臂(14米)與加長小臂(12米)各一組、配重一至三噸　　水陸兩用挖掘機(jī)其工作原理和操作模式和陸地履帶挖掘機(jī)一樣，不同之處就是自旋轉(zhuǎn)部位以下做了改裝，解決了陸地挖掘機(jī)不能作業(yè)的空白區(qū)域，適用于1.5米及以下淺水區(qū)域、泥潭、沼澤地形作業(yè)，主要用于湖泊切塊、濕地維護(hù)、疏通河道清淤、魚池升級(jí)改造。水陸兩用挖機(jī)給客戶帶來了高于普通陸用履帶式挖機(jī)一倍的經(jīng)濟(jì)效益，贏得了用戶的贊譽(yù)?！凹夹g(shù)創(chuàng)新、技能可靠”的生產(chǎn)理念，水上挖掘機(jī)出租竭誠為每一位客戶提供專業(yè)化的服務(wù)，快速周全的售后服務(wù)贏得每一位客戶的信任

水上挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)油路故障1.低壓油路氣阻 在輸油泵或噴油泵的抽吸作用下，燃油由油箱經(jīng)低壓油路送到高壓泵。若低壓油路封閉不嚴(yán)，或 油箱內(nèi)油面過低，而車輛傾斜停放和行駛，空氣會(huì)趁機(jī)進(jìn)入油路；若氣溫高，燃油蒸發(fā)，也會(huì)在低壓 油路形成氣阻，造成發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)，自動(dòng)熄火或發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)。2.油路堵塞 油路堵塞的常見部位主要有油箱內(nèi)的吸油管、濾網(wǎng)、柴油濾清器、油箱蓋通氣孔等。水上挖掘機(jī)出租，造成油路堵 塞的主要問題是注入了不符合標(biāo)準(zhǔn)的柴油，或在加油過程中混進(jìn)雜質(zhì)。關(guān)鍵是保證柴油清潔及油 路密封，對油路進(jìn)行經(jīng)常性保養(yǎng)，加強(qiáng)對柴油濾清器的清潔保養(yǎng)，及時(shí)清洗或更換濾芯，根據(jù)作業(yè)環(huán)境條件及時(shí)對油箱進(jìn)行清洗，徹底去除油箱底部的油泥及水分。3.噴油泵的故障 噴油泵柱塞及出油閥偶件磨損嚴(yán)重，造成發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難。此時(shí)應(yīng)及時(shí)更換柱塞及出油閥偶件。挖掘機(jī)銷量同比增速連續(xù)2個(gè)月翻番。Wind資訊綜合挖掘機(jī)行業(yè)主要企業(yè)銷量數(shù)據(jù)顯示，5月份主要企業(yè)銷量11283臺(tái)，同比增長105.65%，增幅連續(xù)三個(gè)月擴(kuò)大。而自去年8月份以來，挖掘機(jī)銷量同比增速已連續(xù)10個(gè)月維持在40%以上。此外，今年以來國內(nèi)挖掘機(jī)銷量已達(dá)66147臺(tái)，較去年同期增逾1倍。數(shù)據(jù)顯示，月份小、中、大挖銷量分別為5597臺(tái)、4228臺(tái)和1458臺(tái)，占總銷量比率依次為49.61%、37.47%和12.92%。挖掘機(jī)銷量“狂奔”

挖掘機(jī)鏟斗是挖掘機(jī)在使用作業(yè)中，使用率為頻繁的部位之一。同樣鏟斗也是磨損快的部件，需要經(jīng)常對挖掘機(jī)的鏟斗進(jìn)行更換作業(yè)。挖掘機(jī)鏟斗更換是一項(xiàng)技術(shù)活，需要操作人員注意很多事項(xiàng)，才能在不損壞機(jī)器和損傷人員的情況下完成操作。下面正軍水陸兩用挖掘機(jī)為您講解更換鏟斗時(shí)的注意事項(xiàng)。水上挖掘機(jī)出租，1、用錘子敲擊銷軸時(shí)，金屬屑可能會(huì)飛入眼中，造成嚴(yán)重傷害。當(dāng)進(jìn)行這種操作時(shí)候，要始終帶上護(hù)目鏡，帽和其他防具用品。2、卸下鏟斗時(shí)候，要把鏟斗穩(wěn)定地放好。3、用力打擊銷軸，銷軸可能會(huì)飛出并傷害到周圍的工作人員。4、拆卸銷軸時(shí)候，要特別注意不要站在鏟斗下面，也不要把腳或者身體的任何部位放在鏟斗的下面。拆下或安裝銷軸時(shí)候，注意不要碰傷手。5、對正孔時(shí)候，不要把手指放入銷孔。6、要換鏟斗前，要把機(jī)器停在堅(jiān)實(shí)平整的地面上。進(jìn)行鏈接工作時(shí)候，為了起見，與進(jìn)行鏈接工作的油管人員之間，要彼此弄清楚信號(hào)并仔細(xì)工作