隧道救援應急通道逃生管道N年專注
產品參數(shù) | |
---|---|
產品價格 | 電議 |
發(fā)貨期限 | 電議 |
運費說明 | 電議 |
品牌 | 世瑞新材 |
產地 | 河南洛陽 |
運費 | 含運費 |
貨物材質 | 聚乙烯 |
供貨總量 | 2000米 |
貨物規(guī)格 | φ800×30mm/φ860×30mm |
厚度 | 30mm |
連接方式 | 鏈條/抱箍 |
貨物顏色 | 橘黃色 |
范圍 | 隧道救援應急通道逃生管道供應范圍覆蓋云南省 昆明市、玉溪市、麗江市、普洱市、曲靖市、保山市、昭通市、臨滄市、文山市、西雙版納市、紅河市、大理市、德宏市、楚雄市、怒江市、迪慶市 古城區(qū)、永勝縣、華坪縣等區(qū)域。 |
新應急隧道逃生管材質量保證與售后服務
1.我公司產品質保期為壹年,質保期內均可免費享受維修服務,在質保期內若出現(xiàn)質量問題,本廠實行3小時內答復用戶,48小時內為用戶提供解決方案。
2.本廠長期負責供應配件,配件僅收取低成本費。
3.我公司擁有目前較為完備的檢測設備及檢測技尸每臺設備均按 相關標準及企業(yè)標準進行出廠檢驗,并建立完整的產品檔案,定期跟蹤用戶使用情況,以確保用戶正常使用及產品的進一步完善。
4.可根據用戶需要指派技術員免費上門服務,協(xié)助用戶安裝調試、維修工。
應急隧道逃生管,高分子隧道應急逃生管的優(yōu)勢所在:
高分子應急隧道逃生管為公路隧道施工逃生應急救援提供了為可靠的保障。
1.管道環(huán)剛度高
高分子應急隧道逃生管耐壓性好、不易變形,在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時,承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠遠過一般管道。
2.材料重量輕
高分子應急隧道逃生管拆裝和搬運方便,在隧道狹小空間可無需機械設備幫助下進行移動。重量輕,拆裝和搬運方便;
3.管道韌性好、抗沖擊強度高
高分子應急隧道逃生管受到強外力沖擊時瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復原來形狀,為公路隧道施工逃生應急救援提供了為可靠的保障。
世瑞新材料科技(麗江市分公司)生產的 新型逃生管道質量良好,種類繁多,規(guī)格豐富,將憑借良好的信譽,合理的 新型逃生管道價格服務于廣大用戶。謹向對公司一貫給予關懷、支持和幫助的新老朋友和廣大客戶表示衷心的感謝!并真誠希望與之建立長期的合作關系,互惠互助!
我公司生產的逃生管道是采用新型材料,采用特殊工藝制作而成,而且管道顏色是更為醒目的橘黃色管道,在隧道里面更為醒目,此材料重量輕拆裝和搬運方便;管道韌性好、抗沖擊強度高,受到強外力沖擊時瞬間變形,吸收大量沖擊能量,能迅速恢復原形,不會斷裂,是 大力新型高分子隧道逃生管的 材料,淘汰了以往的鋼管,這種新型高分子隧道逃生管比以往鋼管管壁更光滑,摩擦系數(shù)僅為新鋼管的6分之1,大大提高了效率、縮短救援時間。
逃生管道安裝施工注意事項
1、施工現(xiàn)場應根據隧道圍巖、掘進開挖方式等情況備足管道和連接材料,除整節(jié)隧道逃生管,新材料逃生管外應同時備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉接接頭。
2、隧道逃生管,新材料逃生管經加工使用,結合材質及現(xiàn)場實際情況分別進行加工,連接簡單、牢固、緊密可靠,且在地面做好臨時固定措施,施工時管口可加臨時封蓋,并易于打開和封閉。
3、隧道逃生管,新材料逃生管所用管材采用φ800mm的新材料逃生管道,管節(jié)長度為15m,壁厚30mm,管節(jié)間可采用直徑大于逃生管道直徑的套管連接,每端連接1m,采用橡膠圈或木楔臨時固定。為保證管道承受坍塌體的壓力,對采用的材質管材,必須確保其承壓能力和連接頭的牢固,并經試驗室具體試驗后,方可用于隧道中。
4、隧道逃生管,新材料逃生管采用φ800mm的承插新材料逃生管管道,設置起點為施作好的二襯端頭處,距二襯端頭距離不得大于5米,從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內的適當位置,新材料逃生管逃生管道沿著初期支護的一側向掌子面鋪設,管內預留工作繩,方便逃生、搶險、聯(lián)絡和傳輸各種物品,承插新材料逃生管管道縱向連接可采用鏈條等措施,防止坍塌時將新材料逃生管管道沖脫。
5、隧道逃生管,新材料逃生管在二襯臺車移動就位過程中,臨時拆移時應逐節(jié)拆除,嚴禁一次拆除到位,以隨時確保逃生管道的效用。優(yōu)質高分子隧道逃生管道廠家直銷。
早期的管材大多采用的是鋼質管道,但鋼管不僅造價高,而且不耐腐蝕,很容易發(fā)生泄露、腐蝕、爆管等隱患。針對這些問題,德遠橡塑經過深入探討、調查、研究一致決定全心致力于塑料管道的開發(fā)與生產。用塑料管道來取代傳統(tǒng)的鋼制管道,經試驗證明,塑料管道能夠有效解決鋼制管道易脫落、易老化、易腐蝕、使用壽命短的缺陷。
我公司是一家有著十多年歷史的專業(yè)隧道逃生管道生產廠家,我們不斷的去分析拓展研討隧道施工技術、和相關部門交流施工策略。與廣大隧道施工工程傳授分享施工技能,根據多年案例分析,隧道逃生管道的應用將成為當之無愧的“隧道衛(wèi)士”。
逃生管道安裝施工注意事項:
1. 施工現(xiàn)場應根據隧道圍巖、掘進開挖方式等情況備足管道和連接材料,除整節(jié)隧道逃生管,新材料逃生管道外應同時備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉接接頭。
2. 新材料逃生管道經加工使用,結合材質及現(xiàn)場實際情況分別進行加工,連接簡單、牢固、緊密可靠,且在地面做好臨時固定措施,施工時管口可加臨時封蓋,并易于打開和封閉。
3. 新材料逃生管所用管材采用φ800mm的新材料逃生管道,管節(jié)長度為15m,壁厚30mm,管節(jié)間可采用直徑大于逃生管道直徑的套管連接,每端連接1m,采用橡膠圈或木楔臨時固定。為保證管道承受坍塌體的壓力,對采用的材質管材,必須確保其承壓能力和連接頭的牢固,并經試驗室具體試驗后,方可用于隧道中。
4. 新型逃生管道采用φ800mm的承插新材料逃生管道,設置起點為施作好的二襯端頭處,距二襯端頭距離不得大于5米,從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內的適當位置,新型逃生管道沿著初期支護的一側向掌子面鋪設,管內預留工作繩,方便逃生、搶險、聯(lián)絡和傳輸各種物品,承插新材料逃生管管道縱向連接可采用鏈條等措施,防止坍塌時將新材料逃生管道沖脫。
5. 新材料逃生管道在二襯臺車移動就位過程中,臨時拆移時應逐節(jié)拆除,嚴禁一次拆除到位,以隨時確保逃生管道的效用。
高分子隧道逃生管道耐沖擊實驗 在隧道逃生領域,以往傳統(tǒng)的逃生管材質是鋼管,但是鋼管的抗沖擊性能差,在抗沖擊性能測試中,鋼管和新材料逃生管道相比,當受到劇烈撞擊之后,鋼管發(fā)生了嚴重變形,但是新材料逃生管道受到沖擊后,石塊被彈出,管道幾乎沒有受到損傷,耐沖擊性能良好,其次和鋼管相比,新材料逃生管道重量輕,便于輸送和安裝,而且價格適中,綜合性價比高。
隧道施工過程中危險無處不在,其中坍塌是嚴重的危險源,必須采取必要的措施,隧道施工逃生管道就是專門針對這種危險研究而出,隧道施工逃生管道為公路隧道施工逃生應急救援提供了極為可靠的保障;管道重量輕、搬運方便,拆卸迅速,環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形,在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時,承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠遠超過一般管道。
在隧道逃生管道材料,以往傳統(tǒng)的逃生管材質是鋼管,但是鋼管的抗沖擊性能差,在抗沖擊性能測試中,鋼管和高分子逃生管道相比,當受到劇烈撞擊之后,鋼管發(fā)生了嚴重變形,但是高分子逃生管道受到沖擊后,石塊被彈出,管道幾乎沒有受到損傷,耐沖擊性能良好,其次和鋼管相比,高分子逃生管道重量輕,便于輸送和安裝,而且價格適中,綜合性價比高。
我公司專業(yè)生產逃生管道,高分子隧道逃生管道,公路隧道逃生管道,φ800mm口徑,30個厚,廠家直接生產銷售,價格公道,售后服務完善,有專業(yè)的測量和安裝團隊。歡迎各界人士來我公司考察采購!
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