柴油發(fā)電機組在使用過程中常見錯誤操作 柴油發(fā)電機組在使用過程中的錯誤操作，錯誤操作一： 柴油機在機油不足時運轉(zhuǎn)此時會因機油供給不足而造成各摩擦副表面供油不足，導致異常磨損或燒傷。為此，柴油發(fā)電機起步前和柴油機運轉(zhuǎn)過程中要保證機油充足，防止由于缺油而引起拉缸、廣東深圳同城燒瓦故障。 錯誤操作二： 帶負荷急停機或突然卸除負荷后立刻停機柴油機發(fā)電機熄火后冷卻系水的循環(huán)停止，散熱能力急劇降低，受熱件失去冷卻，易造成氣缸蓋、廣東深圳同城氣缸套、廣東深圳同城氣缸體等機件過熱，產(chǎn)生裂紋，或使活塞過度膨脹卡死在缸套內(nèi)。另一方面，柴油發(fā)電機停機時未經(jīng)怠速降溫，會使摩擦面含油不足，當柴油機再次啟動時會因潤滑不良而加劇磨損。因此，柴油發(fā)電機熄火前應卸除負荷，并逐漸降低轉(zhuǎn)速、廣東深圳同城空載運轉(zhuǎn)幾分鐘。 錯誤操作三 冷啟動后未暖機就帶負荷運轉(zhuǎn)柴油發(fā)電機冷機啟動時，由于機油黏度大、廣東深圳同城流動性差，是機油泵供油不足，機器摩擦面因缺油潤滑不良，造成急劇磨損，甚至發(fā)生拉缸、廣東深圳同城燒瓦等故障。因此，柴油機冷卻啟動后應怠速運轉(zhuǎn)升溫，待機油溫度達到40℃以上時再帶負荷運轉(zhuǎn)；機器起步應掛低速擋，并循序在每一擋位運轉(zhuǎn)一段里程，直到油溫正常、廣東深圳同城供油充分后，方可轉(zhuǎn)為正常運轉(zhuǎn)。 錯誤操作四 柴油機冷啟動后猛轟油門若猛轟油門，則柴油發(fā)電機組轉(zhuǎn)速急劇升高，會造成機上的有些摩擦面因產(chǎn)生干摩擦而劇烈磨損。另外，轟油門時活塞、廣東深圳同城連桿和曲軸受理力變化大，引起劇烈撞擊，易損壞機件。 廣東深圳發(fā)電機出租,廣東深圳發(fā)電機租賃,廣東深圳應急發(fā)電車出租,廣東深圳發(fā)電車出租,廣東深圳發(fā)電機出租公司,廣東深圳發(fā)電機出租租賃,廣東深圳發(fā)電機出租公司,廣東深圳高壓發(fā)電機出租,廣東深圳高壓發(fā)電車出租,廣東深圳高壓發(fā)電機租賃,廣東深圳高壓發(fā)電車租賃,廣東深圳10KV發(fā)電機出租,廣東深圳20KV發(fā)電機出租,廣東深圳35KV發(fā)電機出租,廣東深圳10KV發(fā)電機租賃,廣東深圳20KV發(fā)電機租賃,廣東深圳35KV發(fā)電機租賃,廣東深圳變壓器出租,廣東深圳變壓器租賃,廣東深圳UPS保電公司,廣東深圳UPS保電,廣東深圳UPS出租,廣東深圳UPS租賃,廣東深圳升壓車出租,廣東深圳增壓車出,廣東深圳10KV升壓車出租,廣東深圳10KV增壓車出租,廣東深圳升壓車租賃,廣東深圳增壓車租賃,廣東深圳10KV增壓車租賃,廣東深圳10KV升壓車租賃