螺桿啟閉機(jī)車輪的門形構(gòu)架上。單向移動式啟閉機(jī)的主機(jī)構(gòu)直接緊固在臺車或門形構(gòu)架的上平面上，雙向移動式啟閉機(jī)的主機(jī)構(gòu)設(shè)置在臺車或門形構(gòu)架上平面的小車上，小車沿軌道行走的方向與臺車或門形構(gòu)架的移動方向成垂直。通常也稱雙向移動式的臺車或門形構(gòu)架為大車架。臺車式移動啟閉機(jī)通常行走在。 閘門門槽頂部平面或平面以上的混凝土排架上，門式移動啟閉機(jī)僅行走在閘門門槽頂部平面上。門式啟閉機(jī)門架腿上有時(shí)也設(shè)回轉(zhuǎn)式懸臂吊鉤以便起吊其他設(shè)備，從而構(gòu)成多用途門形移動式啟閉機(jī)。中國已生產(chǎn)的移動式啟閉機(jī)，主吊具啟門力達(dá)000kN，升程為0m。蘇聯(lián)薩揚(yáng)舒申斯克水電站移動式啟閉。 機(jī)啟門力達(dá)00kN，升程為.m。手搖啟閉機(jī)又稱為手動螺桿啟閉機(jī)，它是一種采用于人力操作的平面閘門啟閉機(jī)設(shè)備。它具有自鎖功能，閘門可停留在任何位置。并且配有防盜嘴及專用扳手，具有防盜水功能?螺桿啟閉機(jī)具有轉(zhuǎn)向變速 搖啟動。搖動輕巧，啟閉靈活等優(yōu)點(diǎn)。它的結(jié)構(gòu)由機(jī)殼，機(jī)蓋。

螺桿啟閉機(jī)的減速器與卷筒的聯(lián)接部分選用結(jié)構(gòu)簡略，裝置便利，傳遞力矩大的漸開線花鍵副銜接，然后使得它的整體結(jié)構(gòu)愈加緊湊，體積減小了/，重量減輕了/—/。因?yàn)閏hc型齒輪連環(huán)少齒差減速器具有承載才能大，抗過載才能強(qiáng)，運(yùn)用維修便利的特色，所以卷揚(yáng)啟閉機(jī)無需進(jìn)行日常維修和保養(yǎng)。 僅需定期加注光滑油即可，十分簡略便利。因?yàn)榫頁P(yáng)啟閉機(jī)具有結(jié)構(gòu)緊湊，重量輕，體積小的特色，而使得其在裝置運(yùn)送的過程中無需拆分和拼接，愈加地簡略便利。卷揚(yáng)啟閉機(jī)取消了開式齒輪傳動，整體結(jié)構(gòu)也愈加緊湊，然后使它的根底布置尺度。 減小，承載減輕，不只減小了土建工程尺度，還降低了水利水電工程整體本錢及造價(jià)。將行程開關(guān)的常開觸點(diǎn)接入報(bào)警器線路，閉閘或誤操作時(shí)，閘門利用自重下降，當(dāng)閘板下緣接觸到閘底或在下降途中遇到障礙物阻止閘門下降時(shí)，閘門將靜止不動，但螺桿能通過橢圓形螺孔與圓螺栓之間的。 豎向間隙仍能下降，使擋塊與行程開關(guān)的距離縮小以致觸動行程開關(guān)動作，此時(shí)行程開關(guān)的常開觸點(diǎn)閉合接通報(bào)警電路發(fā)出報(bào)警信號，提醒操作人員注意并停機(jī)，常閉觸點(diǎn)斷開，交流接觸器線圈失電，主觸頭斷開而自動停機(jī)，從而避免頂閘事故的發(fā)生。

對于螺桿啟閉機(jī)的主令控制器調(diào)整，必須保證閘門升降到上，下限位時(shí)的誤差不超過cm。，安裝后，一定要作試運(yùn)行，一作無載荷試驗(yàn)，即讓螺桿作兩個(gè)行程，聽其有無異常聲響，檢測安裝是否符合技術(shù)要求，水庫用電動式啟閉機(jī)在無荷載的情況下，保證三相電流不平衡不超過正負(fù)0％，并測出電流值。 ，上下限位的調(diào)節(jié)：當(dāng)閘門處于全閉的狀態(tài)時(shí)，將上限壓緊上行程開關(guān)并固定在螺桿上。當(dāng)閘門處于全開時(shí)，將下限位盤壓緊下行程開關(guān)并固定在螺桿上。，水庫用啟閉機(jī)的主令控制器調(diào)整，必須保證閘門升降到上，下限位時(shí)的誤差不超過cm。 ，安裝后，一定要作試運(yùn)行，一作無載荷試驗(yàn)，即讓螺桿作兩個(gè)行程，聽其有無異常聲響，檢測安裝是否符合技術(shù)要求。二作載荷試驗(yàn)，在額定載荷下，作兩個(gè)行程，觀察螺桿與閘門的運(yùn)行情況，有無異?，F(xiàn)象。確認(rèn)無誤后方可正式運(yùn)行。 ，操作人員必須掌握啟閉機(jī)的結(jié)構(gòu)，性能與操作方法，并有一定的機(jī)械知識，以確保機(jī)器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。，操作前，對啟閉機(jī)進(jìn)行檢查，個(gè)部位潤滑情況是否良好，螺栓有無松動。電動啟閉時(shí)檢查電源線路是否接通，開關(guān)是否良好。