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但截至收稿，國際原油期貨價格跌幅再擴大，布倫特原油創(chuàng)出2002年4月以來新低，跌破20美元/桶關口，WTI原油6月合約跌超21%，跌破16美元/桶。
除了合約設計導致的空逼多等技術原因，市場何時回暖，關鍵要看需求何時恢復。只是，受疫情影響存在很大不確定性，市場預計轉(zhuǎn)折點或在6月后，意味著石油對資本市場的影響仍有發(fā)酵的可能。
油價大崩盤，引發(fā)避險情緒急劇升溫，金價創(chuàng)一周來 升幅。紐約商品交易所6月黃金期貨收漲0.7%，報1711.20美元/盎司；美股三大指數(shù)則集體收跌，截至收稿，道指期貨跌幅擴大至1%，納指期貨、標普500指數(shù)期貨跌約0.6%。
受外圍風波影響，國內(nèi)三大指數(shù)集體低開，隨后單邊下行，創(chuàng)業(yè)板指一度領跌，跌近2%。
二是工業(yè)生產(chǎn)降幅收窄。據(jù)統(tǒng)計，3月份規(guī)模以上工業(yè)增加值同比下降1.1%，比1-2月13.5%的降幅有明顯收窄。
三是出口形勢比預期的要好。據(jù)海關總署統(tǒng)計，今年3月份全國出口同比下降6.6%，遠低于機構(gòu)下降14%的先前預期值（路透社）。其中3月份鋼材出口量轉(zhuǎn)降為升。
上述數(shù)據(jù)顯示，中國經(jīng)濟復蘇進程已經(jīng)展開。預計隨著復工復產(chǎn)進程加快，更大力度的逆周期調(diào)節(jié)政策不斷出臺，今年二季度和下半年的宏觀經(jīng)濟增速會有更多提 高，由此拉動全國鋼材需求形勢向好。據(jù)蘭格網(wǎng)鋼材庫存數(shù)據(jù)顯示，進入4月份后，全國鋼材庫存持續(xù)下降，從而顯示需求形勢逐步升溫。2020年中國鋼材總量 需求不會萎縮，這對于黑色金屬產(chǎn)業(yè)鏈而言，都是一個好消息。 在新冠肺炎疫情影響下，中國一季度GDP同比下降6.8%。在此背景下，中共中央政治局會議和國務院常務會議相繼提出堅定實施擴大內(nèi)需戰(zhàn)略和加大城鎮(zhèn)老舊 小區(qū)改造力度，推動惠民生擴內(nèi)需等系列重磅政策。在老基建發(fā)力的同時，新基建、城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造等成為次輪擴內(nèi)需的新亮點。在政策連發(fā)下，今年鋼材需求是 否值得期待呢？
鑫銘萬通商貿(mào)(永州市分公司)是一家以現(xiàn)代化高性能 酸洗鈍化無縫管為主導產(chǎn)品，集科、工、貿(mào)為一體的大型廠家?？梢詾椴煌貐^(qū)的客戶快速生產(chǎn)，發(fā)運產(chǎn)品，并憑借多方面的資源優(yōu)勢及地域便利進行多產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
本公司堅持“好工、好料、好產(chǎn)品，利國、利民、利大家”的經(jīng)營宗旨，秉承“在全球創(chuàng)造財富，為全球貢獻財富”的發(fā)展理念，為客戶提供高性能 酸洗鈍化無縫管產(chǎn)品及專業(yè)性技術支持，確保所提供 酸洗鈍化無縫管產(chǎn)品能夠符合并超過客戶的期望。
下游剛性需求卻進一步回落，高壓合金管供需壓力進一步增大，市場倒掛現(xiàn)象嚴重。但是此次極大鋼廠的調(diào)價政策卻并未如期下跌，這是否意味著鋼廠對市場行情普遍看好，年前鋼價或有進一步反彈空間?自從鋼鐵行業(yè)被列為 嚴控貸投放的產(chǎn)能過剩行業(yè)之后，不僅鋼貿(mào)商貸款難，大型鋼鐵企業(yè)的貸款和融資也受到嚴格監(jiān)控和審理。一位鋼鐵行業(yè)分析師表示，“近年來，各地鋼鐵企業(yè)資金鏈都處于緊繃狀態(tài)，甚至個別企業(yè)出現(xiàn)資金鏈斷裂的情況，導致企業(yè)生產(chǎn)受到嚴重影響，這種危情發(fā)展到現(xiàn)在已經(jīng)可以說比較普遍了?！敝汗?jié)的臨近，市場有效交易日多集中在本周，而今天已經(jīng)周五，隨著后期商家將逐漸離市，鋼市將處于“休市”狀態(tài)。因此，市場需求將逐漸停滯，成交情況將更加清淡，鋼價恐難以上漲。
近日期鋼價格震蕩運行，鋼坯先跌后漲，北京、天津等北方主導市場價格隨行就市呈先抑后揚態(tài)勢，上海、杭州等南方城市維持平穩(wěn)，其它則以下跌為主。從成交來看，隨著傳統(tǒng)春節(jié)的臨近，下游工地已接近停工，下游采購基本處于停滯狀態(tài)。且由于對市場預期的不確定市場冬儲行情未見露頭，而市場庫存卻持續(xù)上升。預計，下周高壓合金管市場將更顯冷清，價格或以穩(wěn)中盤整為主基調(diào)。
