一分鐘,了解產(chǎn)品的全部魅力!觀看我們的Q345B中厚板產(chǎn)品視頻,為您的購買決策提供有力支持。
以下是:湖南永州Q345B中厚板的圖文介紹
60SI2MN鋼板熱處理工藝 球化退火:采用850度加熱、油冷淬火、短時間等溫球化工藝(790度加熱25Min,急冷到680度保溫1H,爐冷到500度出爐),可獲得理想的球化組織。60Si2Mn鋼淬火溫度正常取850度~870度,油冷?;鼗饻囟纫暷>吡慵挠捕纫蠖?,如 400度回火,硬度46HRC; 500度回火,硬度40HRC; 600度回火,硬度34HRC。 在150~160度之間回火性能得到 的配合,注意必須避開300度左右的回火脆性區(qū)。要求有較高韌性的工模具、要求尺寸穩(wěn)定性好的量具,回火溫度可以提高到250度左右,硬度為55~60HRC,有較好的韌性。 AC1-755,Ac3=810,Ar1=700,Ar3=770,Ms-300~305, 退火;750C-爐冷-HBS≤222 正火;830~860C-空冷-HBS≤302 淬火;870C-油-HRC>61 不同溫度回火后的硬度值HRC: 150C-61,200C-60,300C-56,400C-51,500C-43,550C-38,600C-33,650C-29 常用回火溫度430~480C,水或空氣,HRC45~50 以下是汽車鋼板彈簧熱處理的參數(shù) 淬火加熱保溫時間與厚度有關(guān):mm/min,6.5/2,8/3,8.5-10/4,12/5 回火保溫時間與厚度有關(guān):mm/min,<10/25-30,10-15/30-35,15-20/40-45,20-25/45-50。 密度編輯 語音 60Si2Mn密度為7.85g/cm3。60Si2Mn是應(yīng)用廣泛的硅錳彈簧鋼,強度、彈性和淬透性較55Si2Mn稍高。適于鐵道車輛、汽車拖拉機工業(yè)上制作承受較大負(fù)荷的扁形彈簧或線徑在30mm以下的螺旋彈簧. 對應(yīng)日本牌號:SUP7 對應(yīng)英國牌號:25II60 對應(yīng)法國牌號:61SiCr7
我公司資金雄厚,貨源充實,交通便利,主要經(jīng)營(湖南永州) 本地 鋼板切割。幾年來通過全體員工的共同努力,兄弟單位的友好協(xié)作,能夠準(zhǔn)確把握信息和機遇,以較快的速度,不斷積累,不斷完善,企業(yè)規(guī)模得以更好的發(fā)展壯大,并以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品 贏得了廣大客戶的信賴 本公司以卓越的產(chǎn)品,的服務(wù),合理的價格服務(wù)于廣大客戶。
新弘揚特鋼(永州市分公司)位于工業(yè)園錢皋路168號,主營行業(yè)是 鋼板切割。我們始終堅持誠信和讓利于客戶,堅持用自己的服務(wù)去打動客戶。您如果對我們的 鋼板切割產(chǎn)品感興趣的話,可以直接在線提交采購信息。歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導(dǎo)和業(yè)務(wù)洽談。
常見缺陷 折疊邊裂缺陷 邊部出現(xiàn)的大型夾雜物富集是鋼板誘發(fā)邊裂的主要根源之一。由于薄板坯采用了漏斗型結(jié)晶器,結(jié)晶器內(nèi)部的流動、傳熱的不均勻程度和液面波動情況比傳統(tǒng)板坯連鑄時復(fù)雜,在澆鑄過程中往往會造成卷渣,一部分卷渣殘留在鑄坯表面形成表面夾雜,其中較大的夾雜顆粒在鑄坯邊部沉積,造成邊部大型氧化物夾雜的富集。 折疊氧化鐵皮壓入缺陷 未完全除凈的一次氧化鐵皮在隨后的軋制過程中被壓入板帶中造成板帶表面缺陷。二次除鱗水未開等原因是造成二次氧化鐵皮壓入缺陷產(chǎn)生的關(guān)鍵。缺陷跟蹤結(jié)果表明,氧化鐵皮壓入缺陷在隨后的酸洗和冷軋過程中基本可以,對冷軋板基本不造成影響。 折疊表面缺陷 酸洗后冷軋前帶鋼表面的黑色線條狀缺陷。冷軋帶鋼表面缺陷主要來自熱軋基料缺陷,以熱軋板表面夾雜類缺陷為主,冷軋生產(chǎn)線自身產(chǎn)生缺陷的可能性很小。
點擊查看新弘揚特鋼(永州市分公司)的【產(chǎn)品相冊庫】以及我們的【產(chǎn)品視頻庫】