JQGZ-II型系列減振球形支座的優(yōu)點(diǎn)： 1、支座采用球面接觸，接觸面積大，壓強(qiáng)低，傳力均勻，體積小，用鋼量小。 2、可萬(wàn)向承載，即可承受壓力，拔力和任意方向的剪力。 3、可萬(wàn)向轉(zhuǎn)動(dòng)，以釋放任意方向的彎距。 4、球形支座采用減振彈簧，可滿足高烈度區(qū)工程結(jié)構(gòu)的減振需要。 5、支座的受力部件均采用鋼件，在200年內(nèi)沒有老化問題。 6、支座中采用PTEE制品，其磨擦系數(shù)很小，不老化，耐低溫可達(dá)-150℃，保證了支座轉(zhuǎn)動(dòng)的萬(wàn)向靈活性及在北方寒冷地區(qū)的應(yīng)用。 7、球形支座反力集中、明確、不隨轉(zhuǎn)角而發(fā)生變化。 8、支座的作用使下部結(jié)構(gòu)（柱、墩）受力均勻。 9、支座的動(dòng)、靜剛度大，保證了車輛運(yùn)行的平順性。 10、支座高度低，對(duì)橋梁的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)有利。

1.公路橋梁球形支座安裝時(shí)應(yīng)注意下列事項(xiàng)： ①支座中心線應(yīng)與主梁中心線平行。 ②活動(dòng)支座上、下支座板順橋方向的中心線應(yīng)重合，其交叉角不得大于5′。 ③在梁體安裝完畢后，或現(xiàn)澆混凝土梁體形成整體并達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，在張拉梁體預(yù)應(yīng)力之前，拆除上、下支座連接板，以防止約束梁體正常轉(zhuǎn)動(dòng)。 ④當(dāng)安裝時(shí)當(dāng)?shù)販囟扰c年平均溫度不同時(shí)，應(yīng)通過計(jì)算后確定支座順橋向預(yù)偏值。 2.對(duì)球形支座進(jìn)行防塵、防水處理后，再進(jìn)行上部結(jié)構(gòu)的施工。 3.公路橋梁球形支座安裝時(shí)，墩臺(tái)頂面和梁底面均應(yīng)保持清潔、干燥、無油污，安裝過程中支座不得受到機(jī)械損傷、灼熱、污染和其它不利因素的影響，施工中應(yīng)保持支座均勻受力。 4.QZ球形支座使用期間每?jī)赡甓ㄆ谶M(jìn)行檢查和養(yǎng)護(hù) ①檢查支座地腳螺栓有無剪斷，支座位移是否正常。 ②檢查支座轉(zhuǎn)動(dòng)狀況，是否發(fā)生異常轉(zhuǎn)角。 ③檢查聚四氟乙烯滑板磨損狀況。 ④支座周圍的雜物及灰塵，并用棉紗擦凈不銹鋼表面的灰塵。 ⑤將支座地腳螺母卸下，清洗上油，再安裝好，以免螺母銹死。 ⑥定期對(duì)支座進(jìn)行油漆防護(hù)處理（不銹鋼滑動(dòng)面除外）。

彈性球形支座根據(jù)水平位移能力的不同分為三種，一種是雙向滑移支座、二種是單向滑移支座、三種是固定支座。鋼結(jié)構(gòu)抗震彈性球形支座作用：它可以傳遞上層建筑的支撐反作用力，包括恒定荷載和活荷載引起的垂直力和水平力，確保結(jié)構(gòu)在活動(dòng)載荷，溫度變化，混凝土收縮和蠕變等因素的影響下自變形，從而使上下結(jié)構(gòu)的實(shí)際應(yīng)力情況符合結(jié)構(gòu)的靜力圖式。 鋼結(jié)構(gòu)抗震彈性球形支座通過球面?zhèn)髁?，受力面積大，并采用幾種材料的優(yōu)化組合，故與其他鉸結(jié)構(gòu)支座相比（搖擺支座、輥軸支座），其體積和高度均減少，重量輕，便于安裝，并與同樣承載力的鋼支座相比造價(jià)較低。雙向滑移彈性球形鉸支座可承受壓力，拔力和任意方向的剪力?？扇f(wàn)向轉(zhuǎn)動(dòng)，以釋放任意方向的彎距。支座外表面采用耐海洋大氣、抗紫外線防腐處理，從而保證了支座在60年內(nèi)不會(huì)影響使用。采用PTEF制品，其摩擦系數(shù)很小，不老化，耐低溫可達(dá)-150℃，保證了支座滑移的靈活性及在寒冷地區(qū)的應(yīng)用。反力集中、明確、不隨轉(zhuǎn)角而發(fā)生變化。鋼鉸支座適用溫度范圍大（-40℃～+70℃）。