云南西雙版納導(dǎo)軌式升降機主要依靠液壓系統(tǒng)來實現(xiàn)升降動作。 液壓系統(tǒng)中，電機驅(qū)動液壓油泵，將機械能轉(zhuǎn)化為液壓能。油泵產(chǎn)生的高壓油通過液壓油管輸送到油缸。 油缸在液壓油的作用下進(jìn)行伸縮運動。當(dāng)油缸伸長時，推動升降平臺上升；當(dāng)油缸縮回時，帶動升降平臺下降。 在升降過程中，貨梯沿著固定在建筑物上的導(dǎo)軌運行，導(dǎo)軌起到導(dǎo)向和穩(wěn)定的作用，確保升降平臺沿著既定的垂直方向平穩(wěn)升降，防止其發(fā)生晃動或偏離軌道。 同時，升降貨梯通常配備了各種保護(hù)裝置，如上下限位開關(guān)、云南西雙版納當(dāng)?shù)胤缐嬈?、云南西雙版納同城過載保護(hù)等，以保障設(shè)備的運行和操作人員的人身。 例如，當(dāng)升降平臺上升到預(yù)定的上限位置時，上限開關(guān)會自動切斷電源，阻止平臺繼續(xù)上升，防止發(fā)生碰撞或其他危險。又如，防墜器在設(shè)備出現(xiàn)意外墜落時能迅速制動，保障人員和貨物的

云南西雙版納整體結(jié)構(gòu)：?導(dǎo)軌式升降機主要結(jié)構(gòu)：主要有頂升架，貨架、云南西雙版納本地鏈條、云南西雙版納同城油缸、云南西雙版納同城泵站、云南西雙版納導(dǎo)向機構(gòu)等組成。導(dǎo)軌式液壓平臺采用油缸與鏈條相結(jié)合的方式完成升降動作，4條固定導(dǎo)軌，轉(zhuǎn)運鏈條：采用沈陽工礦，提高系數(shù)，底、云南西雙版納附近上部采用優(yōu)質(zhì)槽鋼為主架焊接。在保證其表面硬度的前提下大大提高各項力學(xué)性能指標(biāo)，提高了平臺的使用壽命。 2.液壓系統(tǒng)：訂制精磨液壓油缸，使運行更可靠，經(jīng)久耐用。液壓站為專用組合泵站，它將平臺所用的單向閥、云南西雙版納本地電磁閥集成為一體，在保證使用性能的前提下使其結(jié)構(gòu)更加緊湊，有效的減少泄露；另外它配備的載止閥可使在意外停電的情況下仍能將平臺落下來。 3.電氣系統(tǒng)：在電氣系統(tǒng)方面主要優(yōu)點有以下幾點：? (1)、云南西雙版納同城控制電壓為電壓，對人身有保障；? （2）、云南西雙版納同城在控制方面，有互鎖功能，有效的避免了人為的誤操作；? （3）、云南西雙版納本地急停按紐的增加，可使操作者從容應(yīng)對突發(fā)情況。? （4）、云南西雙版納本地設(shè)有下降延時器防止電磁閥燒毀；? （5）、云南西雙版納當(dāng)?shù)赝ｋ娤陆笛b置，操作該設(shè)置可使平臺停電狀態(tài)下平穩(wěn)降落