不銹鋼立柱安裝前的準(zhǔn)備工作： 對于不銹鋼立柱的一些預(yù)埋件處理，這些需要注意標(biāo)高的設(shè)計(jì)，相關(guān)的位置以及數(shù)量的設(shè)計(jì)完全要符合一定的安裝要求，在進(jìn)行相應(yīng)的防腐防銹處理后，對于不符合要求的措施要進(jìn)行彌補(bǔ)。第二 對于樓梯欄桿的安裝，需要注意與立柱連接的混泥土是不能有松動的，第三 需要設(shè)計(jì)不銹鋼立柱安裝位置線和中心線，當(dāng)我們充分考慮前面問題之后，接下來就可以進(jìn)行立柱的安裝了。根據(jù)施工資料和圖紙進(jìn)行劃線處理，沿著劃線部分進(jìn)行正確定位，定位好之后安裝預(yù)埋件，進(jìn)行一段時(shí)間等待，再進(jìn)行下一步工作。一段時(shí)間后對預(yù)埋件進(jìn)行檢查，確定是否牢固，預(yù)埋件有很多種方式與上面的不銹鋼立柱進(jìn)行銜接，焊接和螺栓等方式，這個(gè)要看我們具體什么安裝要求來定了。利用配套的零件進(jìn)行不銹鋼立柱的安裝，立柱，購買立柱時(shí)有配套的零件，安裝時(shí)把相應(yīng)的配件禁錮，確保立柱穩(wěn)固就可。而且對于相應(yīng)的平整度也是有要求的，處理措施就是混凝土一定要達(dá)到安裝立柱的要求為止。

淺談高速公路橋面防撞護(hù)欄標(biāo)準(zhǔn)化施工
高速公路橋面的防撞護(hù)欄屬于典型的冷彎型鋼產(chǎn)品，是高速路橋面系的重要組成。隨著社會經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展與前進(jìn)，我國車流量正逐年增加，人們越發(fā)關(guān)注起高速公路橋面防撞欄的質(zhì)量，因?yàn)榉雷沧o(hù)欄的質(zhì)量過關(guān)不僅能保障通車后人們的行車，還能反映我國高速公路的建設(shè)水平。因此，本文通過研究高速公路橋面防撞護(hù)欄標(biāo)準(zhǔn)化施工的質(zhì)量控制，從防撞欄施工的水泥、鋼筋、砂石以及混凝土質(zhì)量出發(fā)，分析其質(zhì)量控制的策略，以期提高防撞護(hù)欄的質(zhì)量。
唐山普方坯昨本地及昌黎部分出廠結(jié)3610漲10，遷安地區(qū)3610漲10。今日鋼市趨緩調(diào)整，鋼坯整體成交一般，下游成品材價(jià)格漲跌互現(xiàn)，
近期，由于鐵礦石價(jià)格再度大漲導(dǎo)致生鐵和廢鋼價(jià)差逐步收窄，廢鋼成本優(yōu)勢顯現(xiàn)，華東地區(qū)生鐵與廢鋼價(jià)差收窄至150元/噸，月同比下降6.25%，年同比下降75.41%。廢鋼價(jià)格也止跌回升，上周Mysteel廢鋼價(jià)格指數(shù)環(huán)比上漲0.38%，同比上漲14.19%。
庫存方面，截止5月23日，我的鋼鐵61家鋼廠廢鋼庫存總量291.9萬噸，周環(huán)比下降12.28萬噸，降幅4.04%。庫存周轉(zhuǎn)天數(shù)13.8天，周環(huán)比下降0.3天。