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綠洲金屬科技(永州市分公司)采用先進(jìn) 河道護(hù)欄技術(shù)，有多年 河道護(hù)欄生產(chǎn)方面積累經(jīng)驗(yàn)并結(jié)合各地用戶使用的反饋信息中不斷改進(jìn)、充分考慮用戶的實(shí)際要求，逐步建立超嚴(yán)格的品質(zhì)管理生產(chǎn)監(jiān)督體系和完善快捷及時(shí)的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。憑借用戶實(shí)實(shí)在在的口碑和產(chǎn)品質(zhì)量開拓市場(chǎng)，在用戶中贏得耐用，放心，省心的產(chǎn)品評(píng)價(jià)。



不銹鋼復(fù)合管橋梁防撞護(hù)欄立柱的安裝 ①、根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行立柱鉆孔，并檢查使之與道路線形相協(xié)調(diào)。 ②、如路肩基本情況允許，采用打入法設(shè)置立樁，施工時(shí)應(yīng)定位，立柱打入土中應(yīng)至設(shè)計(jì)深度，當(dāng)打入過深時(shí)，不得只將立柱部拔出加以矯正，而須將其全部拔出，待基礎(chǔ)壓實(shí)后重新打入。 ③、立柱打入困難時(shí)，可采用鉆孔法或開挖法安裝立柱。采用鉆孔法安裝，立柱定位后應(yīng)與路基相同的材料回填，并分層夯填密實(shí);采用開挖法埋設(shè)立柱，回填土應(yīng)采用良好的材料并分層夯實(shí)(每層厚不超過15cm)，回填土的壓實(shí)度不應(yīng)小于相鄰原狀土。 ④、設(shè)置于構(gòu)造物中的護(hù)欄立柱，施工一般在結(jié)構(gòu)物施工時(shí)已做好砼基礎(chǔ)。采用預(yù)留孔基礎(chǔ)時(shí)，應(yīng)先孔內(nèi)雜物，吸干孔內(nèi)積水，將化好的瀝青在孔底涂一遍，然后放入立柱，控制好標(biāo)高。即可在立柱周圍注砂。在灌砂時(shí)一定要保持立柱的正確位置和垂直度。把砂振實(shí)后，即可用瀝青封口，防止雨水漏入孔內(nèi)。 ⑤、瀝青路面段的立柱施工時(shí)，柱坑從路基到面層下5cm采用與路基相同的材料回填并分層夯實(shí)，余下部分采用與路面相同材料回填并夯實(shí)。 ⑥、立柱安裝就位后，其水平方向和豎直方向形成平順的線形。 ⑦、漸變段的端部護(hù)欄施工時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定的坐標(biāo)嚴(yán)格控制其立柱位置，注意拋物線形。




橋梁防撞護(hù)欄現(xiàn)狀技術(shù)的問題有：1、外套管及預(yù)埋件間距為2m一個(gè)，內(nèi)套管長(zhǎng)度一般為6m一節(jié)，對(duì)位于小曲率半徑線路上的橋梁如匝道橋護(hù)欄安裝時(shí)，會(huì)因內(nèi)套管較長(zhǎng)，內(nèi)套管與外套管夾角過小無法而穿入多個(gè)外套管，只能通過現(xiàn)場(chǎng)截?cái)?，待穿入安裝完畢后進(jìn)行焊接；2、因預(yù)埋鋼板(下鋼板)及預(yù)留鋼筋位置固定，上鋼板預(yù)留孔與安裝完畢后，無法對(duì)套管角度進(jìn)行微調(diào)，導(dǎo)致問題1更加突顯；3、如施工或運(yùn)營期間因外套管損毀需要新增或更換時(shí)，只能隨內(nèi)套管整節(jié)段拆除后，逐個(gè)套入，再重新安裝，無法進(jìn)行局部更換。綜上，此類組合式防撞護(hù)欄上部構(gòu)件(護(hù)欄立柱)主要存在安裝不便、更換復(fù)雜等技術(shù)局限。


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