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圓形鑄鐵閘門分類我們將水利閘門進(jìn)行如下分類:1、如果按閘門的工作性質(zhì)可分為工作閘門、檢修閘門和事故閘門。工作閘門也稱主要閘門,能在動(dòng)水中啟閉。檢修閘門設(shè)于工作閘門前。用于建筑物或工作閘門等檢修時(shí)短期擋水,一般在靜水中啟閉。事故閘門多設(shè)于深孔工作閘門前,用于建筑物或設(shè)備出現(xiàn)事故時(shí),能在動(dòng)水中關(guān)閉而在靜水中開(kāi)啟;兼作檢修閘門時(shí),也稱事故檢修閘門;需要在限定時(shí)間內(nèi)緊急關(guān)閉的事故閘門,稱為快速閘門。2、如果按閘門關(guān)閉時(shí)門頂與水面的相對(duì)位置分為露頂式閘門和潛孔式閘門。3、當(dāng)我們按閘門門葉的外觀形狀分為平面閘門、弧形閘門、人字閘門、拱形閘門、球形閘門和圓筒閘門等。4、按制造閘門門葉的材料分為鋼閘門、鑄造閘門、木閘門、鋼筋混凝土閘門和組合材料閘門。對(duì)于翻板閘門可借助水力自動(dòng)啟閉,稱為水力自動(dòng)閘門。當(dāng)我們?cè)谶x擇閘門形式需要考慮其在水工建筑物中的位置、尺寸、設(shè)計(jì)水頭、運(yùn)用條件、制造能力和安裝技術(shù)水平等因素,要求做到泄流時(shí)水流條件好、止水嚴(yán)密、啟閉力小、操作簡(jiǎn)便靈活、檢修維護(hù)方便等。平面閘門和弧形閘門是常用的門型。




  鋼閘門在設(shè)計(jì)中如何以免問(wèn)題的發(fā)生?   在中、小型水利機(jī)械及水電站鋼閘門中經(jīng)常出現(xiàn)以下3中問(wèn)題:   1、外面止水密封不嚴(yán),造成閘門嚴(yán)重漏水。   2、鋼閘門體銹蝕嚴(yán)重,引起不能正常在工作中使用。   3、鋼閘門啟閉過(guò)程不靈活。出現(xiàn)這些問(wèn)題全是鑒于在鋼閘門設(shè)計(jì)過(guò)程中沒(méi)有留神細(xì)節(jié),到時(shí)問(wèn)題的發(fā)生。   我們?cè)谠O(shè)計(jì)鋼閘門時(shí)不但要求切實(shí),而且要在運(yùn)轉(zhuǎn)中方便管理,更首要的是要求布局和結(jié)構(gòu)上更經(jīng)濟(jì)相宜.


鑄鐵閘門主要由閘框和閘板兩大部分組成。鑄鐵閘門的閘框是閘板的支承構(gòu)件,也是閘板的運(yùn)行滑道,由地腳螺栓安裝固定在水閘閘墩及閘底板的二期混凝土中,將閘板所承受的全部水壓力傳遞到閘室中。 為科學(xué)合理節(jié)約材料及減輕自重,鑄鐵閘門的斷面制成格構(gòu)式,斷面尺寸按所受荷載大小和閘板運(yùn)行情況綜合考慮。閘板是用來(lái)封閉和開(kāi)啟孔口的活動(dòng)擋水構(gòu)件, 板面四周設(shè)鑄鐵邊框梁 , 為提高閘板的強(qiáng)度 , 板面制成拱形, 拱的圓心角按 6 0 度設(shè)計(jì),以降低其所受的水壓力。 為了鑄鐵閘門便于制造、 運(yùn)輸和安裝 , 閘板可制成上下幾部分 ,待到安裝現(xiàn)場(chǎng)后再用螺栓連接組裝成整體 ,連接處上下板設(shè)置法蘭和筋板使其成為閘板的中間橫梁, 以提高閘板的縱向剛度 , 在寬度方向設(shè)置縱向筋板 ,以提高其橫向剛度,同時(shí)起到縱梁的作用。



鑄造閘門通常配有手動(dòng)或電動(dòng)螺旋閘門葫蘆。   鑄造閘門主要用于排水、防洪、灌溉、水利、水電等工程中,可用于截流、疏水、調(diào)節(jié)水位,也可用于關(guān)閉閘門開(kāi)口來(lái)阻隔洪水。   鑄造閘門有三種類型:ZMF方型、ZMY圓型和ZML凸緣圓型。鑄造門一般由兩部分組成:門扇和門框。門主體及框架用鑄鐵材料。整個(gè)身體常常被鑄造并加工。   門體內(nèi)通常采用面板和肋板結(jié)構(gòu),面板可以是平面的,也可以是拱形的。門主體一般為整體鑄造和機(jī)加工,但較大的尺寸可分成若干部分。門體內(nèi)通常使用集成金屬防水條,也可以作為支撐滑塊。用同樣材料制成的沉頭螺釘將金屬止水帶固定在門上。止水板在螺釘頭的表面已經(jīng)打磨過(guò),一些較大的P形橡膠也可以止水板。




從建廠至今,瑞鑫啟閉機(jī)鑄鐵閘門清污機(jī)鋼閘門拍門水工機(jī)械廠(永州市分公司)作為一家專業(yè)的 不銹鋼閘門生產(chǎn)廠家,在湖南永州這塊沃土上,憑借著全套的機(jī)械加工設(shè)備和豐富的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),幾度克服 不銹鋼閘門生產(chǎn)中的技術(shù)壁壘,完成 不銹鋼閘門產(chǎn)品生產(chǎn)的突破,因此也培養(yǎng)了一批技術(shù)成熟的技術(shù)工作人員,也形成了一套完整、科學(xué)的質(zhì)量管理體系,并以誠(chéng)信、實(shí)力和產(chǎn)品質(zhì)量獲得業(yè)界的認(rèn)可。



一、清洗表面污垢、灰塵,各潤(rùn)滑點(diǎn)加足潤(rùn)滑劑脂; 二、安裝過(guò)程中應(yīng)保證機(jī)器與閘門同心度,誤差不超過(guò)5mm; 三、機(jī)器裝上,先行空載運(yùn)行兩個(gè)全程檢查有無(wú)反常; 四、試車時(shí)先100mm,檢查各部件有無(wú)變形,閘門在門槽中的滑動(dòng)情況,確認(rèn)無(wú)誤后方能繼續(xù),每0.5m再檢查一次。當(dāng)PK1發(fā)訊時(shí),表明油泵壓力過(guò)低,聲光報(bào)警,停泵檢修。螺桿式啟閉機(jī)調(diào)試方式及注意事項(xiàng): 1、當(dāng)啟閉機(jī)在無(wú)載荷的情況下,保證三相電流不平衡不超過(guò)正負(fù)10%,并測(cè)出電流值。 2、對(duì)于上下限位的調(diào)整:當(dāng)閘門處于全閉的狀態(tài)時(shí),將上限壓緊上行程開(kāi)關(guān)并固定在螺桿啟閉機(jī)的螺桿上。當(dāng)閘門處于全開(kāi)時(shí),將下限位盤壓緊下行程開(kāi)關(guān)并固定在螺桿上。 3、對(duì)于啟閉機(jī)的主令操控裝置調(diào)整,務(wù)必保證閘門升降到上、下限位時(shí)的誤差不超過(guò)1cm。




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