調(diào)質(zhì)處理：淬火后高溫回火的熱處理方法稱為調(diào)質(zhì)處理。高溫回火是指在500-650℃之間進(jìn)行回火。調(diào)質(zhì)可以使鋼的性能，材質(zhì)得到很大程度的調(diào)整，其強(qiáng)度、塑性和韌性都較好，具有良好的綜合機(jī)械性能。精密鋼管系統(tǒng)根據(jù)不同的需要可以應(yīng)用很多種連接方法(但要注意并不是其他管道系統(tǒng)適合采用的連接方法都適合應(yīng)用到精密鋼管系統(tǒng))精密鋼管(給水用，燃?xì)庥?，工業(yè)輸液用)：熱熔連接、電熔連接、機(jī)械連接(包括機(jī)械壓緊連接、法蘭連接和用預(yù)制鋼塑過渡管件連接)。精密鋼管(排水排污用，護(hù)套用)：帶彈性密封圈的承插連接、熱熔連接、電熔連接、機(jī)械壓緊連接、熱收縮帶連接。(注;工程上把不承受內(nèi)壓或內(nèi)壓在0.1MPa以下的管道稱無壓力管)。精密鋼管系統(tǒng)的熱熔連接方式有熱熔對(duì)接(包括鞍形連接)和熱熔承插連接。

這樣的管道，在專遞能量的時(shí)候，自身的運(yùn)轉(zhuǎn)，就會(huì)浪費(fèi)很多的能量。而且燃料想要，從油缸當(dāng)中，進(jìn)入到發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)中，也需要管道的運(yùn)輸。這樣一來在輸送的過程中，就會(huì)消耗掉大量的能量，而傳入驅(qū)動(dòng)裝置中的能量，肯定會(huì)有著一定的減少。這就是為什么，之前的汽車，起步速度以及 速度，一直都不高的原因。而在近的十多年中，汽車制造行業(yè)，迎來了一次快速發(fā)展的時(shí)期。無論是汽車的 速度，還是起步的加速度，都有了很大的。而帶來這次變革的，就是精密鋼管，因?yàn)榫茕摴?，在制作的過程中，就會(huì)加入酸洗的程序。這可以徹底的洗去，管道表面不平整的部分，以及存在著突起的部分。在經(jīng)過打磨之后，管道的表面，變得十分的光滑。當(dāng)管道表面變得，更加的光滑之后，管道運(yùn)轉(zhuǎn)的過程中，就可以減少很多的摩擦力。這樣一來管道，在傳遞能量的過程中，所消耗掉的能量，就會(huì)更加的少了