一、山西運城電子地磅產(chǎn)品概述 　　SCS型、系列模擬式電子汽車衡，適用于港口、碼頭、機場、礦山、冶金、物資、倉庫以及工廠企業(yè)的大宗載重貨物車輛的稱重計量。它分離式數(shù)字技術，通過對模擬傳感器輸出的信號進行A/D轉(zhuǎn)換，使接線盒到儀表的信號為數(shù)字信號，進而降低了遙控作弊的機會、受溫度、射頻干擾的機會，同時也使傳輸距離比普通模擬式更遠，信號傳輸更加穩(wěn)定，使用也更加穩(wěn)定，維護也變得很方便，利用此項技術可以實現(xiàn)對老模擬式電子汽車衡的升級改造，但因其傳感器依然是模擬傳感器，系統(tǒng)方面不會，故其歸類仍屬于模擬式電子汽車衡。 　　 　　二、山西運城電子地磅生產(chǎn)工藝 　　產(chǎn)品具有優(yōu)異的耐腐蝕性能，的油漆工藝、的思路，使秤體的腐性能了船用標準。板材加工前軋平，然后進行表面整體拋丸，清理等級國際通用的SA2.5級，再進行初噴底漆預處理，運至機加工現(xiàn)場，通過大型折彎機折成U型鋼，上平臺進行組焊，秤體組焊完成后，再進行銹腐噴涂處理。面板拼接采用全自動焊接，焊縫飽滿、光滑平整、美觀，立縫等采用CO2氣體保護焊，焊接工藝及的性能合標準。 　　采用U型截面梁作為秤體的力學結構，結構合理，用料精，剛。焊接采用二氧化碳保焊連續(xù)焊縫，型腔全密封，耐腐蝕。施工工藝簡單、快速。 　　安裝傳感器部位及多臺秤體搭接部位設計合理巧妙，安裝維護檢修其方便。 　　上述整體及布局的合理結構了衡器的安裝使用及的長期穩(wěn)定性。 　　三、它具有如下特點： 　　傳輸距離可以100米以上，受射頻等干擾機會小，信號傳輸穩(wěn)定 　　點跟蹤、自診斷、時鐘、數(shù)據(jù)斷電保護 　　載、欠載等狀態(tài)提示 　　數(shù)字顯示毛重、凈重、皮重 　　數(shù)據(jù)管理方便 　　系統(tǒng)可接打印機，大屏幕，以適應不同的使用要求 　　可配接軟件，與電腦聯(lián)機組成電腦管理系統(tǒng) 　　安裝形式有無基坑和淺基坑兩種方式 　　多種爆模式可選 　　提供OEM、ODM制作 　　四、產(chǎn)品組成簡述 　　SCS系列模擬式電子汽車衡系統(tǒng) 　　標準配置：U型鋼組焊全鋼秤臺＋模擬傳感器＋分離式數(shù)字接線盒＋分離式數(shù)字稱重儀表為主部件組成 　　選配擴展：大屏幕、打印機、監(jiān)控設備、稱重數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)、人為作弊系統(tǒng)等 　　 　　汽車衡規(guī)格參數(shù)： 　　寬度系列：3m 3.2m 3.4m 　　長度系列：6m、7m、8m、9m、10m、12m、14m、15m、16m、18m、20m、21m、24m、尺寸可自定制。 　　準確度等級：III級 　　稱量：10 T～250 T 　　汽車衡適用范圍： 　　各類載重汽車的稱重計量，稱量準確，操作方便，維護簡單

本公司生產(chǎn)的全鋼結構電子地磅，是自行開發(fā)研制的第四代汽車衡。設計采用U形截面的冷彎槽鋼，組焊成多個封閉腔體的力學結構原理，使得地磅秤臺在整體鋼度、抗扭、抗彎、臺面局部抗壓以及遇橫向壓力時的變形量等的各項性能指標都有很大的提高。無連接處蓋板,滿足高頻過磅需求,故障率低。是市場上較為常用的全鋼結構秤臺，可用以取代型槽鋼組焊成的第三代秤臺,特別適合港口、碼頭、電廠，垃圾處理廠使用。 山西運城電子地磅主梁高度33米米，面板10-12米米，抗彎強度可提高50％； 秤臺采用U型主梁，有效解決秤臺彎曲引起計量誤差； 板材加工前進行表面整體拋丸、初噴底漆預處理，軋平，通過大型折彎機折成型鋼,然后進行組焊，秤體組焊后整體拋丸后開始油漆工藝。 面板拼接采用全自動焊接，焊縫飽滿、光滑平整、美觀，立縫等采用 CO2 氣體保護焊，焊接性能符合標準 秤臺規(guī)格：國標Q235模塊結構系列碳鋼秤臺，多單元組合 輸出方式：接線盒連接高精度傳感器 、XK3190系列顯示儀表顯示