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玻璃纖維土工格柵土工布的圖文介紹

更新時(shí)間:2025-09-01 03:37:44 ip歸屬地:成都,天氣:晴轉(zhuǎn)陰,溫度:19-30 瀏覽次數(shù):6    公司名稱: 億路通新材料(成都市分公司)

以下是:四川省成都市玻璃纖維土工格柵土工布的圖文介紹的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價(jià)格414
發(fā)貨期限電議
供貨總量電議
運(yùn)費(fèi)說(shuō)明電議
產(chǎn)地山東泰安
廠家億路通
斷裂強(qiáng)度/KN≥25-120
斷裂伸長(zhǎng)率≤4
網(wǎng)格尺寸25.4×25.4 40×40 12.7×12.7
范圍玻璃纖維土工格柵土工布供應(yīng)范圍覆蓋四川省成都市、綿陽(yáng)市、攀枝花市瀘州市、樂(lè)山市、宜賓市、廣安市、巴中市甘孜市、涼山市、阿壩市、資陽(yáng)市雅安市、遂寧市內(nèi)江市、南充市、自貢市、德陽(yáng)市廣元市、眉山市 錦江區(qū)、青羊區(qū)、金牛區(qū)、武侯區(qū)成華區(qū)、龍泉驛區(qū)、青白江區(qū)、新都區(qū)、溫江區(qū)金堂縣、雙流區(qū)郫縣、大邑縣、蒲江縣新津區(qū)、都江堰市彭州市、邛崍市、崇州市等區(qū)域。
以下是:四川省成都市玻璃纖維土工格柵土工布的圖文介紹的圖文視頻
玻璃纖維土工格柵土工布的圖文介紹
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【億路通】為您提供彭州塑料排水板金牛塑料土工格柵、廣元膨潤(rùn)土防水毯、自貢雙向塑料土工格柵等多元產(chǎn)品與服務(wù)。玻璃纖維土工格柵土工布的圖文介紹,億路通新材料(成都市分公司)專業(yè)從事玻璃纖維土工格柵土工布的圖文介紹,聯(lián)系人:閆經(jīng)理,電話:【0527-88266888】、【17768165506】,以下是玻璃纖維土工格柵土工布的圖文介紹的詳細(xì)頁(yè)面。 四川省,成都市 成都市,簡(jiǎn)稱“蓉”,別稱蓉城、錦城,四川省轄地級(jí)市,省會(huì)、副省級(jí)市、超大城市、中心城市、美食之都,地處中國(guó)西南地區(qū)、四川盆地西部、成都平原腹地,介于東經(jīng)102°54′~104°53′、北緯30°05′~31°26′之間,屬亞熱帶季風(fēng)性濕潤(rùn)氣候,總面積14335平方千米。截至2022年12月,全市下轄12個(gè)市轄區(qū)、3個(gè)縣、代管5個(gè)縣級(jí)市。截至2022年末,成都市常住人口2126.8萬(wàn)人。

為了讓您更地了解我們的玻璃纖維土工格柵土工布的圖文介紹,我們精心制作了產(chǎn)品視頻。請(qǐng)花1分鐘時(shí)間觀看,您會(huì)發(fā)現(xiàn)更多細(xì)節(jié)和優(yōu)勢(shì)。


以下是:四川成都玻璃纖維土工格柵土工布的圖文介紹的圖文介紹



玻璃纖維土工格柵時(shí)公路施工用的瀝青層加固新材料,具有強(qiáng)度穩(wěn)定、耐高溫、易施工、成本低的特點(diǎn),是目前公路瀝青層加固用的優(yōu)質(zhì)材料
玻璃纖維土工格柵又簡(jiǎn)稱作玻纖格柵、玻纖土工格柵,其產(chǎn)品代號(hào)為EGA或GBW,為雙向經(jīng)編工藝生產(chǎn)的網(wǎng)格狀產(chǎn)品,先經(jīng)由告訴經(jīng)編機(jī)將無(wú)堿性玻璃纖維紗線編制為白色網(wǎng)狀物,再經(jīng)過(guò)瀝青涂覆和高溫烘干定型,成品外觀顏色為黑色,具有縱向、橫向的雙向強(qiáng)度,在瀝青層可產(chǎn)生行車方向的強(qiáng)大抗拉伸力和抗剪切力,可根據(jù)自己的施工需要和圖紙要求選擇適合自己的產(chǎn)品強(qiáng)度(拉力)

產(chǎn)品作用:用于公路瀝青面層的加筋材料,平鋪后覆蓋瀝青混合料,可以與其粘合并形成整體加筋層,增加瀝青面層的剛性強(qiáng)度,用于對(duì)抗車轍裂縫和冷收縮裂縫




億路通新材料(成都市分公司)生產(chǎn)的每一個(gè) 透水土工布在出廠的時(shí)候都經(jīng)過(guò)質(zhì)檢員進(jìn)行出廠檢驗(yàn),檢驗(yàn)員必須按照 透水土工布檢驗(yàn)的項(xiàng)目逐項(xiàng)檢驗(yàn),必須進(jìn)行記錄同時(shí)存檔,質(zhì)檢員簽字后方可發(fā)貨,所以我們?cè)谑鄣拿恳粋€(gè) 透水土工布產(chǎn)品都可以放心的購(gòu)買。



產(chǎn)品作用:用于公路瀝青面層的加筋材料,平鋪后覆蓋瀝青混合料,可以與其粘合并形成整體加筋層,增加瀝青面層的剛性強(qiáng)度,用于對(duì)抗車轍裂縫和冷收縮裂縫

產(chǎn)品成分:采用玻璃纖維無(wú)堿用紗,經(jīng)過(guò)編制成為網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),表面涂瀝青

 產(chǎn)品特性:耐高溫?fù)p傷、抗低溫冷凍、抗拉伸強(qiáng)度大,在不考慮價(jià)格因素的前提下,我們建議高一些,比如采用80KN、120KN的產(chǎn)品,進(jìn)行老路補(bǔ)強(qiáng)

玻璃纖維土工格柵是什么:玻璃纖維土工格柵時(shí)新型瀝青路面加固材料,可簡(jiǎn)單的理解為它是公路瀝青層面的鋼筋骨架,整體增強(qiáng)瀝青層面強(qiáng)度,防止瀝青路面產(chǎn)生裂縫

 




玻璃纖維土工格柵作用原理

耐高溫車轍
瀝青混凝土在高溫時(shí)具有流變性,具體表現(xiàn)在:夏季瀝青道路面層發(fā)軟、發(fā)粘;在車輛荷載作用下,受力區(qū)域產(chǎn)生凹陷,車輛荷載撤除后瀝青面層無(wú)法完全恢復(fù)至受荷前的狀況,即產(chǎn)生了塑性變形;在車輛的反復(fù)碾壓的作用下塑性變形不斷積累,形成車轍。我們對(duì)瀝青面層結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析后,可以知道由于高溫下瀝青混凝土具有流變性,而在受到荷載時(shí),面層中沒(méi)有任何可以約束瀝青混凝土中集料運(yùn)動(dòng)的機(jī)制,造成瀝青面層的推移,這就是形成車轍的主要原因。
在瀝青罩面層中使用玻纖土工格柵,其在瀝青面層中起到骨架作用。瀝青混凝土中集料貫穿于格柵間,形成復(fù)合力學(xué)嵌鎖體系,限制集料運(yùn)動(dòng),增加了瀝青罩面層中的橫向約束力,瀝青面層中各部分彼此牽制,防止了瀝青面層的推移,從而起到抵抗車轍的作用。




玻璃纖維土工格柵時(shí)公路施工用的瀝青層加固新材料,具有強(qiáng)度穩(wěn)定、耐高溫、易施工、成本低的特點(diǎn),是目前公路瀝青層加固用的優(yōu)質(zhì)材料
玻璃纖維土工格柵又簡(jiǎn)稱作玻纖格柵、玻纖土工格柵,其產(chǎn)品代號(hào)為EGA或GBW,為雙向經(jīng)編工藝生產(chǎn)的網(wǎng)格狀產(chǎn)品,先經(jīng)由告訴經(jīng)編機(jī)將無(wú)堿性玻璃纖維紗線編制為白色網(wǎng)狀物,再經(jīng)過(guò)瀝青涂覆和高溫烘干定型,成品外觀顏色為黑色,具有縱向、橫向的雙向強(qiáng)度,在瀝青層可產(chǎn)生行車方向的強(qiáng)大抗拉伸力和抗剪切力,可根據(jù)自己的施工需要和圖紙要求選擇適合自己的產(chǎn)品強(qiáng)度(拉力)
產(chǎn)品作用:用于公路瀝青面層的加筋材料,平鋪后覆蓋瀝青混合料,可以與其粘合并形成整體加筋層,增加瀝青面層的剛性強(qiáng)度,用于對(duì)抗車轍裂縫和冷收縮裂縫
產(chǎn)品成分:采用玻璃纖維無(wú)堿用紗,經(jīng)過(guò)編制成為網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),表面涂瀝青
產(chǎn)品特性:耐高溫?fù)p傷、抗低溫冷凍、抗拉伸強(qiáng)度大,在不考慮價(jià)格因素的前提下,我們建議高一些,比如采用80KN、120KN的產(chǎn)品,進(jìn)行老路補(bǔ)強(qiáng)
玻璃纖維土工格柵是什么:玻璃纖維土工格柵時(shí)新型瀝青路面加固材料,可簡(jiǎn)單的理解為它是公路瀝青層面的鋼筋骨架,整體增強(qiáng)瀝青層面強(qiáng)度,防止瀝青路面產(chǎn)生裂縫
玻璃纖維土工格柵能用來(lái)干什么,使用在哪些地方:可以用來(lái)增強(qiáng)瀝青路面的整體強(qiáng)度,延長(zhǎng)路面使用壽命,并減少日常的維護(hù)保養(yǎng)工作。目前主要應(yīng)用于高速公路、市政公路、飛機(jī)場(chǎng)跑道等立瀝青路面施工當(dāng)中
玻璃纖維土工格柵的價(jià)格是多少錢一平方米:該產(chǎn)品價(jià)格從2元到6元布等,價(jià)格根據(jù)產(chǎn)品拉力大小而決定,拉力越大,價(jià)格越高,反之越低
玻璃纖維土工格柵的外觀尺寸是什么樣的:產(chǎn)品是由玻璃纖維紗編制成正方形網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),然后涂覆瀝青而成,網(wǎng)孔大小為25.4mm,也有部分12.7mm的網(wǎng)孔大小,但常用的還是25.4mm;每件成品整體長(zhǎng)度為100米,寬3、4、5、6、米不等
玻璃纖維土工格柵時(shí)怎么發(fā)貨的:根據(jù)客戶購(gòu)買數(shù)量決定發(fā)貨方式,常用運(yùn)輸方式有兩種:1、整車發(fā)貨,整車發(fā)貨的好處是運(yùn)輸時(shí)間段,到貨時(shí)間快,1000公里以內(nèi)的地區(qū)都基本上可以當(dāng)天發(fā)貨第二天到貨,1000-2000公里的地區(qū)一般需要2天的運(yùn)輸時(shí)間,2000公里以上地區(qū)一般需要3天時(shí)間,但整車發(fā)貨需要客戶采購(gòu)數(shù)量多,一般需要幾萬(wàn)平方米才能裝滿一車,如果裝不滿一車,也可以走貨車,配貨車的運(yùn)費(fèi)價(jià)格和運(yùn)輸時(shí)效也不錯(cuò)2、走德邦這類的連鎖物流,這類運(yùn)輸方式針對(duì)的貨物 類型是貨物長(zhǎng)度短:4米以內(nèi)(包含4米),貨物數(shù)量燒(幾百平、幾千平米)。但這類運(yùn)輸方式下的運(yùn)費(fèi)較高,而且運(yùn)輸時(shí)間一般需要3-5天,也比包車和配貨車慢

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