橋架的脹縮問題：因?yàn)榄h(huán)境溫度改變,鋼質(zhì)電纜橋架會(huì)呈現(xiàn)熱脹冷縮的現(xiàn)象。橋架直線段之間、直線段與彎通、變徑直通之間的銜接件，應(yīng)選用橋架制造廠配套的銜接件。銜接件薄鋼板厚度不應(yīng)小于橋架薄鋼板厚度。接口應(yīng)平坦，無歪曲、凸起和洼陷，銜接用的半園頭鍍鋅螺栓，半園頭應(yīng)在橋架內(nèi)側(cè)，螺栓長(zhǎng)度適當(dāng)，擰緊之后，暴露長(zhǎng)度以2～5牙為宜。防火橋架水平設(shè)備的橋架，其直線段的銜接頭，應(yīng)盡量設(shè)在兩個(gè)支吊架之間的1/4左右處。一般情況下不在施工現(xiàn)場(chǎng)制造橋架。由于特別原因需時(shí)，可利用現(xiàn)有的橋架改制非標(biāo)準(zhǔn)彎通和變徑直通。改制和堵截直線段橋架時(shí)，均不得用氣、電焊切開，使用專用切開東西。改制的橋架須平坦，及時(shí)補(bǔ)漆，面漆顏色應(yīng)與其它橋架附近。

防火橋架本實(shí)用新型公開了一種新型江蘇常州防火電纜橋架，如圖1所示，包括托盤1、至少一個(gè)蓋板2和支撐機(jī)構(gòu)3，托盤1布置有收納腔，且收納腔頂部設(shè)置有開口，蓋板2布置為遮蓋收納腔部分頂部開口，且蓋板2與托盤1開口位置處可拆卸連接，支撐機(jī)構(gòu)3布置在收納腔內(nèi)部，支撐電纜，其中,如圖2所示，支撐機(jī)構(gòu)3包括一端連接托盤1底部的多個(gè)支撐件32和被多個(gè)支撐件32另一端支撐的支架31，托盤1底部和支架31之間設(shè)置有間隙。基于上述結(jié)構(gòu)，對(duì)于本實(shí)用新型，支撐機(jī)構(gòu)3用于支撐放置電纜，支撐機(jī)構(gòu)3由支架31和支撐件32組成，托盤1底部和支架31之間設(shè)置有間隙，此間隙可以用于散熱，從而防止電纜的熱量在底部堆積，造成局部溫度過高引發(fā)事故，其中支撐件32為導(dǎo)熱性較差的材質(zhì)，當(dāng)外部引發(fā)火災(zāi)時(shí)，托盤1的溫度不會(huì)通過支撐件32傳遞至支架31，從而對(duì)收納腔內(nèi)的電纜起到隔熱的作用，減小電纜起火的可能。江蘇常州橋架生產(chǎn)廠家歡迎您！進(jìn)一步的，如圖2所示，為了增強(qiáng)本實(shí)用新型的散熱能力，支撐件32布置有散熱通道，散熱通道設(shè)置有出風(fēng)口和進(jìn)風(fēng)口，散熱風(fēng)扇33布置在散熱通道的出風(fēng)口位置處，其可以使收納腔處于負(fù)壓狀態(tài)，可以通過散熱風(fēng)扇33的設(shè)置使收納腔內(nèi)部的空氣流通，從而使得完成對(duì)收納腔的空氣的散熱，防止電纜的自燃。進(jìn)一步的，如圖1所示，為了進(jìn)一步的增強(qiáng)本實(shí)用新型的散熱的效果，托盤1側(cè)壁開設(shè)有多個(gè)散熱窗11，散熱窗11正對(duì)散熱通道的進(jìn)風(fēng)口設(shè)置，其中散熱窗11的散熱通道的進(jìn)風(fēng)口對(duì)應(yīng)設(shè)置，氣流可以流通。