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山西運(yùn)城土工格柵
HDPE單向塑料土工格柵
聚乙烯單向拉伸土工格柵是以高密度聚乙烯(HDPE)為原料,經(jīng)塑化擠出板材、沖孔、加熱、拉伸而成。通過(guò)拉伸使得原來(lái)分布散亂的鏈形分子重新定向而呈線性狀態(tài),充分提高了格柵的抗拉強(qiáng)度和剛性。將其鋪設(shè)在土壤中,通過(guò)格柵網(wǎng)孔與土體之間的咬合和互鎖作用,構(gòu)成了一個(gè)的應(yīng)力傳遞機(jī)構(gòu),使局部載荷能迅速有效地?cái)U(kuò)散到大面積的土體中去,從而實(shí)現(xiàn)降低局部破壞應(yīng)力,提高工程使用壽命之目的。
聚乙烯單向拉伸土工格柵的突出優(yōu)點(diǎn)是在長(zhǎng)期持續(xù)載荷作用下變形(蠕變)的傾向很小,抗蠕變強(qiáng)度大大優(yōu)于其它材料的土工格柵,對(duì)于提高工程使用壽命具有重要作用。
該產(chǎn)品適用于修建公路、鐵路以及江河湖海岸邊的加筋檔土墻、堤壩、橋面、陡坡及土工格室等工程。其作用是可提土墻或堤壩的承載力,延長(zhǎng)使用壽命,減少占地面積,縮短工期,降低造價(jià),減小維修費(fèi)用。
山西運(yùn)城土工格柵\抗裂貼
山西運(yùn)城抗裂貼 山西運(yùn)城土工格柵廠家
山西運(yùn)城抗裂貼是由于路表面的裂縫成因、形狀、程度十分復(fù)雜,B?型貼縫帶有多種規(guī)格以滿足現(xiàn)場(chǎng)使用,大致為寬縫(以橫縫為主),窄縫(以縱向?yàn)橹鳎┖途W(wǎng)裂三種,寬縫主要是反射裂縫,一般使用寬度為150mm?的B?型貼縫帶,由于裂縫較寬,應(yīng)首先進(jìn)行灌縫然后再鋪設(shè);窄縫多為瀝青混合料的施工縫,寬度較窄,一般可直接鋪設(shè)寬度為80mm?的B?型貼縫帶,對(duì)于網(wǎng)裂(含龜裂及其它不規(guī)則裂縫)要進(jìn)行成因分析,屬于瀝青面層自身引起的裂縫可直接使用450mm?寬的B?型帖縫帶拼接鋪設(shè)。附注說(shuō)明:因地域差異,部分潮濕地區(qū)鋪設(shè)前應(yīng)涂刷專(zhuān)用膠粘劑。
山西運(yùn)城抗裂貼主要優(yōu)點(diǎn):
1、操作簡(jiǎn)便---貼即牢。在路表面使用B?型帖縫帶只需清掃后即可鋪設(shè)(部分地區(qū)需刷專(zhuān)用膠粘劑),省去了傳統(tǒng)的灌縫使用的專(zhuān)用機(jī)械(昂貴的灌縫機(jī)和開(kāi)槽機(jī)等)和灌縫料的加熱設(shè)備。
2、施工速度快---是灌縫的數(shù)倍。由于貼縫帶操作極為方便,與傳統(tǒng)的裂縫處理工藝相比大大提高了工效。使用進(jìn)口設(shè)備平均每個(gè)工作日可灌縫約500米,而采用B?型貼縫帶貼縫可完成約5000米左右。
3、質(zhì)量可靠---美觀耐用。使用B?型貼縫帶在路面貼縫少可保持一兩年內(nèi)不變形,不脆裂,不被車(chē)輪帶起,有效防止路表面裂縫的蔓延,克服了開(kāi)槽灌縫后出現(xiàn)的啃邊現(xiàn)象,這是開(kāi)槽灌縫后出現(xiàn)的棱角造成的(上海某高速公路曾有沉痛教訓(xùn)),另外傳統(tǒng)灌縫料容易出現(xiàn)高溫流淌,低溫脆裂現(xiàn)象(這是國(guó)產(chǎn)灌縫料的通病,就連每噸13000元以上的進(jìn)口灌縫料也難以避免此類(lèi)質(zhì)量問(wèn)題),值得一提的是在經(jīng)緯貼縫帶問(wèn)世之前所有灌縫工藝都不能保證裂縫處的整齊美觀,灌縫后嚴(yán)重?fù)p害路面形象,惟有B?型貼縫帶橫平、豎直、邊沿整齊與灌縫產(chǎn)生的“”相比達(dá)到了表面“美容”的效果。
4?、環(huán)保---無(wú)副作用。傳統(tǒng)的灌縫工藝,均需對(duì)灌縫料(主要是瀝青的橡膠、樹(shù)脂等化學(xué)物質(zhì))加熱處理,施工人員必須與這些有害物質(zhì)及氣體接觸,因此施工人員甚至過(guò)往司乘人員容易吸收到有害氣體的毒害,時(shí)間久了很可能引起職業(yè)病。經(jīng)緯貼縫帶主要由聚合物構(gòu)成不易燃、副作用、無(wú)刺激性氣味,在搬運(yùn)、施工過(guò)程中不會(huì)對(duì)人體造成損害(不需加熱),是一種優(yōu)質(zhì)的環(huán)保產(chǎn)品。
5?、成本低廉---效益明顯。路面的裂縫達(dá)到一定的寬度、深度、密度即會(huì)影響道路通行質(zhì)量,裂縫的長(zhǎng)期存在將會(huì)使道路遭受水的侵害,由此而引起的軟彈、沉陷、卿泥、坑槽等病害的維修費(fèi)用將是巨大的。而傳統(tǒng)的開(kāi)槽灌縫不僅會(huì)帶來(lái)質(zhì)量隱患、而且成本也遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于路暢貼縫帶。
山西運(yùn)城土工格柵\抗裂貼廠家
防裂貼用于路面裂縫一直是道路病害防治的世界性技術(shù)難題,包括基層引起的反射裂縫和面層產(chǎn)生的表面裂縫兩大類(lèi)。我公司研發(fā)的公路用防裂貼,有效地解決了道路使用開(kāi)裂難題,取得了道路的、耐久、美觀、舒適的效果。面層裂縫形狀不規(guī)則,復(fù)雜多變,嚴(yán)重影響了路面美觀和防水性能,公路用防裂貼,可直接在道路表面使用,了過(guò)去開(kāi)槽灌縫的弊端,避免給路面造成二次損害,適用于不同等級(jí)公路的養(yǎng)護(hù)施工。該產(chǎn)品施工簡(jiǎn)便、粘結(jié)力強(qiáng)、工作溫度值域?qū)?、使用壽命長(zhǎng)、裂縫封閉徹底。
山西運(yùn)城土工格柵\抗裂貼
防裂貼(又稱(chēng)抗裂貼)是由瀝青基的高分子聚合物、高強(qiáng)抗拉胎基、耐高溫并與瀝青相容的高強(qiáng)織物復(fù)合而成。該產(chǎn)品具有自粘性,施工方便,直接粘貼裂縫處。這種結(jié)構(gòu)是將現(xiàn)在公路上防止裂縫幾種措施的有機(jī)綜合應(yīng)用。
山西運(yùn)城土工格柵\抗裂貼、防裂貼(抗裂貼)主要性能
1、隔離作用。鋪放防裂貼(又稱(chēng)抗裂貼),將開(kāi)裂的面層與瀝青面層隔離,避免了開(kāi)裂層面與瀝青面層的直接接觸,基層裂縫拉應(yīng)力不能直接傳遞到瀝青混凝土面層上,雖減少了基層與面層間的結(jié)合力,但高聚物抗裂貼能使上下層很好的粘連成一整體,共同承受車(chē)輛荷載的作用,足以防止界面上下層的相對(duì)位移而保持連續(xù)。
2、加筋作用。 防裂貼(又稱(chēng)抗裂貼)具有一定的強(qiáng)度,可承受一定的裂縫拉應(yīng)力,當(dāng)裂縫拉應(yīng)力增大并大于抗裂貼的抗拉強(qiáng)度時(shí),抗裂貼開(kāi)始變形,此時(shí)面層才開(kāi)始承受抗裂貼傳遞上來(lái)的拉應(yīng)力??沽奄N層面將承受裂縫的全部拉應(yīng)力,顯然抗裂貼起到加筋的作用,在此意義上說(shuō),它提高了路面結(jié)構(gòu)層的抗拉強(qiáng)度。
3、消能緩沖作用。 防裂貼(又稱(chēng)抗裂貼)是具有一定延伸性的材料,高聚物有較好的低溫柔韌性,鋪設(shè)在瀝青路面層間,相當(dāng)于設(shè)置了一彈性層,基層裂縫拉應(yīng)力通過(guò)抗裂貼高聚物擴(kuò)展到更寬范圍,從而緩解裂縫處應(yīng)力強(qiáng)度,有彈性的層間能起到吸收部分拉伸能量的作用。
4、隔水防滲作用。 防裂貼(又稱(chēng)抗裂貼)高聚物能形成一完整的隔水防滲層,可隔斷路面水向路基滲透,從而保護(hù)基層的強(qiáng)度,使基層材料性質(zhì)不至于進(jìn)一步惡化??沽奄N用于瀝青路面層可有效抑制裂縫向上傳遞,在實(shí)際工程中發(fā)揮抗裂貼的抗裂作用及吸能作用。
山西運(yùn)城土工格柵\抗裂貼
金利復(fù)合材料(運(yùn)城市分公司)以高科技為先導(dǎo)、以吸收國(guó)外技術(shù)為基礎(chǔ),以改進(jìn)創(chuàng)新為發(fā)展動(dòng)力,以加工制造為根本,并依托科研院校,加大 防裂貼科研成果轉(zhuǎn)化力度,結(jié)合嚴(yán)謹(jǐn)、求實(shí)、富有鉆研精神的人才隊(duì)伍,開(kāi)發(fā)并推出多項(xiàng)具有競(jìng)爭(zhēng)力的 防裂貼產(chǎn)品,逐漸取得行業(yè)技術(shù)優(yōu)先。
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