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發(fā)電機(jī)出租轉(zhuǎn)子及其恒定磁場(chǎng)被柴油機(jī)帶動(dòng)快速旋轉(zhuǎn)時(shí),在轉(zhuǎn)子與定子之間小而均勻的間隙中形成一個(gè)旋轉(zhuǎn)的磁場(chǎng),稱(chēng)為轉(zhuǎn)子磁場(chǎng)或主磁場(chǎng)。平常工作時(shí)發(fā)電機(jī)的定子線圈即電樞都接有負(fù)載,定子線圈被磁場(chǎng)磁力線切割后產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)通過(guò)負(fù)載形成感應(yīng)電流,此電流流過(guò)定子線圈也會(huì)在間隙中產(chǎn)生一個(gè)磁場(chǎng),稱(chēng)為定子磁場(chǎng)或電樞磁場(chǎng)。這樣在轉(zhuǎn)子、定子之間小而均勻的間隙中出現(xiàn)了轉(zhuǎn)子磁場(chǎng)和定子磁場(chǎng),這兩個(gè)磁場(chǎng)相互作用構(gòu)成一個(gè)合成磁場(chǎng)。發(fā)電機(jī)就是由合成磁場(chǎng)的磁力線切割定子線圈而發(fā)電的。由于定子磁場(chǎng)是由轉(zhuǎn)子磁場(chǎng)引起的,且它們之間總是保持著一先一后并且同速的同步關(guān)系,所以稱(chēng)這種發(fā)電機(jī)為同步發(fā)電機(jī)。同步發(fā)電機(jī)在機(jī)械結(jié)構(gòu)和電器性能上都具有許多優(yōu)點(diǎn)。2 同步發(fā)電機(jī)的調(diào)控同步發(fā)電機(jī)在其額定負(fù)載范圍內(nèi)允許帶各種用電負(fù)荷。這些負(fù)荷的輸入特性會(huì)直接影響發(fā)電機(jī)的輸出電壓;當(dāng)負(fù)載為純電阻性時(shí),因?yàn)橥桨l(fā)電機(jī)的定子端電壓——電樞端電壓與負(fù)載電流是同相的,所以使得轉(zhuǎn)子磁場(chǎng)的前一半被定子磁場(chǎng)削弱,而后一半又被定子磁場(chǎng)加強(qiáng),一周內(nèi)合成磁場(chǎng)平均值不變,發(fā)電機(jī)輸出電壓不變。負(fù)載呈現(xiàn)為純電感性時(shí),則因負(fù)載電流滯后電樞端電壓90°而使得定子磁場(chǎng)削弱了轉(zhuǎn)子磁場(chǎng),合成磁場(chǎng)降低,造成發(fā)電機(jī)輸出電壓下降。若負(fù)載是純電容性的,負(fù)載電流就會(huì)超前電樞端電壓90°,從而使定子磁場(chǎng)加強(qiáng)了轉(zhuǎn)子磁場(chǎng),合成磁場(chǎng)增大,發(fā)電機(jī)輸出電壓上升??梢?jiàn);合成磁場(chǎng)是使發(fā)電機(jī)性能變化的一個(gè)重要因素。而合成磁場(chǎng)中起主要作用的是轉(zhuǎn)子磁場(chǎng)即主磁場(chǎng),因此,調(diào)控轉(zhuǎn)子磁場(chǎng)就可以調(diào)節(jié)同步發(fā)電機(jī)的輸出電壓改善其帶負(fù)載能力,從而達(dá)到在額定負(fù)荷范圍內(nèi)穩(wěn)住發(fā)電機(jī)輸出電壓的目的。
發(fā)電機(jī)出租成本效益 購(gòu)買(mǎi)發(fā)電機(jī)重要的方面之一是初始成本,發(fā)電機(jī)整機(jī)價(jià)格的多少在很大程度上決定了購(gòu)置成本的高低。那么,對(duì)于柴油發(fā)電機(jī)來(lái)說(shuō),它的性能如何呢? 有一點(diǎn)可以肯定的時(shí),對(duì)于柴油發(fā)電機(jī)的初始購(gòu)買(mǎi)價(jià)格而言,柴油發(fā)電機(jī)可以說(shuō)是更便宜的選擇之一。此外,柴油發(fā)電機(jī)非常堅(jiān)固、耐用,它比汽油等其它類(lèi)型的發(fā)電機(jī)更具性?xún)r(jià)比,而且,柴油發(fā)電機(jī)并不需像汽油發(fā)電機(jī)那樣要那么多的維護(hù)或更換零件。 一般來(lái)說(shuō),只要柴油發(fā)電機(jī)保養(yǎng)得當(dāng),柴油發(fā)電機(jī)可以使用很長(zhǎng)時(shí)間而無(wú)需進(jìn)行任何維護(hù)或保養(yǎng)。盡管柴油發(fā)電機(jī)可能難以安裝,但只要選擇電力系列柴油發(fā)電機(jī),將無(wú)需考慮安裝的問(wèn)題,因?yàn)?,電力?huì)為您安裝到家。 壽命更長(zhǎng) 從上述可以看出,柴油發(fā)電機(jī)具有難以置信的成本效益,在柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行中,使用相同數(shù)量的燃料,可比普通汽油發(fā)電機(jī)持續(xù)更長(zhǎng)的時(shí)間。 而且,柴油發(fā)電機(jī)比汽油等其它類(lèi)型的發(fā)電機(jī)更耐用,這意味著柴油發(fā)電機(jī)具有更低的維護(hù)要求和成本。由些不可否認(rèn),與其他類(lèi)型的發(fā)電機(jī)相比,柴油發(fā)電機(jī)的運(yùn)行成本非常便宜,因此,它們正是可滿足企業(yè)對(duì)穩(wěn)定可靠電力需求的發(fā)電機(jī),而且在價(jià)格方面,柴油發(fā)電機(jī)還有一些很大的好處。
(3)保持冷卻液量充足 當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于冷態(tài)時(shí),冷卻液液面應(yīng)該位于膨脹水箱的較高和較低標(biāo)志之間口如果液面低于膨脹水箱的較低標(biāo)志時(shí),應(yīng)及時(shí)添加。注意,膨脹水箱內(nèi)的冷卻液不能注滿,應(yīng)該留有膨脹余地。有的用戶(hù)向我們反應(yīng)柴油發(fā)電機(jī)組用了一段時(shí)間后功率會(huì)下降,但是又沒(méi)有什么不良的癥狀,讓電工檢查,一切正常,其實(shí)這是一種很正常的現(xiàn)象。因?yàn)椴裼桶l(fā)電機(jī)出租的動(dòng)力部分柴油機(jī)在工作時(shí),許多零件在一定的負(fù)荷下以很高的速度相對(duì)滑動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng),如活塞與缸套、曲軸與軸承等。這些零件的表面雖然有不同程度的潤(rùn)滑,但隨著工作時(shí)間的增加,相互接觸的表面必然由于磨擦而產(chǎn)生磨損,逐漸破壞了原來(lái)的尺寸和幾何形狀。這種正常的磨損常稱(chēng)之為“自然磨損”,實(shí)際上是不可避免的。還有柴油機(jī)功率的大小和空氣量及所能燃燒的柴油量也有一定關(guān)系。與此同時(shí)空氣的溫度、濕度也會(huì)影響柴油機(jī)的功率,空氣的溫度高,濕度大也會(huì)使柴油機(jī)的功率降低。這個(gè)專(zhuān)業(yè)性比較強(qiáng),大家只需了解就行,不必深究。
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