高空作業(yè)車分為直臂高空作業(yè)車和曲臂高空作業(yè)車。按照作業(yè)高度分為藍(lán)牌和黃牌高空作業(yè)車，高空作業(yè)車在作業(yè)斗內(nèi)和回轉(zhuǎn)座上均設(shè)有操縱裝置,遠(yuǎn)距離控制發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)/停止、高速/低速，采用電液比例閥控制臂的動(dòng)作，平穩(wěn)性好，工作臂可左、右360°連續(xù)旋轉(zhuǎn)，靠連桿機(jī)構(gòu)自動(dòng)維持作業(yè)槽水平，主泵出現(xiàn)故障時(shí)可操縱應(yīng)急泵下降作業(yè)槽，具備夜間照明，可起吊重物。車的支腿單獨(dú)分開、可調(diào)、能實(shí)現(xiàn)整車在不平路上調(diào)平。整車移動(dòng)方便，能適合狹窄的地段、小街小巷作業(yè)。產(chǎn)品被廣泛用于電力、路燈、市政、園林、通信、機(jī)場(chǎng)、造（修）船、交通、廣告、攝影等高空作業(yè)領(lǐng)域。東風(fēng)單排18米高空作業(yè)車采用折疊式曲臂結(jié)構(gòu)，作業(yè)臂為三節(jié)折疊式，工作斗和轉(zhuǎn)臺(tái)雙工作位，上下操作，液壓手動(dòng)控制，可360度回轉(zhuǎn)，四液壓支腿，帶1噸吊鉤，工作斗承重200公斤，鋼制工具箱及圍板、花紋防滑走臺(tái)板。高空作業(yè)車車輛配制雙向液壓鎖、雙向帶鎖平衡閥、液流閥、液壓油缸等主要部件均采用國內(nèi)知名品牌，換向平穩(wěn)，操作靈活方便；支腿與工作臂互鎖，可靠，防止誤操作；H型支腿，跨距大、穩(wěn)定性好，支腿既可獨(dú)立伸縮、又可聯(lián)動(dòng)，后支腿裝有支腿報(bào)閃燈，用于作業(yè)時(shí)支腿示廓、發(fā)出光報(bào)警信號(hào)。水平直線作業(yè)幅度12m；作業(yè)高度21m；360°全回轉(zhuǎn)。外廓尺寸（mm）：5998*1880*2750；支腿橫向跨距（mm）4100；縱向跨距（mm）3800；載荷300㎏。工作平臺(tái)尺寸（mm）：2300*900*1130（展開）。百米無線遙控（德國系統(tǒng)），遙控功能:1:控制旋轉(zhuǎn)平臺(tái)旋轉(zhuǎn)、2:大臂角度、3:大臂伸縮、4:工作平臺(tái)旋轉(zhuǎn)。5:工作平臺(tái)自動(dòng)調(diào)整水平、6:超重自動(dòng)停止運(yùn)行、7:應(yīng)急動(dòng)力功能！8:遙控系統(tǒng)可同時(shí)進(jìn)行操作。特價(jià)活動(dòng)進(jìn)行中……前V后H型支腿，穩(wěn)定性好，可同時(shí)或單獨(dú)操作，適應(yīng)多種工況。主要配套液壓、電器件：平衡閥、控制器等均為進(jìn)口件，全比例系統(tǒng)配座椅。底盤采用江鈴國六底盤，配有空調(diào)，方向盤采用液壓助力。下車支腿操作箱配備照明燈，方便晚上工作，配置整車水平儀，保證車輛水平，確保。平臺(tái)左右回轉(zhuǎn)采用進(jìn)口封閉式擺動(dòng)缸形式或電機(jī)驅(qū)動(dòng)形式，工作靈活方便，可靠。電腦控制，自動(dòng)限幅，危險(xiǎn)工作報(bào)警，性能卓越。下車有顯示器，實(shí)時(shí)顯示整車作業(yè)工況。四邊形工作臂，同步伸縮，結(jié)構(gòu)緊湊，作業(yè)效率高，作業(yè)范圍大。伸縮油缸外置，鏈條伸縮機(jī)構(gòu)，更容易觀察故障點(diǎn)，方便維修。

高空作業(yè)車是指裝備有專用裝置，通過舉升機(jī)構(gòu)，將作業(yè)人員和物具舉升到一定高度，用于高度作業(yè)的起重舉升專用作業(yè)汽車；廣泛應(yīng)用于交通（路燈等）、電力、市政、園林、通信、車站、碼頭、機(jī)場(chǎng)、造（修）船、廣告、攝影、商場(chǎng)、體育場(chǎng)館、小區(qū)物業(yè)、廠礦車間等高空作業(yè)領(lǐng)域。按照舉升機(jī)構(gòu)型式劃分，目前高空作業(yè)車主要有直伸式、曲臂式（折臂式）、混合式、剪又式；按照使用功能劃分，主要有普通型、絕緣型、高低空型、大載荷工作平臺(tái)型。其控制方式有液壓手動(dòng)閥和電磁閥、電液比例網(wǎng)、模擬電路與傳感器相結(jié)合智能化控制形式。2基本結(jié)構(gòu)特點(diǎn)2.1普通高空作業(yè)車（1）曲臂式（折臂式）高空作業(yè)車：其臂架由上臂、下臂組成，工作斗采用拉桿平衡，可跨越越障礙進(jìn)行高空作業(yè)；適用于一般工況。其特點(diǎn)是，結(jié)構(gòu)構(gòu)緊湊，轉(zhuǎn)向靈活，功能相對(duì)簡(jiǎn)單，維修方便；缺點(diǎn)是，起升某段上、下臂時(shí)，受臂交又運(yùn)動(dòng)影響，操作方向會(huì)與工作斗實(shí)際運(yùn)動(dòng)方向相反。（2）直伸式高空作業(yè)車：采用多級(jí)伸縮臂。其特點(diǎn)是作業(yè)高度較高（14~43m），作業(yè)幅度大，車輛總體尺寸小，到達(dá)作業(yè)點(diǎn)的速度較快。（3）混合式高空作業(yè)車：采用曲臂加直伸式組合或雙曲臂雙伸縮形式。一般般要求作業(yè)高度在20m以上，適用于有一定跨越難度的工況。（4）剪又式高空作竹業(yè)車：采用剪又式平動(dòng)機(jī)械結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是：升降臺(tái)起升后具有較好的穩(wěn)定性，作業(yè)平臺(tái)寬大，可同時(shí)容納幾個(gè)人作業(yè)，一般適用于空間比較緊湊，要求工作斗承載能力較大的場(chǎng)合；缺點(diǎn)是無作業(yè)半徑，適合垂重直升降作作業(yè)場(chǎng)合。