以下是:廣東省云浮市10KV1000KW發(fā)電機(jī)租賃口碑好信賴的產(chǎn)品參數(shù)
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關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)組節(jié)能與環(huán)?？偸?
標(biāo)準(zhǔn)GB/T2820.1一1997《往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的交流發(fā)電機(jī)組》第1部分標(biāo)準(zhǔn)9排放中規(guī)定：“當(dāng)發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí)，會(huì)產(chǎn)生包括噪聲、廣東云浮振動(dòng)、廣東云浮熱輻射、廣東云浮廢氣和電磁干擾等排放物。任何有關(guān)保護(hù)環(huán)境和人員與的適用法規(guī)由制造廠和用戶商定產(chǎn)品性能要求時(shí)考慮?！杯h(huán)保機(jī)組定義：將同時(shí)考慮到噪聲、廣東云浮振動(dòng)、廣東云浮熱輻射，廢氣和電磁干擾等排放物對環(huán)境因素有影響的機(jī)組稱為環(huán)保機(jī)組。
國標(biāo)對環(huán)保機(jī)組要求：振動(dòng)小、廣東云浮噪聲低、廣東云浮電磁輻射低、廣東云浮熱輻射小、廣東云浮排放污染輕。
另外 標(biāo)準(zhǔn)GB/2819一1995《移動(dòng)電站通用技術(shù)條件》（Mobileelectricpowerplant,Specificationfor）對環(huán)境污染做了一定的限定。其中第4.9條污染環(huán)境的限值中有相應(yīng)的規(guī)定。
1）振動(dòng)
電站應(yīng)根據(jù)需要設(shè)置減震裝置；電站運(yùn)行時(shí)振動(dòng)的單振幅應(yīng)不大于0.3mm或0.5mm；使用增壓柴油機(jī)、廣東云浮單缸和兩缸柴油機(jī)、廣東云浮單缸汽油機(jī)的電站，其振幅值應(yīng)符合產(chǎn)品技術(shù)條件的規(guī)定。
2）噪聲
電站的噪聲允許值應(yīng)符合噪聲允許值中的規(guī)定，增壓柴油機(jī)組電站和低噪聲電站的允許值按產(chǎn)品技術(shù)條件的規(guī)定執(zhí)行。
3）無線電干擾
對有抑制無線電干擾要求的電站，應(yīng)有抑制無線電干擾的措施，其干擾值不大于有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)中的規(guī)定值。頻率為0.15～3000MHz;端子干擾電壓為3000μv～400μv;干擾場強(qiáng)為100～50μV/m。
4）有害物質(zhì)濃度
有相應(yīng)要求時(shí)，電站排出的有害物質(zhì)允許濃度按產(chǎn)品技術(shù)條件的規(guī)定。
5）煙度
有相應(yīng)要求時(shí)，電站的排氣煙度按產(chǎn)品技術(shù)條件的規(guī)定。
煙度要求：因柴油發(fā)電機(jī)排氣量較汽油機(jī)排氣量要大，而且排煙問題較嚴(yán)重。下面針對機(jī)組原動(dòng)機(jī)為柴油發(fā)電機(jī)的電源車輛來討論。排煙是由于不完全燃燒所得到的懸浮在柴油發(fā)電機(jī)排氣中可見的白色、廣東云浮藍(lán)色、廣東云浮黑色顆粒物。白色通常由水蒸氣或液體燃料蒸汽凝聚而成：藍(lán)色通常是因燃料或機(jī)油不完全燃燒所得到的微粒：黑色主要由炭粒組成，其顆粒尺寸常小于1μm。這些排出的顆粒物能夠吸收、廣東云浮反射和折射光線。
煙度是表征柴油發(fā)電機(jī)排氣中顆粒物濃度的參量。煙度是指容量排氣所透過的濾紙的染黑度。
我國對不同排氣量的柴油發(fā)電機(jī)排氣煙度允許值為4.5～4.0波許單位。通常規(guī)定白色濾紙的吸光率為0波許單位，全黑濾紙的吸光率為10波許單位，0～10均勻分度。
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為您介紹柴油發(fā)電機(jī)組的工作原理
柴油發(fā)電機(jī)組是由柴油機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)與發(fā)電機(jī)部分組合而成的。在柴油機(jī)部分通過動(dòng)力傳動(dòng)裝置將發(fā)電機(jī)有效的結(jié)合在一起，通過發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)部分進(jìn)行發(fā)電工作的一套完整的動(dòng)力轉(zhuǎn)化設(shè)備。而我們?nèi)绻胍私獠裼桶l(fā)電機(jī)組的工作原理就要先了解柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)的基礎(chǔ)知識，下面我們就由維曼發(fā)電的技術(shù)人員帶領(lǐng)我們學(xué)習(xí)和了解一下關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)組的工作原理。
要了解柴油發(fā)電機(jī)組的工作原理，就要先了解一下柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)的相關(guān)知識。我們所熟知的柴油發(fā)電機(jī)組往往都是通過傳動(dòng)裝置將柴油發(fā)動(dòng)機(jī)與發(fā)電機(jī)緊密的結(jié)合在一起，然后通過柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的做工來帶動(dòng)發(fā)電機(jī)的電力輸出，從而達(dá)到發(fā)電的目的。
柴油機(jī)作為柴油發(fā)電機(jī)組的“心臟”它在工作環(huán)節(jié)中起到了非常重要的作用。而我們在柴油發(fā)電機(jī)組中常見的柴油機(jī)種類有：單杠、廣東云浮雙缸、廣東云浮四缸、廣東云浮六缸等類型，根據(jù)所需功率大小的不同，柴油機(jī)的缸數(shù)也會(huì)隨之增加。而在柴油機(jī)內(nèi)部，當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組在工作時(shí)，柴油機(jī)通過內(nèi)部燃燒室的擠壓產(chǎn)生熱量和動(dòng)能，從而有效的帶動(dòng)柴油機(jī)的圓轉(zhuǎn)，并將動(dòng)能傳遞到發(fā)電機(jī)中，由發(fā)電機(jī)產(chǎn)生源源不斷的電力能源。
當(dāng)動(dòng)能傳遞到發(fā)電機(jī)時(shí)，發(fā)電機(jī)內(nèi)部的轉(zhuǎn)子和定子就會(huì)進(jìn)行高速的旋轉(zhuǎn)從而通過內(nèi)部的磁圈產(chǎn)生電力。由于發(fā)電機(jī)在工作時(shí)需要高速的旋轉(zhuǎn)，因此發(fā)電機(jī)的材質(zhì)和碳刷的質(zhì)量就決定了發(fā)電機(jī)發(fā)電的效率。
根據(jù)目前市場上常見的發(fā)電機(jī)種類，在一般情況下我們都會(huì)顧客購買純銅無刷發(fā)電機(jī)，雖然價(jià)格會(huì)高出許多，但是根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn)來看，純銅的發(fā)電機(jī)的質(zhì)量和發(fā)電效率要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高出半銅發(fā)電機(jī)數(shù)倍，同時(shí)使用壽命也大大提高。因此在日常情況下，我們都會(huì)建議顧客購買純銅的柴油發(fā)電機(jī)組使用。
關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)組的工作原理，以上只是大概的講出了幾個(gè)方面，在實(shí)際的工作使用中，柴油機(jī)復(fù)雜的零部件和發(fā)電機(jī)高深的發(fā)電原理是需要我們長時(shí)間研究和探索才能夠領(lǐng)悟的。因此如果您在日常使用柴油發(fā)電機(jī)組的過程中還有那些不懂的疑問，歡迎及時(shí)的聯(lián)系我們，我們會(huì)為您提供詳盡的專業(yè)解答和服務(wù)。
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柴油發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)：講的太清楚了
這里介紹柴油發(fā)電機(jī)的構(gòu)造，由于發(fā)電機(jī)大小不同，結(jié)構(gòu)也不相同，但主要部分的結(jié)構(gòu)與功能相同，本課件就柴油發(fā)電機(jī)的基本結(jié)構(gòu)與組成進(jìn)行介紹，為顯示清楚，定子與轉(zhuǎn)子槽數(shù)都較少，定子線圈外形按導(dǎo)線繞制的線圈繪制(不是用銅條或銅管連接成的線圈)。發(fā)電機(jī)主要部件結(jié)構(gòu)則參考大中型柴油發(fā)電機(jī)繪制。
發(fā)電機(jī)主要由轉(zhuǎn)子與定子組成。柴油發(fā)電機(jī)是同步發(fā)電機(jī)，由于柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速很高，故柴油發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子只有一對磁極，在額定轉(zhuǎn)速每分鐘3000轉(zhuǎn)時(shí)輸出50赫茲的三相交流電。下面通過一個(gè)柴油發(fā)電機(jī)模型來介紹柴油發(fā)電機(jī)的基本構(gòu)造與組成。
由于大型柴油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速高，轉(zhuǎn)子磁極表面線速度達(dá)150m/s以上，離心力很大，故轉(zhuǎn)子直徑不能過大，大型發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子都為細(xì)長型。轉(zhuǎn)子圓周上沒有凸出的磁極，轉(zhuǎn)子鐵芯是一個(gè)在圓周上開有一些槽的圓柱，在圓周兩側(cè)各有一段槽距大的面稱為大齒，就是磁極(圖1所示)，稱之為隱極式轉(zhuǎn)子。在槽中嵌有勵(lì)磁繞組，隱極式轉(zhuǎn)子將勵(lì)磁繞組分成多個(gè)線圈，便于安裝與加固。
勵(lì)磁繞組兩端通過集電環(huán)(滑環(huán))接到勵(lì)磁電源，在轉(zhuǎn)子圓周兩側(cè)就形成北極與南極，旋轉(zhuǎn)時(shí)就產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場。
放大的定子鐵芯與轉(zhuǎn)子鐵芯截面圖，兩鐵芯間有氣隙。定子鐵芯的內(nèi)圓周有嵌放定子線圈的槽，在槽口兩側(cè)有固定槽楔的小槽，槽楔用途是壓住定子線圈。轉(zhuǎn)子鐵芯的外圓周有嵌放轉(zhuǎn)子線圈的槽，在槽口兩側(cè)有小槽，用來固定槽楔，在槽底有用于通風(fēng)的槽。
轉(zhuǎn)子鐵芯與軸用高強(qiáng)度高磁導(dǎo)率的合金鋼材整體制作，在轉(zhuǎn)子鐵芯部分有一些軸向與徑向的孔隙，用來通風(fēng)冷卻。由于各種電機(jī)冷卻方式不同，孔隙布置走向也不同，這里就不作介紹了，見圖4。
柴油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子
轉(zhuǎn)子勵(lì)磁繞組由多個(gè)線圈組成，嵌放在轉(zhuǎn)子鐵芯的槽中，多個(gè)線圈串聯(lián)起來組成轉(zhuǎn)子繞組，在轉(zhuǎn)子軸的勵(lì)磁端(簡稱勵(lì)端)安裝集電環(huán)，轉(zhuǎn)子繞組的兩個(gè)線端分別連接到兩個(gè)集電環(huán)。見圖5。
嵌裝好繞組的柴油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子
嵌放好線圈后在槽口塞入槽楔，壓住槽內(nèi)線圈，線圈在槽外的端部用護(hù)環(huán)壓住，防止線圈被離心力甩出，見圖6。
為減小負(fù)序磁場的影響，在轉(zhuǎn)子表面還裝有阻尼裝置，這里就不介紹了。
轉(zhuǎn)子線圈與護(hù)環(huán)
為降低發(fā)電機(jī)的溫度，在轉(zhuǎn)子兩端還裝有軸流風(fēng)扇對機(jī)內(nèi)氣體進(jìn)行強(qiáng)制循環(huán)。，這是整個(gè)轉(zhuǎn)子，是發(fā)電機(jī)中的旋轉(zhuǎn)部件。
安裝好集電環(huán)與風(fēng)扇的柴油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子
定子
因?yàn)槎ㄗ予F芯內(nèi)的磁通是在不停的變化，為防止渦流損耗，定子鐵芯采用多層硅鋼片疊成，硅鋼片涂絕緣漆相互絕緣。硅鋼片導(dǎo)磁良好。為通風(fēng)冷卻定子鐵芯分成多段，段間有縫隙實(shí)現(xiàn)徑向通風(fēng)。在定子鐵芯的兩端用壓圈與穿心螺桿壓緊定子鐵芯
柴油發(fā)電機(jī)定子鐵芯
在定子鐵芯槽內(nèi)嵌放定子的三相繞組，繞組形式一般為雙層疊繞。每相繞組由多個(gè)線圈組成，按一定規(guī)律對稱排列，大型發(fā)電機(jī)的線圈只有幾匝，是用一根根銅條或銅管彎成，在端部進(jìn)行連接形成線圈。本模型簡化處理，線圈是由表皮絕緣的導(dǎo)線繞成多匝的線圈。
在24槽電機(jī)模型有24個(gè)線圈，分為3組，組成三相繞組，6個(gè)引出線中3個(gè)是A、廣東云浮附近B、廣東云浮附近C相輸出端，3個(gè)為中性線端，一同連接到到電機(jī)下方的出線盒的瓷套管端子。
嵌裝好線圈還要在槽口插入槽楔，把線圈壓緊固定。
發(fā)電機(jī)的實(shí)際組裝過程是定子鐵芯先安裝進(jìn)機(jī)座，然后才進(jìn)行線圈的嵌裝工作。
定子與轉(zhuǎn)子裝入機(jī)座
機(jī)座(機(jī)殼)由鋼板卷制焊接而成，為確保剛度在殼內(nèi)壁焊有多圈圓環(huán)筋與多條軸向筋。本模型圓環(huán)筋較寬，為便于冷卻氣體流動(dòng)，開有多個(gè)通氣孔。在機(jī)座下方有發(fā)電機(jī)出線盒，發(fā)出的三相交流電從這里引出。安裝好的機(jī)殼加端蓋應(yīng)有很好的氣密性，以防止冷卻介質(zhì)泄露。
發(fā)電機(jī)機(jī)殼
把定子鐵芯安裝在發(fā)電機(jī)機(jī)座內(nèi)，再進(jìn)行定子線圈嵌裝，把各相線圈連接起來組成三相繞組。在定子鐵芯的槽口插入定子槽楔，壓緊槽內(nèi)線圈。三相繞組的6個(gè)線端連接到出線盒的六個(gè)瓷套管端子，在出線盒外接成 Y 形連接，按三相四線輸出。
裝入機(jī)座的發(fā)電機(jī)定子鐵芯與繞組
把轉(zhuǎn)子插入定子鐵芯內(nèi)是發(fā)電機(jī)安裝的重要工序，要保證不損傷定子與轉(zhuǎn)子的任何部分。
發(fā)電機(jī)安裝轉(zhuǎn)子
本模型的兩個(gè)轉(zhuǎn)子軸承安裝在機(jī)殼兩側(cè)的端蓋上，稱為端蓋式軸承。每塊端蓋由上下兩塊組成，在端蓋上安裝軸承部件，軸承部件由軸瓦與軸承油密封等組成，循環(huán)的密封油可以潤滑軸瓦、廣東云浮附近防止氫氣泄露、廣東云浮附近降低軸瓦溫度。
安裝好機(jī)殼兩側(cè)的下端蓋，在端蓋上安裝軸承部件，軸承把轉(zhuǎn)子支撐起來，轉(zhuǎn)子磁極與定子鐵芯間留有氣隙，轉(zhuǎn)子可自由旋轉(zhuǎn)。
發(fā)電機(jī)安裝軸承
安裝電刷裝置
轉(zhuǎn)子的勵(lì)磁電源連接到電刷，電刷與集電環(huán)緊密接觸，勵(lì)磁電流先通過電刷，再通過集電環(huán)到轉(zhuǎn)子勵(lì)磁繞組。電刷由天然石墨制成，有很好的自潤滑特性，導(dǎo)電良好，電刷通過刷辮接到勵(lì)磁端子。電刷裝在刷盒內(nèi)，可自由上下移動(dòng)，壓簧把電刷壓向集電環(huán)。壓簧采用恒壓彈簧，在電刷整個(gè)行程中壓力基本不變，恒壓彈簧固定在彈簧夾上，彈簧夾上有楔形卡子，彈簧夾插在刷盒內(nèi)，卡子進(jìn)入卡孔就卡住了?！V東云浮發(fā)電機(jī)出租,廣東云浮發(fā)電機(jī)租賃,廣東云浮應(yīng)急發(fā)電車出租,廣東云浮發(fā)電車出租,廣東云浮發(fā)電機(jī)出租公司,江蘇發(fā)電機(jī)出租公司,保定發(fā)電機(jī)出租公司,沈陽發(fā)電機(jī)出租公司,阜新發(fā)電機(jī)出租公司,山東發(fā)電機(jī)出租公司,濟(jì)南發(fā)電機(jī)出租公司,唐山發(fā)電機(jī)出租公司,秦皇島發(fā)電機(jī)出租公司,鹽城發(fā)電機(jī)出租公司,廣東云浮發(fā)電機(jī)出租租賃,廣東云浮發(fā)電機(jī)出租公司,廣東云浮高壓發(fā)電機(jī)出租,廣東云浮高壓發(fā)電車出租,廣東云浮高壓發(fā)電機(jī)租賃,廣東云浮高壓發(fā)電車租賃,廣東云浮10KV發(fā)電機(jī)出租,廣東云浮20KV發(fā)電機(jī)出租,廣東云浮35KV發(fā)電機(jī)出租,廣東云浮10KV發(fā)電機(jī)租賃,廣東云浮20KV發(fā)電機(jī)租賃,廣東云浮35KV發(fā)電機(jī)租賃,廣東云浮變壓器出租,廣東云浮變壓器租賃,廣東云浮UPS保電公司,廣東云浮UPS保電,廣東云浮UPS出租,廣東云浮UPS租賃,廣東云浮升壓車出租,廣東云浮增壓車出,廣東云浮10KV升壓車出租,廣東云浮10KV增壓車出租,廣東云浮升壓車租賃,廣東云浮增壓車租賃,廣東云浮10KV增壓車租賃,廣東云浮10KV升壓車租賃
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柴油發(fā)電機(jī)組潤滑系統(tǒng)的主要總成
一、廣東云浮附近機(jī)油泵
機(jī)油泵的作用是將機(jī)油壓力升高，強(qiáng)制送到發(fā)動(dòng)機(jī)各摩擦表面上去。
6BT型柴油機(jī)的機(jī)油泵為單級齒輪式油泵。油泵輸出的壓力油將有5%左右通過細(xì)濾器后返回油低殼。機(jī)油泵安裝在柴油機(jī)前部右側(cè)、廣東云浮附近空壓機(jī)的下方。為了保證機(jī)油泵和潤滑系統(tǒng)各部件的工作安裝可靠，機(jī)油泵出油壓力必須限制在一定范圍內(nèi)，因此在機(jī)油泵上裝有調(diào)壓閥（在全流量冷卻式潤滑系中由旁通閥取代調(diào)壓閥）。柴油機(jī)在怠速工作時(shí)，機(jī)油泵的正常供油壓力不能小于103kPa。額定轉(zhuǎn)速時(shí)，機(jī)油泵的正常工作壓力應(yīng)在345～483kPa。
KTTA型柴油機(jī)使用不同的機(jī)油泵。所以機(jī)油泵都裝于缸體后端的底部，由裝于曲軸后端的齒輪驅(qū)動(dòng)。
.KTTA型柴油機(jī)機(jī)油泵
所以功率范圍的KTTA型柴油機(jī)使用相同的機(jī)油泵。機(jī)油泵有兩個(gè)泵油齒輪，在出口處有一個(gè)高壓卸油閥，這個(gè)閥用來限制機(jī)油壓力，特別是冷車起動(dòng)時(shí)，過高的機(jī)油壓力會(huì)損壞潤滑系統(tǒng)的其他部件。機(jī)油泵總成有四個(gè)襯套。其中兩個(gè)在泵蓋內(nèi)，另兩個(gè)在泵體內(nèi)。在一般情況下不要取出襯套，如果一定要更換卸油閥體或卸油閥蓋中的襯套，就必須同時(shí)更換泵體或泵蓋。
2.KTTA型低速兩齒輪機(jī)油泵
1）可從主驅(qū)動(dòng)齒輪來鑒別，主驅(qū)動(dòng)齒輪包括兩排齒輪，其中直徑的齒輪與曲軸齒輪嚙合。較大直徑齒輪與泵的輸入軸的齒輪相嚙合。
2）機(jī)油泵兩個(gè)泵油齒輪的斜齒輪。這種機(jī)油泵額定轉(zhuǎn)速低于或等于1900r/min。
3.KTTA型高速三齒輪機(jī)油泵
三齒輪機(jī)油泵的殼體總成包括前蓋和襯套總成、廣東云浮附近中間體總成及后蓋和車套總成三部分。機(jī)油泵油掛腳，以便和缸體相連。這種機(jī)油泵用于額定轉(zhuǎn)速高于1900r/min的柴油機(jī)。
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