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高鐵用鋼筋套筒-高鐵用鋼筋套筒質(zhì)量過硬
更新時(shí)間: 2025-08-14 04:03:52 ip歸屬地:玉溪,天氣:小雨轉(zhuǎn)陣雨,溫度:17-27 瀏覽次數(shù):1
以下是:云南省玉溪市高鐵用鋼筋套筒-高鐵用鋼筋套筒質(zhì)量過硬的產(chǎn)品參數(shù)
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鋼筋套筒如何在低溫條件下灌漿施工?灌漿區(qū)域保溫?cái)嚢铏C(jī)保溫:用纖維保溫氈包裹機(jī)身并封口;灌漿罐保溫:用纖維保溫氈包裹機(jī)身及頂蓋;注漿管路保溫:用纖維保溫氈將管路包裹,降低灌漿料在灌漿管路內(nèi)散失熱量,保證灌漿入套筒溫度不低于5℃,延長灌漿料的工作時(shí)間;攪拌漿料的用水溫度:攪拌漿料的用水溫度控制在0℃~10℃之間,以保證灌漿料的溫度;機(jī)械灌漿采用可調(diào)機(jī)械壓力灌漿工藝,通過控制機(jī)械電機(jī)速度來控制灌漿過程漿體流速,控制依據(jù)為灌漿過程中本灌漿腔內(nèi)已經(jīng)封堵的灌漿孔或排漿孔的橡膠塞能耐住低壓灌漿壓力不脫落為宜,如果出現(xiàn)脫落則立即塞堵并調(diào)節(jié)壓力。灌漿腔保壓排漿孔漿體成柱狀逐一排出,采用橡皮塞逐一封堵,所有灌漿套筒的排漿孔均排出漿體并封堵后,調(diào)低灌漿設(shè)備的壓力,開始保壓,保壓30秒。


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鋼筋連接施工對(duì)連接套筒的要求施工選用連接套筒一定要是正規(guī)公司生產(chǎn)的,有出廠合格證,材質(zhì)一般為低合金鋼或優(yōu)質(zhì)炭素結(jié)構(gòu)鋼,抗拉承載力標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)大于、等于被連接鋼筋的受拉承載力標(biāo)準(zhǔn)值的1.20,連接套筒長為鋼筋直徑的二倍,連接套筒應(yīng)有保護(hù)蓋,保護(hù)蓋上要注明套筒的規(guī)格。連接誒套筒在運(yùn)輸、儲(chǔ)存過程中,要防止銹蝕和臟污。二、鋼筋套筒方法及步驟(1)將兩根被連接鋼筋移至連接套筒兩端口,旋轉(zhuǎn)連接套筒使兩鋼筋順利地旋入連接套筒。(2)當(dāng)鋼筋絲頭旋入連接套筒一半時(shí),觀察連接套筒兩端外露未旋入鋼筋絲頭螺紋的數(shù)量。(3)確定連接套筒兩端有外露螺紋且數(shù)量相等后,用專用的工作扳手或管鉗旋轉(zhuǎn)連接套筒,使兩根被連接鋼筋的鋼筋絲頭在連接套筒中間對(duì)頂鎖緊。

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