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精誠合作、共振輝煌,為營銷理念,用過硬的質(zhì)量、良好的信譽、優(yōu)質(zhì)的服務、合理的價格,不斷的拓展 傳菜機市場。針對客商制定的特殊規(guī)格、型號的 傳菜機產(chǎn)品,無論量大還是量小,耀洋智能裝備(張家口市分公司)都能迅速的組織生產(chǎn)。正是因為有了強大的科研、生產(chǎn)作后盾,以靈活的生產(chǎn)、銷售為經(jīng)營手段,耀洋智能裝備(張家口市分公司)才會創(chuàng)造一個又一個驕人的業(yè)績。   公司竭誠歡迎海內(nèi)外各界新老朋友來函來電洽談業(yè)務,并隨時恭候垂詢惠顧。愿與您精誠合作,共創(chuàng)輝煌的明天。




一、道路立體停車方面:推行臨時立體車制度,配合連續(xù)執(zhí)法。 1)臨時立體停車制度,就是一次停放時間不得超過幾小時。 ,道路泊位的主要屬性是為交通服務,全天24小時都能停放就失去了道路的功能。第二,道路是公共資源,長時間讓一個人停放,就成了這個人的專屬立體停車場,不符合公平原則,為了讓更多的司機有機會使用道路泊位,必須實行臨時停放制度。 2)有限時停放的制度,就必須配合連續(xù)執(zhí)法,否則限時停放就沒有任何意義了。連續(xù)執(zhí)法,很多人可能覺得做不到,但是,根深蒂固的酒駕執(zhí)法都能做到,超時執(zhí)法照樣能做到。主要就看交警部門是否有決心去做。如果非得像酒駕那樣有了血的教訓、帶上幾條人命才實施執(zhí)法,我無話可說,那就讓城市交通亂下去吧,受影響的只能是該城市的活力和城市整體的運行成本。 3)“臨時”是道路泊位更重要的屬性,而臨時立體停車制度在國內(nèi)任何一個城市都沒有實施過,可以說,國內(nèi)城市在道路立體停車管理方面一直在錯誤地走著。 4)總之,道路立體停車管理要強調(diào)政府主導,因為它是城市交通管理的重要環(huán)節(jié)。 二、路外立體停車方面:放開所有路外立體停車場的價格限定,讓經(jīng)營者根據(jù)市場需求自主定價,這樣做能非常有效地增加車位供應量。 在道路立體停車嚴格執(zhí)法的前提下,長期停放的車輛一定會去尋找路外立體停車場,那么,路外立體停車位的供應量是目前更大的一個問題。 一個城市中,配建車位能占到80%,新興城市的比例會更高,只有把這些配建車位的收費價格釋放出來,才能真正立體停車產(chǎn)業(yè),吸引更多的民間資本建設立體停車場,增加立體停車位供應。 路外立體車庫停車場是典型的商業(yè)服務業(yè),路外立體停車要強調(diào)市場經(jīng)濟。立體停車場是散落在城市各個角落里的微觀經(jīng)濟,政府成立公司去投資建設、去經(jīng)營管理,我敢說,花再多的精力也管不過來。實際上,民眾的聰明才智是完全可以信賴的,民間立體停車場經(jīng)營者對立體停車場經(jīng)營的認識比我們的政府部門要懂得多,如果放開了價格的限制,他們會想方設法尋找土地用作立體停車場,會用更科學的方式獲得更好的立體停車位使用效果,像錯時立體停車這種事根本不需要政府部門操心,車位利用更大化、車位收入更大化,本來就是經(jīng)營者的經(jīng)營目標,更不會出現(xiàn)把立體停車場挪作他用的現(xiàn)象。立體車庫




多層機械車庫出租

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