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天津統計老馬是一名貨車司機，常年給地區(qū)的一些鋼廠拉貨。在行業(yè)還景氣的時候，他去Q345BH型鋼拉高爐水渣雙重危機，自己要掏錢向鋼廠買貨，拉完之后除去運費每噸還能夠賺70—80。天津獲悉“現在鋼廠就算把運費倒貼給我，我都不想干這活了。 ”老馬向媒體報道大道苦水。而這僅是鋼鐵行業(yè)不景氣的一個小小的縮影。天津獲悉日報媒體報道近赴“鋼鐵重鎮(zhèn)”——唐山調研，當地鋼企人士反映，近鋼鐵行業(yè)已經陷入了一個天津統計老馬是一名貨車司機，常年給地區(qū)的一些鋼廠拉貨。 在行業(yè)還景氣的時候，他去Q345BH型鋼拉高爐水渣雙重危機，自己要掏錢向鋼廠買貨，拉完之后除去運費每噸還能夠賺70—80。天津獲悉“現在鋼廠就算把運費倒貼給我，我都不想干這活了?！崩像R向媒體報道大道苦水。而這僅是鋼鐵行業(yè)不景氣的一個小小的縮影。 天津獲悉日報媒體報道近赴“鋼鐵重鎮(zhèn)”——唐山調研，當地鋼企人士反映，近鋼鐵行業(yè)已經陷入了一個“怪圈”生產，即原料與鋼企盈虧已經沒有太大的關系，即便原料倒貼給鋼廠，鋼廠也還是賠錢的。“這個‘怪圈’到底會讓多少鋼鐵企業(yè)倒閉，我們不得而知，但鋼廠關停的現象才剛剛開始，更糟糕的局面很快會出現。
Q345BH型鋼主力合約的報價由2015年年初的高點2600元每噸左右產能，跌至低的1600元每噸左右，跌幅38%循環(huán)經濟，而Q345BH型鋼也“不甘落后”，由2015年年初的500元每噸跌至低的282元每噸環(huán)比上升，跌幅43%。 ”有鋼企人士做出如上的判斷?，F金流“保衛(wèi)戰(zhàn)”天津獲悉2015年倉儲服務，和Q345BH型鋼這兩個品種似乎在比賽誰跌得更快。天津獲悉“現在80%—90%的鋼鐵企業(yè)在為打工現貨維持，而且我們還都樂此不疲?！焙颖钡貐^(qū)一位不愿具名的鋼企人士調侃道。 他表示，雖然Q345BH型鋼在賠錢經營，但這種賠錢的買賣卻停不下來，這是整個行業(yè)面臨的一個非常殘酷的現實。據介紹市場行情，繼當年出現大幅盈利之后，2015年前8個月鋼企還能勉強維持生產鼓勵，但到了9、10月份排放下降，隨著報價的快速下行，很多鋼鐵企業(yè)幾乎把之前的利潤都吐了回去。 天津獲悉“由于虧損創(chuàng)造效益，現在H型鋼的供應已經收縮了日進斗金，后期估計還會出現進一步收縮?！变撹F采購部業(yè)務處處長告訴日報媒體報道。鑒于此堅持不懈，他也許，2015年Q345BH型鋼還將維持低價運行，運行區(qū)間將會在28—52美元每噸。
國耀宏業(yè)鋼鐵(張家口市分公司)位于河北張家口經濟區(qū)，注冊資金300萬元，成立于2011年，以雄厚的技術實力為基礎,專注精耕于 鍍鋅鋼板，并集研發(fā)、銷售、服務為一體高新技術企業(yè)。 經過團隊多年辛勤耕耘，積j i加入了河北張家口 鍍鋅鋼板行業(yè)協會，成為 鍍鋅鋼板會員單位，并通過了ISO9001:2008質量體系認證。
