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產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)圖



發(fā)電機(jī)出租聯(lián)動(dòng)測(cè)試完畢。1.正確啟動(dòng)和停機(jī),康明斯柴油機(jī)裝有渦輪增壓裝置,由于增壓器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)轉(zhuǎn)速非常高,若潤(rùn)滑不及時(shí)或潤(rùn)滑壓力不夠就會(huì)引起增壓器浮動(dòng)軸承,密封環(huán)因缺油而過(guò)早損壞。長(zhǎng)期停機(jī)后啟動(dòng)前,一定要先將增壓器予以潤(rùn)滑,應(yīng)拆下增壓器進(jìn)氣管,從進(jìn)油管倒入適量干凈潤(rùn)滑油,否則增壓器會(huì)因?yàn)槌醮螁?dòng)缺油而過(guò)早磨損。 2.不宜長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn),長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)降低噴油霧化質(zhì)量,加速缸壁早期磨損。因?yàn)殪F化質(zhì)量的優(yōu)劣主要與噴油壓力,噴油器孔徑和凸輪軸轉(zhuǎn)速有直接關(guān)系。由于噴油器孔徑不變,所以燃油霧化質(zhì)量取決于噴油壓力和凸輪軸轉(zhuǎn)速。長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)使凸輪軸轉(zhuǎn)速慢,噴油壓力升高的時(shí)間變長(zhǎng),燃油霧化質(zhì)量變差,導(dǎo)致柴油機(jī)燃燒溫度過(guò)低,燃燒不完全,由此可能引起積碳堵塞噴油器噴空,活塞環(huán)或卡住氣門。此外,如果柴油機(jī)冷卻液溫度過(guò)低,還會(huì)使一些未燃燒的柴油沖刷氣缸壁上的油膜,稀釋機(jī)油,從而使氣缸得不到很好的潤(rùn)滑,導(dǎo)致過(guò)早磨損。




發(fā)電機(jī)出租,柴油發(fā)電機(jī)日常檢查 1)柴油發(fā)電機(jī)可在額定條件下連續(xù)運(yùn)行,應(yīng)監(jiān)控并檢查以下運(yùn)行參數(shù)是否在規(guī)定值內(nèi)(或以下): 相電壓:380v~410v電流:1443A頻率:500.5HZ 機(jī)油壓力:3.5-5.5巴水溫:93轉(zhuǎn)速:1500-1550轉(zhuǎn)/分 起動(dòng)電機(jī)電壓:25-28V(電壓過(guò)低時(shí),起動(dòng)馬達(dá)會(huì)音異常,發(fā)動(dòng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)后立即停止 2)運(yùn)行中的柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)無(wú)異常振動(dòng),柴油發(fā)電機(jī)的排氣應(yīng)無(wú)異常顏色,機(jī)組應(yīng)無(wú)漏水、漏油現(xiàn)象。 3)當(dāng)遙控器開(kāi)始正常運(yùn)行時(shí),柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行模式選擇開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到自動(dòng)位置。 4)柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)15秒后,額定轉(zhuǎn)速和電壓正常。如果anquan母線的電壓在15秒內(nèi)恢復(fù)正常,柴油發(fā)電機(jī)的出口開(kāi)關(guān)將不會(huì)關(guān)閉;如果anquan母線仍處于低電壓,自動(dòng)關(guān)閉柴油發(fā)電機(jī)的出口開(kāi)關(guān),自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)電源向anquan母線供電 5)嚴(yán)禁柴油機(jī)組長(zhǎng)時(shí)間空載運(yùn)行。如果沒(méi)有負(fù)載,應(yīng)將其停止備用。 6)機(jī)組運(yùn)行期間,排氣管內(nèi)的排氣溫度相對(duì)較高。因此,禁止人員靠近排氣管,以防tangshang,并確保排氣管周圍沒(méi)有污油或其他可燃物質(zhì),以防著火。 7)機(jī)組運(yùn)行和停止運(yùn)行后,冷卻液溫度很高,禁止打開(kāi)散熱器蓋,向未冷卻的冷卻系統(tǒng)注入冷卻液,否則會(huì)對(duì)柴油機(jī)造成嚴(yán)重?fù)p壞。 8)機(jī)組故障后,應(yīng)打開(kāi)機(jī)組緊急停機(jī)按鈕。故障排除和復(fù)位前嚴(yán)禁重啟。故障排除前嚴(yán)禁按故障復(fù)位按鈕; 9)故障排除后,機(jī)組應(yīng)先復(fù)位緊急按鈕,啟動(dòng)點(diǎn)動(dòng)后立即停機(jī),確認(rèn)故障排除后,正常啟動(dòng)機(jī)組。


產(chǎn)品案例


公司實(shí)力


4、把二手機(jī)翻新機(jī)當(dāng)作全新機(jī)賣給客戶,還有的將翻新的柴油機(jī)配上全新的柴油發(fā)電機(jī)組及控制柜,使一般非專業(yè)用戶根本分不清究竟是新機(jī)還是舊機(jī)。 5、只報(bào)柴油機(jī)或發(fā)電機(jī)出租品牌,不報(bào)產(chǎn)地,不報(bào)機(jī)組品牌。如美國(guó)康明斯、瑞典volvo、英國(guó)史坦福。實(shí)際上任何一臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)組均不可能由一家企業(yè)獨(dú)立完成。客戶應(yīng)了解機(jī)組的柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制柜制造廠家及品牌,才能綜合評(píng)估出機(jī)組的檔次。 6、將不帶保護(hù)功能(俗稱四保護(hù))的機(jī)組當(dāng)成保護(hù)功能齊全的機(jī)組賣給客戶。更有甚者,將儀表不全、不帶空氣開(kāi)關(guān)的機(jī)組推銷給客戶。實(shí)際上,業(yè)內(nèi)一般規(guī)定10KW以上的機(jī)組必須帶全儀表(俗稱五表)及空氣開(kāi)關(guān);大型機(jī)組及自動(dòng)化機(jī)組必須帶有自四保護(hù)功能。


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