橋梁護(hù)欄按作用分類有橋梁防撞護(hù)欄、景觀橋梁護(hù)欄。（材料上有不銹鋼護(hù)欄、不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄）橋梁防撞護(hù)欄指設(shè)置于橋梁上的護(hù)欄。顧名思義，一為防撞，二為防護(hù)，其目的是為了防止失控車輛越出橋外。防撞指阻止護(hù)欄防護(hù)對象沖出護(hù)欄范圍造成損失。防護(hù)道理也是一樣，保護(hù)人的生命財產(chǎn)不受侵害。 型式選擇應(yīng)綜合道路條件、環(huán)境條件等考慮下列因素：護(hù)欄在強(qiáng)度上能有效阻止車輛進(jìn)入對向車道并使其正確改變行駛方向；當(dāng)中央分隔帶主要擔(dān)負(fù)綠化、埋設(shè)管線構(gòu)造物等功能寬度較寬時，可采用變形較大的護(hù)欄，主要擔(dān)負(fù)防護(hù)功能寬度較窄時，選用變形小的護(hù)欄；護(hù)欄采用標(biāo)準(zhǔn)化材料，還應(yīng)與中央分隔帶內(nèi)的燈柱、標(biāo)志立柱、橋墩等設(shè)施協(xié)調(diào)；護(hù)欄的全壽命周期成本；常規(guī)養(yǎng)護(hù)、事故養(yǎng)護(hù)和養(yǎng)護(hù)方便性；護(hù)欄的美觀和耐久性，所在地區(qū)環(huán)境腐蝕程度、氣象條件，冬季除雪的便利性、融雪劑的影響等。

橋梁護(hù)欄是保證車輛的行車和人民生命財產(chǎn)的重要保證,是公路橋梁設(shè)施建設(shè)中的重中之重,為了保證護(hù)欄質(zhì)量,提高護(hù)欄的防護(hù)等級,論文將圍繞公路橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計的多個關(guān)鍵因素進(jìn)行研究。論文對公路橋梁護(hù)欄的設(shè)置情況進(jìn)行研究,分析并提出了公路橋梁護(hù)欄現(xiàn)存的缺點和易引起事故的因素。針對橋梁護(hù)欄現(xiàn)存的問題,論文重點以金屬梁柱式護(hù)欄為例,展開橋梁護(hù)欄結(jié)構(gòu)研究。 橋梁護(hù)欄施工時注意問題1、護(hù)欄施工時應(yīng)準(zhǔn)確掌握各種設(shè)施的資料，特別是埋設(shè)于路基中各種管道的準(zhǔn)確位置，在施工過程中不允許對地下設(shè)施造成任何破壞。如遇地下通訊管線、泄水管或涵頂填土深度不足時，應(yīng)調(diào)整立柱位置，或改變立柱固定方式。2、當(dāng)立柱打入過深時，不得將立柱拔出矯正，需將其余全部拔出，將其基礎(chǔ)重新夯實后再打入，或調(diào)整立柱位置。3、橋梁護(hù)欄應(yīng)安裝法蘭盤，注意法蘭盤的定位和立柱頂面標(biāo)高的控制