怎樣調(diào)整怠速?調(diào)整怠速工作，必須在發(fā)動機溫度正常、氣門間隙適當、點火系統(tǒng)情況正常、各管道密封良好、阻風門全開、節(jié)氣門能夠關閉嚴密等正常狀況下進行。調(diào)整時，首先旋出節(jié)氣門開度調(diào)整螺釘，使發(fā)動機達到穩(wěn)定轉(zhuǎn)速。接著用螺絲刀旋入怠速調(diào)整螺釘，當發(fā)動機快要熄火時，再緩慢旋出怠速調(diào)整螺釘，使發(fā)動機穩(wěn)定運轉(zhuǎn)并達到高速。然后再將節(jié)氣門開度調(diào)整螺釘旋出，使發(fā)動機的轉(zhuǎn)速舊能降到。然后再調(diào)整怠速調(diào)整螺釘，使發(fā)動機轉(zhuǎn)速提高。如此反復進行，直到節(jié)氣門開度小，發(fā)動機在穩(wěn)定轉(zhuǎn)速下運轉(zhuǎn)。后再提高轉(zhuǎn)速并突然關閉節(jié)氣門，以發(fā)動機不熄火仍然轉(zhuǎn)動為宜。
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怠速過高怎么辦?高空作業(yè)車發(fā)動機怠速過高時，先應起動發(fā)動機，然后用手控制節(jié)氣門臂，使節(jié)氣門關閉。如此時怠速正常，則為節(jié)氣門拉簧過軟，應更換拉簧。如用手控制關閉節(jié)氣門無效，則應檢查節(jié)氣門軸是否松曠或節(jié)氣門關閉是否嚴密，如節(jié)氣門關閉不嚴或節(jié)氣門軸松曠，則應修整;如節(jié)氣門正常，則應檢查節(jié)氣門下方是否有輕漏氣，如有應漏氣現(xiàn)象，如無應對怠速作進一步調(diào)整，直到怠速合適為止。
長期停放后，輪胎會變形。高空作業(yè)車停駛后，高空作業(yè)車重量由4個輪胎接觸地面的部位承受，從而造成接觸部位受壓收縮變形。汽車停駛時間越長，變形部位越不易恢復，使輪胎四周的重量分布發(fā)生變化，滾動半徑不均勻，造成輪胎不平衡。一旦高空作業(yè)車進入高速行駛后，就會發(fā)生車身抖振，可加速輪胎的磨損，還可給行車帶來隱患。
