產(chǎn)品視頻展示，助您洞悉E60型橋梁伸縮縫生產(chǎn)、運(yùn)輸、安裝產(chǎn)品的每一處細(xì)節(jié)。讓購買決策變得輕松簡單，為您帶來更好的購物體驗(yàn)。


以下是:甘肅張掖E60型橋梁伸縮縫生產(chǎn)、運(yùn)輸、安裝的圖文介紹


購買須知

一、起訂量：我公司 模數(shù)式橋梁伸縮縫產(chǎn)品有庫存標(biāo)準(zhǔn)款和定制款，定制款可來圖，或者根據(jù)您的需求定制。
二、報(bào)價(jià)：價(jià)格根據(jù)客戶 模數(shù)式橋梁伸縮縫下單數(shù)量以及材質(zhì)、尺寸、顏色等要求核算，網(wǎng)上報(bào)價(jià)為參考價(jià)格。
三、下單方式：下單以雙方簽字蓋章的合同為準(zhǔn)。
四、付款方式：銀行轉(zhuǎn)帳匯款，30%預(yù)付款，尾款付清發(fā)貨。
五、貨期：根據(jù) 模數(shù)式橋梁伸縮縫生產(chǎn)任務(wù)排單，正常交貨時(shí)間為收到定金起1-20天。
六、運(yùn)輸方式：物流或者快遞送貨上門，物流費(fèi)用我公司承擔(dān)。
七、售后服務(wù)： 模數(shù)式橋梁伸縮縫售出若無質(zhì)量問題，概不退換；若為本公司 模數(shù)式橋梁伸縮縫產(chǎn)品質(zhì)量問題，本公司負(fù)責(zé)維修或者退換，所產(chǎn)生費(fèi)用本公司負(fù)責(zé)。
八、其他未盡事項(xiàng)由雙方協(xié)商解決



梳齒板橋梁伸縮縫安裝前按照設(shè)計(jì)圖提供尺寸，核對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工完的梁、板端部及橋臺(tái)初安裝伸縮裝置的預(yù)留槽尺寸，放線、開槽清縫：根據(jù)防撞護(hù)欄和分割帶上的構(gòu)造縫中心標(biāo)記，畫出槽口邊線，用瀝青混凝土切割機(jī)對(duì)鋪好的油面層進(jìn)行切縫。具體如下：檢查槽口和預(yù)埋鋼筋：安裝前應(yīng)對(duì)上部構(gòu)造端部及護(hù)欄間的空隙寬度和預(yù)埋鋼筋的進(jìn)行檢查。
對(duì)于預(yù)留槽口間距離較小的地方用風(fēng)鎬鑿出，清理干凈，安裝伸縮縫裝置的槽口預(yù)留寬度和深度都符合設(shè)計(jì)要求；預(yù)埋鋼筋的間距、預(yù)埋深度、外露部分的尺寸要符合規(guī)定。伸縮裝置U型螺栓組焊接安裝：將現(xiàn)場(chǎng)組裝好的U型螺栓組吊裝就位；根據(jù)路面標(biāo)高，調(diào)整U型螺栓組平整度和安裝標(biāo)高，如不符合及時(shí)調(diào)整，待上述工作無誤后。
使用7字筋或U形筋將U形螺栓組與預(yù)埋筋點(diǎn)焊定位。伸縮縫間隙處用軟泡沫塑料填充，砼澆注采用電子自動(dòng)上料、強(qiáng)制集中拌和、機(jī)械運(yùn)輸、人工澆注、機(jī)械振搗、人工抹平收面方法，在確保澆搗質(zhì)量的前提下，重點(diǎn)控制砼頂面標(biāo)高和平整度。（2）根據(jù)澆筑砼的厚度，分別鋪設(shè)緩沖橡膠止水帶和不銹鋼滑板；安裝伸縮梳形鋼板；再次振搗混凝土。
用鋁合金尺將混凝土刮平，抹面修光，使混凝土面與兩側(cè)路面接平；安裝螺母定位鎖死并灌入環(huán)氧樹脂。收面后及時(shí)采用薄膜覆蓋養(yǎng)生，過程中及時(shí)補(bǔ)充灑水，。養(yǎng)護(hù)期滿后及時(shí)清理施工現(xiàn)場(chǎng)，待砼達(dá)到強(qiáng)度后開放交通。鋼梳齒類伸縮縫的安裝順序：放線、開槽清縫清理構(gòu)造縫檢查槽口和預(yù)埋鋼筋整理和調(diào)植鋼筋螺栓組安裝填塞構(gòu)造縫澆筑板底混凝土安裝梳形板澆筑板側(cè)混凝土養(yǎng)生和養(yǎng)護(hù)定位螺孔灌注。




橋梁伸縮縫設(shè)備的后澆壓填資料挑選不妥。對(duì)伸縮設(shè)備的后澆壓填資料沒有認(rèn)真對(duì)待、精心挑選，致使伸縮設(shè)備營運(yùn)質(zhì)量下降，發(fā)生不同程度的病害。橋梁伸縮縫、施工不科學(xué)合理。施工過程中，梁端伸縮縫距離沒有按規(guī)劃要求完成，人為地放大和縮小，定位角鋼不正確，致使伸縮設(shè)備不能正常作業(yè)。這樣會(huì)出現(xiàn)下列狀況。
因?yàn)榭p距太小，橡膠伸縮縫因超限擠壓凸起而發(fā)生跳車；因?yàn)榭p距過大，荷載效果下的剪切力以及車輛行駛的慣性，會(huì)將松動(dòng)的伸縮縫橡膠帶出定位角鋼，發(fā)生了另一類型的跳車。施工時(shí)伸縮設(shè)備的錨固鋼筋焊接的不行牢固，或發(fā)生遺漏預(yù)埋錨固鋼筋的現(xiàn)象，給伸縮縫自身形成隱患。橋梁伸縮縫設(shè)備因?yàn)樵O(shè)置在梁端結(jié)構(gòu)薄弱的部位，直接承受車輛荷載的重復(fù)效果，又多露出于大天然中，遭到各種天然要素的影響，彈性設(shè)備極易損壞。一般來說，引起橋梁伸縮縫破損的原因是設(shè)計(jì)不周、設(shè)備自身問題、后澆壓填資料挑選不妥、施工不合理等要素形成橋梁伸縫不同程度的，因而，彈性設(shè)備是極易損壞。
而又難修補(bǔ)的部位。彈性設(shè)備發(fā)生破損的原因也是多方面的。橋梁伸縮縫破損的原因橋梁伸縮縫設(shè)計(jì)不周。設(shè)計(jì)時(shí)梁端部未能慎重考慮，在重復(fù)荷載效果下，梁端破損引起彈性設(shè)備失靈。別的，有時(shí)變形量計(jì)算不恰當(dāng)，采用了過大的彈性距離，導(dǎo)致彈性設(shè)備破損。伸縮縫設(shè)備自身存在問題。彈性設(shè)備自身結(jié)構(gòu)剛度不足錨固的構(gòu)件強(qiáng)度不足。
在營運(yùn)過程中發(fā)生不同程度的破壞。彈性設(shè)備的后澆壓填資料挑選不妥。對(duì)彈性設(shè)備的后澆壓填資料沒有認(rèn)真對(duì)待、精心挑選，致使彈性設(shè)備營運(yùn)質(zhì)量下降，發(fā)生不同程度的病害。施工不科學(xué)合理。施工過程中，梁端伸縮縫距離沒有按設(shè)計(jì)要求完結(jié)，人為地放大和縮小，定位角鋼不正確，致使彈性設(shè)備不能正常作業(yè)。
這樣會(huì)出現(xiàn)下列情況：因?yàn)榭p距太小，橡膠伸縮縫因超限揉捏凸起而發(fā)生跳車。因?yàn)榭p距過大，荷載效果下的剪切力以及車輛行駛的慣性，會(huì)將松動(dòng)的伸縮縫橡膠帶出定位角鋼，發(fā)生了另一類型的跳車。施工時(shí)彈性設(shè)備的錨固鋼筋焊接的不夠結(jié)實(shí)，或發(fā)生遺漏預(yù)埋錨固鋼筋的現(xiàn)象，給伸縮縫自身形成危險(xiǎn)；施工時(shí)彈性設(shè)備裝置的欠好。




橋梁伸縮縫要根據(jù)預(yù)留的槽寬，用縱切機(jī)將橋面板的橋梁伸縮縫和透明槽切入路面的油面層。切縫時(shí)，應(yīng)注意保持人行道切面完整，無咬邊現(xiàn)象。切縫后，及時(shí)凹槽中的瀝青混凝土和填料，并根據(jù)預(yù)留的槽寬，用縱切機(jī)將橋面板的和透明槽切入路面的油面層。切縫時(shí)，應(yīng)注意保持人行道切面完整，無咬邊現(xiàn)象。切縫后。
及時(shí)凹槽中的瀝青混凝土和填料。并刮除凹槽中的混凝土表面。這一系列過程非常重要，它將影響混凝土澆筑的質(zhì)量。當(dāng)設(shè)備是彈性接縫時(shí)，應(yīng)在下部接縫之前仔細(xì)檢查凹槽中的嵌入式鋼筋。如果發(fā)現(xiàn)裂紋或破裂，方向不正確或間隙太大，則必須采取補(bǔ)救措施。必須確保在橋梁伸縮縫接縫方向上每米至少有一根預(yù)埋鋼筋。
該鋼筋牢固地焊接到彈性接縫的錨環(huán)上。XF橋彈性接頭的質(zhì)量應(yīng)仔細(xì)檢查。如果發(fā)現(xiàn)兩個(gè)鋼梁之間存在變形或不一致，則應(yīng)對(duì)其進(jìn)行修理。如有必要，應(yīng)根據(jù)設(shè)備的環(huán)境溫度調(diào)節(jié)Maurer彈性接頭的鋼梁之間的距離。XF橋彈性設(shè)備應(yīng)逐漸插入槽中，使接縫的中心線與實(shí)際預(yù)留接縫的中心線重合，誤差不超過10mm。
鋼質(zhì)邊梁的內(nèi)邊緣應(yīng)不大于10mm。保持垂直。XF橋的彈性接縫就位后，應(yīng)根據(jù)縱向，橫向坡度和高程將鋼梁的頂面調(diào)整為比相鄰的瀝青混凝土路面低12mm，且不得超過道路標(biāo)高。焊接前，將預(yù)埋鋼筋和錨環(huán)鋼筋的部分進(jìn)行點(diǎn)焊以臨時(shí)固定其。經(jīng)檢查符合質(zhì)量要求后，可以將錨環(huán)鋼筋和埋入式鋼筋牢固焊接。
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