據(jù)了解，該項(xiàng)目由代表國(guó)內(nèi)鋼管行業(yè)水平的“隊(duì)”中冶賽迪集團(tuán)有限公司按EPC總承包模式進(jìn)行建設(shè)，采用當(dāng)今世界上先進(jìn)的連軋無(wú)縫鋼管生產(chǎn)工藝和高水平的自動(dòng)化、智能化控制系統(tǒng)，把物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等新技術(shù)與傳統(tǒng)工業(yè)技術(shù)相結(jié)合，打造行業(yè)首條小口徑無(wú)縫鋼管智能化示范生產(chǎn)線。青田高端新材料（全球特種鋼）甘肅張掖無(wú)縫鋼管項(xiàng)目開工3月21日，高端新材料（全球特種鋼）項(xiàng)目暨溫溪小峙區(qū)塊基礎(chǔ)設(shè)施新建工程一期開工儀式在小峙村舉行，該項(xiàng)目的開工為推動(dòng)青田打造百億級(jí)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)業(yè)集群注入新活力。青田縣高端新材料（全球特種鋼）項(xiàng)目總投資55億元，總用地面積約1500畝，擬打造“甘肅張掖無(wú)縫鋼管高端新材料”制造中心，重點(diǎn)研發(fā)生產(chǎn)醫(yī)療器械、模具、能源化工和汽車用等高端特種鋼產(chǎn)品。該項(xiàng)目依托青山鋼鐵現(xiàn)有基礎(chǔ)，通過(guò)分期建設(shè)，新增36萬(wàn)噸高端特種鋼冶煉產(chǎn)能，向下游延伸產(chǎn)業(yè)鏈，打造具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的特種鋼精品制造和深加工基地，預(yù)計(jì)新增工業(yè)產(chǎn)值300億元以上。

在“穩(wěn)增長(zhǎng)”政策指引下，2023年地方政府專項(xiàng)債投放和政策性開發(fā)性金融工具將繼續(xù)對(duì)機(jī)械行業(yè)形成支撐作用，預(yù)計(jì)2023年機(jī)械行業(yè)將繼續(xù)保持穩(wěn)定增長(zhǎng)，機(jī)械工業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)預(yù)期：工業(yè)增加值、營(yíng)業(yè)收入增速約為5％左右，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)與2022年持平。不過(guò)，值得注意的是，隨著全球經(jīng)濟(jì)增速放緩、市場(chǎng)需求減弱，機(jī)械工業(yè)外貿(mào)出口不確定性加大，出口將承受較大下行壓力，不利鋼材間接出口，預(yù)計(jì)2023年機(jī)械行業(yè)用鋼需求穩(wěn)中有降。三是汽車行業(yè)保持增長(zhǎng)，甘肅張掖45號(hào)無(wú)縫鋼管帶動(dòng)汽車用鋼需求平穩(wěn)。去年受疫情影響，汽車銷售維持弱勢(shì)。甘肅張掖45號(hào)無(wú)縫鋼管受汽車購(gòu)置稅減免政策延續(xù)影響，汽車產(chǎn)量明顯好轉(zhuǎn)。2023年，汽車購(gòu)置稅減免政策的結(jié)束，將對(duì)國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)銷量造成一定的影響；汽車出口前景仍然看好，甘肅張掖45號(hào)無(wú)縫鋼管特別是新能源汽車出口有望保持增長(zhǎng)。預(yù)計(jì)2023年我國(guó)汽車銷量有望達(dá)到2800萬(wàn)輛，支撐用鋼需求保持平穩(wěn)。四是國(guó)內(nèi)造船行業(yè)有望平穩(wěn)，集裝箱市場(chǎng)下滑。世界貿(mào)易組織去年12月發(fā)布報(bào)告預(yù)測(cè)，受全球主要經(jīng)濟(jì)體增長(zhǎng)緩慢拖累，全球服務(wù)貿(mào)易持續(xù)走弱，并可能在2023年前幾個(gè)月保持疲軟態(tài)勢(shì)。國(guó)際貨幣基金組織預(yù)測(cè)2023年世界貿(mào)易量?jī)H增長(zhǎng)2.4％，比上年回落3.0個(gè)百分點(diǎn)。全球貿(mào)易增速將大幅下降，由此使得海運(yùn)運(yùn)力緊張得以緩解，造船行業(yè)暫不具備復(fù)蘇的條件。甘肅張掖45號(hào)無(wú)縫鋼管但同時(shí)也要看到，受現(xiàn)有船舶老化、環(huán)保新規(guī)帶來(lái)減排壓力，甘肅張掖45號(hào)無(wú)縫鋼管以及受地緣政治影響導(dǎo)致的全球貿(mào)易路線重塑、周轉(zhuǎn)需求等因素影響，2023年我國(guó)造船行業(yè)仍將保持平穩(wěn)態(tài)勢(shì)，造船用鋼需求也相應(yīng)增長(zhǎng)。由于全球貨物運(yùn)輸量下降，需求減弱導(dǎo)致集裝箱過(guò)剩明顯，將沖擊集裝箱行業(yè)，同時(shí)國(guó)內(nèi)多式聯(lián)運(yùn)、公轉(zhuǎn)鐵快速發(fā)展及中歐班列發(fā)展等將對(duì)集裝箱需求有一定支撐。預(yù)計(jì)2023年集裝箱用鋼需求總體平穩(wěn)略有增長(zhǎng)。五是家電需求有望回升，甘肅張掖45號(hào)無(wú)縫鋼管用鋼需求保持穩(wěn)定。去年受房地產(chǎn)下行、疫情反復(fù)、消費(fèi)者信心不足等因素影響，家電新增和換新需求受到抑制。在促消費(fèi)政策的提振下，甘肅張掖45號(hào)無(wú)縫鋼管2023年家電國(guó)內(nèi)銷量將有望實(shí)現(xiàn)企穩(wěn)。同時(shí)，我國(guó)是家電出口大國(guó)，大家電出口占產(chǎn)量的比重達(dá)到40％左右，世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇步伐放緩，受通脹高企及加息影響，海外家電需求壓力顯著增加，將嚴(yán)重影響我電出口?？傮w來(lái)看，家電用鋼需求有望平穩(wěn)。