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成品單向滑移鉸支座的問世為降低工程造價、提高工程整體質(zhì)量和防震減災(zāi)能力創(chuàng)造了較為有利的條件。球鉸支座適用于大跨度空間結(jié)構(gòu)及大跨度梁板，尤其適用于高烈度地震區(qū)的工程結(jié)構(gòu)。固定鉸支座傳力可靠。各向轉(zhuǎn)動性能致，不僅具備盆式橡膠支座承載能力大、水平位移大的特點，而且能適應(yīng)大轉(zhuǎn)角及抗抗上拔力的需要，適用于桁架，連廊，網(wǎng)架，鋼結(jié)構(gòu)。 膜結(jié)構(gòu)，及寬橋、曲線橋等建筑。由于承壓部件不使用橡膠件，不存在橡膠低溫脆性等影響。因此特別適用于低溫地區(qū)。固定，位移型球鉸支座具有萬向轉(zhuǎn)動、萬向承載的優(yōu)點；采用抗拉、抗剪的特殊結(jié)構(gòu)；具有能抗地震烈度9度的能力。 在當今內(nèi)外蓬勃發(fā)展的大跨空間結(jié)構(gòu)和橋梁工程領(lǐng)域中具應(yīng)用價值。球鉸支座能夠承受豎向載荷；支座具備相當?shù)目关Q向拔力的性能，保證豎向受拔時上下結(jié)構(gòu)不脫節(jié)，且能正常轉(zhuǎn)角；支座具備抗水平剪力的性能。保證水平受力時不脫落；支座可滿足水平位移要求；成品單向滑移鉸支座可滿足萬向轉(zhuǎn)動，萬向承載；支座支座材質(zhì)為合金鑄鋼。成品單向球鉸支座充分滿足工程壽命年限。




網(wǎng)架球鉸滑動連接可以是連廊端與塔樓接，端滑動連接，也可以兩端均做成滑動支座。采用這種連接方式，連廊的受力將會比較小，但是這時連廊已經(jīng)不能再協(xié)調(diào)塔樓間的共同工作，塔樓和連廊均單獨受力，整個連廊結(jié)構(gòu)僅僅是形式上的“連廊結(jié)構(gòu)”。,當支座變化超過3mm時，應(yīng)拆除橡膠密封圈，檢查聚四氟乙烯板的狀況。(1)：用網(wǎng)架球鉸支座時，橋梁梁體及橋墩、臺支承部位混凝土標號不得低于300級。,因為滑動端在荷載作用下會有定的滑移量，所以滑動支座在設(shè)計時有個重要問題就是要設(shè)限復(fù)位裝置，并提供預(yù)計滑移量，防止連廊的滑落或與塔樓發(fā)生碰撞而造成結(jié)構(gòu)的破壞。, （2）球鉸支座設(shè)計轉(zhuǎn)角θ分為0.010.015和0.02rad. （3）鉸支座設(shè)計位移量： 順橋向：1000～2500Kn，e＝±50㎜，±100㎜；3000～10000Kn，e＝±50㎜，±100㎜和±150㎜ 橫橋向：采用DX多向活動支座，e＝±20㎜設(shè)計位移量根據(jù)工程需要可進行變更。歡迎各大設(shè)計院及業(yè)主方咨詢和采購,我們將提供技術(shù)及優(yōu)質(zhì)萬向球鉸支座。



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機場球鉸支座制造廠商

耐蝕球鉸支座使用期間應(yīng)每年定期進行一次檢查及養(yǎng)護。 1)檢查耐蝕球鉸支座地腳螺栓及導(dǎo)向限位板有無剪斷，耐蝕球鉸支座防塵密封裙有無破損。2)檢查耐蝕球鉸支座相對位移是否均勻，逐個記錄耐蝕球鉸支座位移量。3)耐蝕球鉸支座附近的雜物。擦凈不銹鋼表面的灰塵。4)松動地腳螺栓一次，以免螺紋銹死，然后重新緊固。5)校核并定點檢查耐蝕球鉸支座高度變化。 以便校核耐蝕球鉸支座內(nèi)聚四氟乙烯的磨損情況。定期給耐蝕球鉸支座鋼件進行油漆防銹處理（不銹鋼滑動面除外）。如采用焊接方式，需采用調(diào)坡板，調(diào)坡板頂面需與鋼箱梁焊接。底面與支座頂板焊接。對于固定支座，在調(diào)坡板焊接完成之后，拆除支座連接裝置；對于單向和雙向活動支座，在焊接調(diào)坡板之前。拆除支座連接裝置并設(shè)置預(yù)偏值。 設(shè)置好支座預(yù)偏值后，應(yīng)盡快將支座上下相對可活動部分固定，固定工裝應(yīng)具有較高的穩(wěn)定性，固定工裝零部件不宜與支座直接焊接。注意調(diào)坡板與支座焊接時，四邊不用焊滿，以防止焊接變形，可采用對邊斷續(xù)焊的方法。注意焊接產(chǎn)生的高溫對內(nèi)部的硅脂、四氟板或高分子板的影響，盡量不要使球鉸支座頂板集中受熱。



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