GH4617高溫合金圓鋼是一種在船舶制造業(yè)中廣泛應(yīng)用的材料，隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，其應(yīng)用前景愈加廣闊。本文將從以下幾個(gè)方面來介紹GH4617高溫合金圓鋼在船舶制造業(yè)中的應(yīng)用前景。 首先，GH4617高溫合金圓鋼的高強(qiáng)度和優(yōu)異的耐腐蝕性能是其在船舶制造業(yè)中得以應(yīng)用的重要原因之一。其材料的高強(qiáng)度可以有效地保證船體的穩(wěn)定性和性，而其耐腐蝕性能可以有效地減少船體在海水中的損耗，延長(zhǎng)船舶的使用壽命。 其次，GH4617高溫合金圓鋼還具有良好的高溫性能和耐熱性能。在船舶制造業(yè)中，船舶的引擎和動(dòng)力系統(tǒng)需要承受高溫高壓的環(huán)境，GH4617高溫合金圓鋼的材料性能可以保證這些關(guān)鍵部件在高溫高壓下的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，保證船舶的性和可靠性。 第三，GH4617高溫合金圓鋼還具有優(yōu)異的加工性能和可塑性，可以根據(jù)船舶制造的需要進(jìn)行各種加工和成型，使其在船舶制造業(yè)中的應(yīng)用更加廣泛和靈活。

20CrMnMo合金圓鋼是一種高強(qiáng)度的高級(jí)滲碳鋼，屬于Cr-Mn-Mo系列合金結(jié)構(gòu)鋼，20CrMnMo滲碳鋼強(qiáng)度高于15CrMnMo，塑性及韌性稍低，20CrMnMo合金圓鋼淬火回火后有良好的綜合力學(xué)性能和低溫沖擊韌度，淬透性及力學(xué)性能比20CrMnTi鋼較高，與12CrNi3A鋼相當(dāng)，比20CrNi3A鋼稍低；20CrMnMo合金圓鋼滲碳淬火后具有較高的抗彎強(qiáng)度和耐磨性能，滲碳后其殘余奧氏體含量較高，不宜直接淬火；20CrMnMo合金圓鋼的性能與日本合金結(jié)構(gòu)鋼SCM421相近。20CrMnMo是行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求的一種合金工具鋼的型號(hào)，是一種高韌性的滲氮鋼。先開展?jié)B氮熱處理工藝，再熱處理加溫溫度850℃、油冷；200℃淬火、空冷。熱處理超低溫淬火后具備優(yōu)良的綜合性物理性能和超低溫沖擊性韌性；滲氮熱處理后具備較高的抗拉強(qiáng)度和耐磨性。常見于生產(chǎn)制造高韌性、高韌性、高耐磨的很大關(guān)鍵滲氮件，如發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸、發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸、曲軸、軸套、傳動(dòng)齒輪、軸銷等。滲氮熱處理后強(qiáng)度高時(shí)切削的時(shí)候容易造成裂痕。20CrMnMo運(yùn)用常見于生產(chǎn)制造高韌性、高韌性、高耐磨的很大關(guān)鍵滲氮件（其規(guī)定均高過15CrMnMo），如發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸、發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸、曲軸、軸套、傳動(dòng)齒輪、軸銷，還可替代12Cr2Ni4應(yīng)用。