近年來隨著我國百米樁模具工業(yè)的迅猛發(fā)展,模具零件的標(biāo)準(zhǔn)化,專業(yè)化和商品化工作,已具有較高的水平,取得了長足的進(jìn)步。自1983年全國模具標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)成立以來,組織專家對(duì)模具標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行制定,修訂和審查,共發(fā)布了90多項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn),其中沖模標(biāo)準(zhǔn)22項(xiàng),塑料模標(biāo)準(zhǔn)20余項(xiàng)。這些標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布,實(shí)施,推動(dòng)了百米樁模具行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步和發(fā)展,
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在玻璃鋼行業(yè),說起膏狀脫模蠟,估計(jì)大家都不會(huì)陌生。一開始我像很多人一樣,也認(rèn)為打脫模蠟是件非常簡單的事情,無非是涂抹再擦拭,根本不需要什么經(jīng)驗(yàn)和技巧。吃過很多虧,打脫模蠟并非是我們想象那樣簡單!
分享一下如何打好脫模蠟的一些經(jīng)驗(yàn)與心得,這適用于大部分的膏狀脫模蠟(如8號(hào)蠟、)的常規(guī)操作,希望對(duì)你有一定的幫助。在使用任何脫模蠟之前, 要確認(rèn)模具表面是完全密封的(多孔模具表面如木材或石膏原模,必須在使用脫模蠟之前進(jìn)行密封)、清潔的和無污垢的。如果,模具表面都不是光潔的,那么可能 模可以脫模,第二模則會(huì)粘模,因?yàn)? 次脫模時(shí),脫模層會(huì)被破壞掉,造成局部粘模。
操作步驟:
一、用海綿盤(或無絨抹布)擦上適量脫模蠟,然后在模具表面上進(jìn)行打旋式的擦拭,并確保均勻擦拭了整個(gè)模具表面,特別注意那些較小的角落,這個(gè)操作和擦皮鞋油差不多。
二、在蠟質(zhì)完全干燥之前,使用另一塊干凈的無絨擦拭布,輕輕擦拭模具表面,這將去除模具表面的打蠟漩渦圖案,并變的光滑。一定要輕輕的擦拭,我們想要的是拋光脫模蠟,防止蠟質(zhì)過度積聚,而不是將脫模蠟從模具表面掉。
三、等待脫模蠟干燥,這個(gè)和脫模蠟種類及環(huán)境溫度有關(guān),一般室溫下3-5分鐘就會(huì)干燥。如果你不等待,連續(xù)打脫模蠟,這樣100遍和1遍的效果將沒有什么區(qū)別。一旦脫模蠟干燥后,模具表面看起來沒有漩渦并變得光亮?xí)r,你應(yīng)當(dāng)再重復(fù)打3-5遍脫模蠟,每次過程同上1-3步。
四、 一遍脫模蠟, 等待15分鐘以上,以確保蠟質(zhì)的完全干燥。當(dāng)然在實(shí)際應(yīng)用中,有時(shí)補(bǔ)打一遍脫模蠟,會(huì)不等待繼續(xù)制件的情況是有的,但這不具備代表性。
說一下,常規(guī)脫模蠟不適用與高溫固化、預(yù)浸料成型和因放熱而導(dǎo)致模具表面溫度超過60℃的濕法成型工藝,基于這種情況你需要采用耐高溫型的脫模蠟。
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2、化學(xué)化工行業(yè):耐腐蝕管道、貯罐貯槽、耐腐蝕輸送泵及其附件、耐腐閥門、格柵、通風(fēng)設(shè)施,以及污水和廢水的處理設(shè)備及其附件等等。
3、汽車及鐵路交通運(yùn)輸行業(yè):汽車殼體及其他部件,全塑型汽車,大型客車的車體外殼、車門、內(nèi)板、主柱、地板、底梁、保險(xiǎn)杠、儀表屏,小型客貨車,以及消防罐車、冷藏車、拖拉機(jī)的駕駛室及機(jī)器罩等。
4、鐵路運(yùn)輸方面,有火車窗框、車內(nèi)頂彎板、車頂水箱、廁所地板、行李車車門、車頂通風(fēng)器、冷藏車門、儲(chǔ)水箱,以及某些鐵路通訊設(shè)施等。
5、公路建設(shè)方面,有交通路標(biāo)、隔離墩、標(biāo)志樁、標(biāo)志牌、公路護(hù)欄等等,船艇及水上運(yùn)輸行業(yè)。