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長泰縣報廢電池回收價格從優(yōu)
第十三屆中國汽車藍皮書論壇于2021年6月10日-12日在合肥舉行,北汽集團原董事長徐和誼出席并演講。徐和誼預計,按照新能源汽車動力電池壽命8年左右來算,到2025年左右,我國將會迎來動力電池退役的高峰,“國內研究機構預測,2022年,會有42萬噸動力電池需要回收。但我國動力儲能電池的回收和循環(huán)利用的體系還不健全,相關的電池回收標準和產業(yè)鏈也沒有完全形成,這些都需要做好先手布局”。徐和誼還強調,汽車產業(yè)生態(tài)對“雙碳”的重視程度仍比較薄弱,無論是整車制造企業(yè),還是圍繞汽車產業(yè)鏈,從零部件乃至售后的產業(yè)都應高度重視“雙碳”。他說,“掰手指頭算,‘十四五’,多到‘十五五’期間要完成碳達峰,我希望大家認真地學習研究,這個重任相當之大”。徐和誼還透露,“我還聽說,目前一些先進的發(fā)達省市,可能會很快要提出取消燃油車上牌”?!皣@著‘雙碳’對未來燃油車的發(fā)展、使用、制造等等,都會對整個產業(yè)提出嚴峻的挑戰(zhàn),不是開玩笑的,擺在眼前了”,他說。
鋰電池回收概念有哪些股票? 鋰電池回收行業(yè)概念股票有:寧德時代、贛鋒鋰業(yè)、格林美、光華科技。 光華科技002460:7月16日消息,今日光華科技開盤報19.82元,截至下午3點收盤,該股跌3.23%,報19.48元。換手率3.61%,振幅-3.229%。 從近三年凈利潤復合增長來看,近三年凈利潤復合增長為-48.19%,為2018年的1.346億元。 贛鋒鋰業(yè)專注于深加工鋰產品、鋰電新材料、鋰動力與儲能電池、鋰資源開發(fā)、鋰電池回收利用等全產業(yè)鏈系列產品的研發(fā)、生產和銷售,擁有特種無機鋰、有機鋰、金屬鋰及鋰合金、鋰電新材料、鋰動力與儲能電池等5大系列40多種產品,是目前國內鋰系列產品品種齊全、產品加工鏈長、工藝技術的專業(yè)生產商,國內深加工鋰產品行業(yè)龍頭企業(yè)。 格林美002741:截至發(fā)稿,格林美(002340)漲0.94%,報11.83元,成交額53.77億元,換手率9.44%,振幅0.939%。 從近三年凈利潤復合增長來看,近三年凈利潤復合增長為-24.84%,為2019年的7.353億元。 17年10月,在汕頭建成了一條150噸/月的電池回收示范線,18年6月擴增到1000噸/月,18年5月,出資5千萬成立珠海中力加碼鋰電池回收再利用業(yè)務;先后與奇瑞萬達、北汽集團、南京金龍客車、廣西華奧、元寶淘車簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,在廢舊動力電池回收領域內開展合作。 贛鋒鋰業(yè)300750:7月16日消息,贛鋒鋰業(yè)開盤報價165.11元,收盤于165元,跌1.66%。當日價177.37元,市盈率208.86。 從近三年凈利潤復合增長來看,近三年凈利潤復合增長為-12.57%,為2018年的13.41億元。 公司憑借領先的電池核心技術,在電池回收領域擁有先發(fā)優(yōu)勢及可持續(xù)研發(fā)能力。 數(shù)據由南方財富網提供,僅供參考,不構成投資建議,據此操作,風險自擔。股市有風險,投資需謹慎。
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