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聲測(cè)管每米重量



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鉆孔排土。根據(jù)偏位的程度在樁前側(cè)用地質(zhì)鉆機(jī)鉆1～2個(gè)400mm、深24m的孔，插入 注漿管，注水造漿，同時(shí)排漿樁身前側(cè)土體，以有利于用較小的水平推力回復(fù)樁位。（2）安裝反力架，就位千斤頂，推樁移位。用高壓注漿管貼緊樁身沖孔，深至持力 層，借千斤頂初步推樁移位，要嚴(yán)格控制推擠樁頂移位的速率，以2～5cm/h為宜，完成總偏移量的一半時(shí)停30～60min，保持用高壓注漿管擴(kuò)孔，第二次將樁頂推至復(fù)位。（3）樁的固定。在樁側(cè)的孔穴內(nèi)，灌入5～25mm碎石，人工插搗致密，注入速凝水泥漿，使樁側(cè)和樁底虛土中的孔隙部分被漿液所充填 ，散粒被膠結(jié)，并較大幅度的增加樁側(cè)和樁底一定范圍內(nèi)的土體強(qiáng)度和變形模量，提高樁底土的抗偏荷載能力。（4）對(duì)所有經(jīng)糾偏處理的樁進(jìn)行再次低應(yīng)變檢測(cè)，以便確定還有缺陷的聲測(cè)管的損傷位置，然后用高壓水沖洗聲測(cè)管孔至損傷處以下1 ～2m，排出泥漿，投5～25mm碎石并注入速凝水泥漿，使管內(nèi)形成牢固的混凝土柱。這樣，不但可加固樁身，保證損傷程度不再加劇，而且能確 保開(kāi)口聲測(cè)管以全斷面承受荷載。



灌注樁聲測(cè)管節(jié)省鋼材，與+57x3.5mm的無(wú)縫鋼符相比，可以節(jié)省鋼材54%．且聯(lián)接方便快捷，可提高工作效率3 倍，降低人工費(fèi)用，節(jié)省電力 同時(shí)使材料耗費(fèi)大大減少，從而節(jié)約施工成本。便捷性。灌注樁聲測(cè)管連接方便，不需要電焊，利用聲測(cè)管自身的承口，用液壓鉗子直接把承口擰緊即可．液壓連接可以避免現(xiàn)場(chǎng)焊接、套絲等作業(yè)，并且無(wú)需電焊雨天同樣可以施工。而無(wú)縫鋼管的連接需采用電焊不但費(fèi)時(shí)而且雨天不能施工。灌注樁施工中非常重要的是護(hù)筒的施工。護(hù)筒一般是由6mm的鋼板卷制成，護(hù)筒直徑為1.5m，高度為2m， 重要的是直徑誤差不能超過(guò)12mm，以防止雜物或者污染物進(jìn)入鉆孔中。針對(duì)灌注樁定位測(cè)量的研究，對(duì)于有關(guān)高速公路中灌注樁位的測(cè)量非常重要，因?yàn)榛咀鴺?biāo)可以關(guān)乎整體研究。




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