我們?yōu)槟鷾?zhǔn)備了東山22/32.7-20.7套筒產(chǎn)品的全新視頻介紹，視頻中的每一幀，都是產(chǎn)品的真實(shí)寫照


以下是:福建漳州東山22/32.7-20.7套筒的圖文介紹

云海旭金屬材料(漳州市分公司)是專業(yè)從事規(guī)劃、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售、安裝及服務(wù)于一體的 鋼筋套筒加工制造服務(wù)商。



直螺紋鋼筋套筒連接套筒連接的七大原則：1.直螺紋鋼筋連接套筒接頭宜設(shè)置在受力較小處，在同一根鋼筋宜少設(shè)接頭。2.木行架和拱的拉桿(軸心受拉及小偏心受拉構(gòu)件)不得采用綁扎搭接接頭。3.受拉鋼筋直徑大于28mm及受壓鋼筋直徑大于32mm時(shí)，不宜采用綁扎搭接接頭;4.搭接長度范圍內(nèi)配制箍筋：直徑不應(yīng)小于搭接鋼筋直徑的0.25倍鋼筋受拉時(shí)，箍筋間距不應(yīng)大于搭接鋼筋較小直徑的5倍，且不應(yīng)大于100mm鋼筋受壓時(shí)箍筋間距不應(yīng)大于搭接鋼筋較小直徑的10倍，且不應(yīng)大于200mm當(dāng)受壓鋼筋直徑大于25mm時(shí)，應(yīng)在搭接接頭兩個(gè)端面外100mm范圍內(nèi)各設(shè)兩個(gè)箍筋。5.縱向受壓鋼筋搭接長度不應(yīng)小于縱向受拉鋼筋搭接長度的0.7倍，且不應(yīng)小于200mm。6需進(jìn)行疲勞驗(yàn)算的構(gòu)件：縱向受拉鋼筋不得采用綁扎搭接接頭，不宜采用焊接接頭。7.直接承受吊車荷載的鋼筋混凝土吊車梁、屋面梁及屋架下弦的縱向受拉鋼筋必須采用焊接接頭時(shí)。




東山22/32.7-20.7套筒



近十年來，我國在鋼筋套筒的機(jī)械連接技術(shù)方面取得了很大發(fā)展，其中擠壓連接做為一種新型機(jī)械式鋼筋連接措施，與傳統(tǒng)的搭接和焊接相比具有接頭性能可靠、質(zhì)量穩(wěn)定、不受氣候及焊工技術(shù)水平的影響、連接速度快、、無明火、不需大功率電源、可焊與不可焊鋼筋均能可靠連接等優(yōu)點(diǎn)。通過在各類高層建筑、大跨結(jié)構(gòu)、橋梁、水工結(jié)構(gòu)、電視塔、核電站等多項(xiàng)重大工程中應(yīng)用，套筒擠壓連接受到了普遍好評。我國的錐螺紋連接技術(shù)和國外相比還存在一定差距，突出的一個(gè)問題就是螺距單一，從直徑16～40mm鋼筋采用螺距都為2.5mm，而2.5mm螺距適合于直徑22mm鋼筋的連接。雖然在一些方面還存在著差距，隨著中國套筒生產(chǎn)技術(shù)的不斷成熟，會把這些差距小化的。




在建筑行業(yè)中，傳統(tǒng)的鋼筋套筒連接方式如搭接、焊接等連接方式，無論從連接質(zhì)量、效率還是可操作性均不能滿足建筑業(yè)迅速發(fā)展的需求。鋼筋連接套筒技術(shù)的不斷更新帶動(dòng)了整個(gè)行業(yè)的進(jìn)一步革新和技術(shù)的不斷進(jìn)步。所以鋼筋連接技術(shù)在一定意義上是相當(dāng)成功的，并且具有自己的特點(diǎn)，這樣才能適應(yīng)不斷發(fā)展的行業(yè)和社會潮流。搭接的連接方式已不能用于大規(guī)格鋼筋的連接，再加上焊接有很多不足之處，(如鋼材材質(zhì)不穩(wěn)定、可焊性差等情況;電源不穩(wěn)定或焊工水平較差的情況;工期緊、電容量不夠的情況;以及風(fēng)雨寒冷等氣候影響;還有防火要求高的場所的施工方案;水平鋼筋的現(xiàn)場連接的質(zhì)量和速度。)焊接質(zhì)量均無法保證。鋼筋機(jī)械連接能避開上述種種困難，顯示出明顯得優(yōu)勢。
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