挖掘機(jī)在工作中，應(yīng)注意下列事項(xiàng)：1、挖掘機(jī)工作時，應(yīng)停放在堅(jiān)實(shí)、平坦的地面上。2、挖掘機(jī)工作時應(yīng)當(dāng)處于水平位置，并將走行機(jī)構(gòu)剎住。若地面泥濘、松軟和有沉陷危險時，應(yīng)用枕木或木板、墊妥。3、鏟斗挖掘時每次吃土不宜過深，提斗不要過猛，以免損壞機(jī)械或造成傾覆事故。鏟斗下落時，注意不要沖擊履帶及車架。4、配合挖掘機(jī)作業(yè)，進(jìn)行清底、平地、修整的人員，須在挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)半徑以內(nèi)工作。若必須在挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)工作時，挖掘機(jī)必須?；剞D(zhuǎn)，并將回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)剎住后，方可進(jìn)行工作。同時，機(jī)上機(jī)下人員要彼此照顧，密切配合，確保。5、挖掘機(jī)裝載活動范圍內(nèi)，不得停留車輛和行人。若往汽車上卸料時，應(yīng)等汽車停穩(wěn)，駕駛員離開駕駛室后，方可回轉(zhuǎn)鏟斗，向車上卸料。挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)時，應(yīng)盡量避免鏟斗從駕駛室頂部越過。卸料時，鏟斗應(yīng)盡量放低，但又注意不得碰撞汽車的任何部位。6、挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)時，應(yīng)用回轉(zhuǎn)離合器配合回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)制動器平穩(wěn)轉(zhuǎn)動，禁止急劇回轉(zhuǎn)和緊急制動。7、鏟斗未離開地面前，不得做回轉(zhuǎn)、走行等動作。鏟斗滿載懸空時，不得起落臂桿和行。水上挖掘機(jī)出租、8、拉鏟作業(yè)中，當(dāng)拉滿鏟后，不得繼續(xù)鏟土，防止超載。拉鏟挖溝、渠、基坑、等項(xiàng)作業(yè)時，應(yīng)根據(jù)深度、土質(zhì)、坡度等情況與施工人員協(xié)商，確定機(jī)械離便坡的距離。9、反鏟作業(yè)時，必須待臂桿停穩(wěn)后再鏟土，防止斗柄與臂桿溝槽兩側(cè)相互碰擊。10、履帶式挖掘機(jī)移動時，臂桿應(yīng)放在走行的前進(jìn)方向，鏟斗距地面高度不超過1米。并將回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)剎住。11、挖掘機(jī)上坡時，驅(qū)動輪應(yīng)在后面，臂桿應(yīng)在上面。挖掘機(jī)下坡時，驅(qū)動輪應(yīng)在前面，臂桿應(yīng)在后面。上下坡度不得超過20°。下坡時應(yīng)慢速行駛，途中不許變速及空擋滑行。挖掘機(jī)在通過軌道、軟土、粘土路面時，應(yīng)鋪墊板。12、在高的工作面上挖掘散粒土壤時，應(yīng)將工作面內(nèi)的較大石塊和其他雜物，以免塌下造成事故。若土壤挖成懸空狀態(tài)而不能自然塌落時，則需用人工處理，不準(zhǔn)用鏟斗將其砸下或壓下，以免造成事故。13、挖掘機(jī)不論是作業(yè)或走行時，都不得靠近架空輸電線路。如必須在高低壓架空線路附近工作或通過時，機(jī)械與架空線路的距離，必須符合附表一所規(guī)定的尺寸。雷雨天氣，嚴(yán)禁在架空高壓線近旁或下面工作。14、在地下電纜附近作業(yè)時，必須查清電纜的走向，并用顯示在地面上，并應(yīng)保持1米以外的距離進(jìn)行挖掘。15、挖掘機(jī)走行轉(zhuǎn)彎不應(yīng)過急。如彎道過大，應(yīng)分次轉(zhuǎn)彎，每次在20°之內(nèi)。16、輪胎挖掘機(jī)由于轉(zhuǎn)向葉片泵流量與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速成正比，當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速較低時，轉(zhuǎn)彎速度相應(yīng)減慢，行駛中轉(zhuǎn)彎時應(yīng)特別注意。特別是下坡并急轉(zhuǎn)彎時，應(yīng)提前換掛低速擋，避免因使用緊急制動，造成發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速急劇降低，使轉(zhuǎn)向速度跟不上造成事故。17、電動挖掘機(jī)在連接電源時，必須取出開關(guān)箱上的容斷器。嚴(yán)禁非電工人員安裝電器設(shè)備。挖掘機(jī)走行時，應(yīng)由穿耐壓膠鞋或絕緣手套的工作人員移動電纜。并注意防止電纜擦損漏電。18、挖掘機(jī)在工作中，嚴(yán)禁進(jìn)行維修、保養(yǎng)、緊固等工作。工作過程中若發(fā)生異響、異味、溫升過高等情況，應(yīng)立即停車檢查。19、臂桿頂部滑輪的保養(yǎng)、檢修、潤滑、更換時，應(yīng)將臂桿落至地面。20、夜間工作時，作業(yè)地區(qū)和駕駛室，應(yīng)有良好的照明。

水陸兩棲挖掘機(jī)是專門為工程船舶及常規(guī)工程機(jī)械無法進(jìn)入和施工的沼澤地、海涂、淤塞溝渠等區(qū)域進(jìn)行開挖、清淤而研制的。是一種可自行出入泥沼,水域及河坡堤岸的超低比壓挖掘機(jī)。其主要特點(diǎn)是：即保證了較低的接地比壓,適應(yīng)在土壤承載能力極低的泥沼地行駛和作業(yè),又能在水上浮航。為滿足國內(nèi)外客戶的需求,該機(jī)一般采取兩種不同的配置。一種是全國產(chǎn)配置,性能可靠;另一種是進(jìn)口配置,即發(fā)動機(jī)和液壓系統(tǒng)采用國際知名的原裝進(jìn)口件,以取得卓越性能,大大延長設(shè)備的使用壽命，水陸兩棲挖掘機(jī)可以解決陸地挖掘機(jī)不能作業(yè)的空白區(qū)域，適用于1.5米及以下淺水區(qū)域、泥潭、沼澤地形作業(yè)，主要用于湖泊切塊、濕地維護(hù)、疏通河道清淤、池升級改造等環(huán)境。很多水陸兩用挖掘機(jī)用戶都遇到過油缸變色的問題，以為是油缸質(zhì)量有問題。其實(shí)很多情況下，油缸變色狀況與其質(zhì)量狀況無關(guān)，接下來小編將為大家講解油缸變色的原因及其處理方法。水陸兩用挖掘機(jī)油缸變色的原因有很多，以下幾種為常見的變色原因：1、液壓系統(tǒng)存在高溫現(xiàn)象，在工作中活塞桿在高溫狀態(tài)下頻繁與低溫環(huán)境接觸。2、在保養(yǎng)周期時更換了非該品牌挖掘機(jī)專用液壓油，活塞桿變色現(xiàn)象一般在剛換完油品幾天時間之內(nèi)就會出現(xiàn)。其原因是液壓油里一種極壓抗磨添加劑的品質(zhì)和性能不同。3、活塞桿電鍍過程中因溫度控制不均勻，導(dǎo)致在后期的工作中電鍍層表面出現(xiàn)龜裂。如果用高倍數(shù)放大鏡觀察活塞桿表面，可以看到不規(guī)則的細(xì)小裂紋。處理水陸兩用挖掘機(jī)油缸變色問題的方法：水上挖掘機(jī)出租。1、如果是油缸出現(xiàn)很細(xì)微部分的藍(lán)色，可以不用管它，過一段時間會自動消失。2、如果變色比較嚴(yán)重的話，需要更換油封和耐磨套，同時應(yīng)盡量避免液壓油高溫，過一段時間也就恢復(fù)正常了。

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