JTP1.6礦用絞車、礦用絞車詳細(xì)介紹JTP1.6礦用絞車是目前礦山上普遍使用的絞車型號(hào)，屬于小型絞車型號(hào)，JTP1.6礦用絞車依據(jù)《煤礦用JTP型絞車檢驗(yàn)規(guī)范》、《JTP型礦用絞車》、《煤礦規(guī)程》、以及現(xiàn)行有關(guān)的礦山機(jī)械產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)等制造生產(chǎn)。JTP1.6礦用絞車的特點(diǎn)、主要用途及使用范圍：產(chǎn)品具有技術(shù)先進(jìn)，設(shè)計(jì)緊湊，外形美觀，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作、維修、安裝方便，起動(dòng)平穩(wěn)等優(yōu)點(diǎn)。主要用于煤礦、金屬礦、非金屬礦的傾斜巷道和豎井，用以煤炭、礦石、矸石；升降人員；下放材料、設(shè)備工具等。該絞車采用的是繞線式電動(dòng)機(jī)，不能防爆，因此嚴(yán)禁：在井下或有易燃、易爆氣體的環(huán)境中使用。二、JTP1.6礦用絞車的主要部件結(jié)構(gòu)：1、主軸裝置：本絞車卷筒為整體式，便于用戶現(xiàn)場(chǎng)安裝，卷筒殼、制動(dòng)盤為16Mn板，輪轂為45#鑄鋼，強(qiáng)度好堅(jiān)固耐用又。2、減速器：減速器為兩級(jí)減速，高速軸上加工了兩個(gè)相同一齒輪，用戶在一個(gè)齒輪磨損嚴(yán)重后，可調(diào)換過來，用另一個(gè)齒輪解除了用戶購一軸之憂。軸兩端軸承的潤滑采用飛濺式，既簡(jiǎn)單又方便還不外泄。3、液壓系統(tǒng)：用途產(chǎn)生高壓油控制盤形制動(dòng)器。采用可調(diào)電氣延時(shí)二級(jí)制動(dòng)液壓站，采用比例閥調(diào)節(jié)壓力，配置兩套電動(dòng)機(jī)、泵及調(diào)壓裝置，一套運(yùn)行，一套備用，以保證機(jī)可靠運(yùn)行。液壓元件均采用集成方式布置在油箱面板上面，便于檢修維護(hù)。4、盤形制動(dòng)器：優(yōu)點(diǎn)：克服了杠桿式制動(dòng)器一些缺點(diǎn)，結(jié)構(gòu)緊湊、性好、動(dòng)作靈敏，便于礦井自動(dòng)化。5、深度指示器：深度指示器就是給司機(jī)指示容器在井筒中的位置的，除此之外，其上還裝有上下過卷開關(guān)，防止容器上、下過卷。同時(shí)還裝有警鈴，當(dāng)容器接近停車位置時(shí)發(fā)出減速信號(hào)。本機(jī)采用的牌坊式深度指示器。它的運(yùn)動(dòng)是通過兩個(gè)鏈輪和套筒滾子鏈傳的。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，指示可靠。6、聯(lián)軸器：聯(lián)軸器起著傳遞扭矩的作用，本絞車使用了兩個(gè)梅花形彈性聯(lián)軸器，個(gè)是電機(jī)與減速機(jī)之間；第二個(gè)是減速機(jī)與主軸之間。7、保護(hù)裝置：（1）防止過卷裝置（2）防止過速裝置（3）過負(fù)荷和欠電壓保護(hù)裝置（4）限速裝置（5）深度指示器失效保護(hù)裝置（6）閘間隙保護(hù)裝置（7）松繩保護(hù)裝置（8）滿倉保護(hù)裝置（9）減速功能保護(hù)裝置防止過卷裝置、防止過速裝置、限速裝置和減速裝置應(yīng)設(shè)置為相互獨(dú)立的雙線型式。

礦用絞車、絞車、JTP絞車液壓站在具體調(diào)試和使用過程中常見故障及處理方法：常見故障：工作油壓升高到某一值時(shí)，油壓表現(xiàn)高頻振動(dòng)，影響機(jī)正常工作，可能是如下原因：1.因?yàn)楸壤缌髡{(diào)壓閥在液壓站中是一個(gè)柔性控制元件，由于其主閥芯經(jīng)常工作在動(dòng)平衡狀態(tài)，所以它有自己的自振頻率。當(dāng)油泵油壓的脈動(dòng)頻率（與電源電壓的高低有關(guān)）與它的自振頻率相等或相近時(shí)。液壓站的工作壓力會(huì)產(chǎn)生高頻振動(dòng)。2.比例溢流閥電磁鐵排氣不充分，油液沒有充滿溢流閥電磁鐵，使溢流閥電磁鐵失去了抑震作用。這樣在油泵脈動(dòng)油壓的作用下，液壓站極易出現(xiàn)高頻振動(dòng)。處理方法：1.調(diào)整電源電壓，使其穩(wěn)定在要求范圍內(nèi)2.講比例溢流閥電磁鐵進(jìn)行充分排氣。