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建貿(mào)數(shù)控鋼筋籠滾焊機(jī)廠家(漳州市分公司)通過(guò)多年研發(fā) 數(shù)控鋼筋剪切生產(chǎn)線產(chǎn)品.耐用可靠.適應(yīng)各種安裝要求.已在 數(shù)控鋼筋剪切生產(chǎn)線業(yè)界享有一定的認(rèn)知度.深得廣大用戶一致信賴.本著精益求精的精神.所有 數(shù)控鋼筋剪切生產(chǎn)線產(chǎn)品都是采用優(yōu)良材料生產(chǎn)精制而成.符合質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn). 本公司抱著認(rèn)真、負(fù)責(zé)、銳意進(jìn)取的態(tài)度、保證 數(shù)控鋼筋剪切生產(chǎn)線產(chǎn)品質(zhì)量和售后服務(wù),贏取天下客戶的贊許,為客戶作出的保證,同時(shí)誠(chéng)望與各新老客戶能力合作、共同拓展。



一種工字鋼冷彎?rùn)C(jī),尤其適用于隧道工程中支護(hù)拱架的加工,可節(jié)省人工,提高施工效率.本冷彎?rùn)C(jī)包括加工平臺(tái),彎曲固定架,頂進(jìn)系統(tǒng)和電氣控制箱,彎曲固定架,頂進(jìn)系統(tǒng)和電氣控制箱均固定在加工平臺(tái),頂進(jìn)系統(tǒng)的電機(jī)和減速機(jī)均通過(guò)電纜與電氣控制箱連接,工字鋼由彎曲固定架支撐,夾持在頂進(jìn)系統(tǒng)的頂輪與對(duì)頂輪之間,由頂輪帶動(dòng)工字鋼勻速移動(dòng).本實(shí)用新型可替代原有加工工藝,大大方便了拱架的成型加工.其工字鋼的彎曲弧度和平面翹曲等技術(shù)指標(biāo)均符合技術(shù)要求,大大提高了拱架的加工質(zhì)量和加工效率,顯著縮短了施工工期,同時(shí)減少了人力成本的投入,顯著降低了施工成本,也提高了施工工程的質(zhì)量.




拱架通常都是在隧道洞外加工廠分節(jié)加工,安裝前,運(yùn)至隧道掌子面開(kāi)挖現(xiàn)場(chǎng),人工在地面組拼成左右兩段,后豎立拼裝,與開(kāi)挖面錨桿焊接定位后,施作鋼架間縱向連接鋼筋,安裝鋼筋網(wǎng)片,,噴射初期支護(hù)混凝土。工字鋼冷彎?rùn)C(jī)的鋼拱架安裝時(shí)需要作業(yè)人員攀爬至隧道內(nèi)壁安裝位置,然后由人工將各個(gè)鋼拱架節(jié)段抬舉至安裝位置并組拼安裝,這種安裝方式勞動(dòng)強(qiáng)度高,速度慢,且拱架安裝作業(yè)面為剛掘進(jìn)開(kāi)挖段,圍巖不穩(wěn)定,易發(fā)生巖塊掉落傷人等問(wèn)題,危險(xiǎn)性



冷彎?rùn)C(jī)所述滑塊(17)間通過(guò)水平設(shè)置的滑動(dòng)板(19)固定連接在一起;所述鋼拱架豎直位置調(diào)節(jié)裝置包括沿豎直方向自上而下設(shè)置的分部(20)、調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)(24)和第二分部(22),所述分部(20)和第二分部(22)均為桿狀結(jié)構(gòu),所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)(24)能夠分別驅(qū)動(dòng)所述分部(20)和第二分部(22)同步上升和下降,所述滑動(dòng)板(19)固定連接在所述第二分部(22)上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種隧道鋼拱架放置裝置,其特征在于,還包括位置校準(zhǔn)裝置(31),所述位置校準(zhǔn)裝置包括兩端分別鉸接在兩根所述第三連接桿(16)上且水平的第二滑動(dòng)板(32)、設(shè)置在預(yù)定位置上且能夠發(fā)射直線光的光發(fā)射器(34),


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