[0010] 在上述的軸套的結(jié)構(gòu)中，所述的正方形配合孔為盲孔，所述的連接孔呈扁形且為 盲孔。
[0011] 在上述的軸套的結(jié)構(gòu)中，所述的條狀凸體上設(shè)有弧形凸面。
[0012] 在上述的軸套的結(jié)構(gòu)中，所述的軸體和加強(qiáng)套之間形成四個(gè)圓周均勻分布的扇形 盲孔。
[0013] 在上述的軸套的結(jié)構(gòu)中，所述的軸體的外徑大于從動(dòng)軸體的外徑且該軸體和從動(dòng) 軸體連為一體式結(jié)構(gòu)。
[0014] 在上述的軸套的結(jié)構(gòu)中，所述的軸體上設(shè)有位于正方形配合孔的孔口處設(shè)有環(huán)形 導(dǎo)向錐面。該結(jié)構(gòu)能便于組裝和拆卸。
[0015] 在上述的軸套的結(jié)構(gòu)中，所述的從動(dòng)軸體上設(shè)有位于連接孔孔口處的倒角。該結(jié) 構(gòu)能便于組裝和拆卸。
[0016] 與現(xiàn)有的技術(shù)相比，本軸套的結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)在于：1:主動(dòng)軸配合端采用正方形設(shè) 計(jì)，方便裝配，增強(qiáng)了受力可靠性；2:主動(dòng)軸

 

0007] 在本申請(qǐng)中，配合孔采用正方形設(shè)計(jì)，方便裝配，增強(qiáng)了受力可靠；四條加強(qiáng)筋設(shè) 置在正方形頂部，有效抵消電機(jī)扭力的作用；通過降低加強(qiáng)筋的高度，采用配合端外加套 金屬圈的方法來增加強(qiáng)度。
[0008] 在上述的軸套的結(jié)構(gòu)中，所述的加強(qiáng)套外壁設(shè)有四個(gè)圓周分布且與所述的加強(qiáng)筋 一一對(duì)應(yīng)的條狀凸體，所述的條狀凸體兩兩對(duì)應(yīng)且沿加強(qiáng)套軸向前后設(shè)置。設(shè)置了條狀凸 體可以實(shí)現(xiàn)機(jī)械的間歇運(yùn)動(dòng)。
[0009] 在上述的軸套的結(jié)構(gòu)中，所述的軸體的一端具有從動(dòng)軸體，在從動(dòng)軸體的軸向中 心設(shè)有連接孔，所述的連接孔軸心線和正方形配合孔的軸心線重合設(shè)置。

 

實(shí)用新型內(nèi)容為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種方便攝入潤(rùn)滑油，從而使用簡(jiǎn)便并有效保障了使用壽命，并且提前將凝固的潤(rùn)滑油液化，進(jìn)而防止了摩擦受損的新型軸套。本實(shí)用新型的新型軸套，包括管狀主體，所述主體內(nèi)壁上設(shè)置有 凹槽、第二凹槽和第三凹槽，所述主體壁上設(shè)置有 通孔和第二通孔，并在所述 通孔處設(shè)置有 封蓋；所述第二通孔處設(shè)置有第二封蓋；所述 通孔與 凹槽連通；所述第二通孔與第二凹槽連通；所述 凹槽和第二凹槽通過第三凹槽連通，并在所述 凹槽、第二凹槽和第三凹槽內(nèi)均設(shè)置有電加熱絲。本實(shí)用新型的新型軸套，所述 凹槽和第二凹槽平行設(shè)置在所述主體內(nèi)壁上。與現(xiàn)有技術(shù)相比本實(shí)用新型的有益效果為在主體內(nèi)壁上設(shè)置有 凹槽、第二凹槽和第三凹槽，主體壁上設(shè)置有 通孔和第二通孔，并在 通孔處設(shè)置有 封蓋；第二通孔處設(shè)置有第二封蓋； 通孔與 凹槽連通；第二通孔與第二凹槽連通； 凹槽和第二凹槽通過第三凹槽連通，并在 凹槽、第二凹槽和第三凹槽內(nèi)均設(shè)置有電加熱絲；這樣，可以通過向 通孔和第二通孔內(nèi)攝入潤(rùn)滑油，潤(rùn)滑油自 通孔和第二通孔分別進(jìn)入 凹槽和第二凹槽，從而整體對(duì)轉(zhuǎn)軸和軸套之間起到潤(rùn)滑作用，且不用拆下即可，使用簡(jiǎn)便并有效保障了使用壽命，而且增加了電加熱絲的設(shè)計(jì)后，再準(zhǔn)備啟動(dòng)轉(zhuǎn)軸前，可以通過打開電加熱絲預(yù)熱，將潤(rùn)滑油液化后打開轉(zhuǎn)軸，從而防止了轉(zhuǎn)軸和軸套摩擦受損。